現代中國李赫埈參加跨國領導人峰會

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

近日，現代汽車集團（中國）總裁李赫埈先生出席第三屆跨國公司領導人青島峰會，并就現代汽車集團入華20年所取得成果及未來在華可持續發展進行了發言。李赫埈總裁本次青島之行，還與青島市市長、廣東省商務廳領導就未來發展及合作的可能性進行了深度溝通。

現代汽車集團（中國）總裁 李赫埈在第三屆跨國公司領導人青島峰會跨國公司座談會上發言

“今年是中韓建交30周年。中韓兩國是經貿領域重要的合作伙伴，現代汽車集團對中國市場的投資信心從未動搖。”現代汽車集團（中國）總裁李赫埈表示，“繼去年在廣東省出資85億人民幣投建海外首個氫燃料電池基地之后，今年我們又與中方合作伙伴一起，為在華兩家合資企業先后增資共98億人民幣。中韓兩國地理位置臨近，我們是‘搬不走的鄰居’。山東更是‘近鄰’。未來我們將繼續深耕中國市場，推動集團在華業務的可持續發展。”

20年深耕中國市場 加大投入推動在華業務可持續發展

現代汽車集團自2002年進入中國市場，20年來，在華共設立68家法人公司，累計投資約185億美元，先后在華成立了北京現代、悅達起亞、現代商用車等三個整車生產企業。截至2021年，集團在華累計銷售整車1,724萬輛，中國已然成為其在全球最重要的市場之一。現代汽車集團不僅見證了中國汽車市場的蓬勃發展和成長壯大，而且還切實經歷了中國自正式加入世界貿易組織后，汽車市場產業結構、體系建設日漸完善，最終成長為汽車產銷大國的發展歷程。

現代汽車集團在山東有6家關聯公司，投資領域涉及汽車模具、發動機、變速器、研發中心等業務板塊，總投資23億美元，其中就包括了位于山東煙臺的現代汽車·起亞中國研發中心，這也是現代汽車集團最大的海外研發中心。它擁有1,000余名優秀的本土工程師，涵蓋了從產品規劃、設計、工程設計、原型樣車到車輛測試的整車開發全過程。自2013年成立以來不僅成功開發了多款中國專屬車型，全力推動了眾多全球車型的本地化改進，同時還充分調動了包括完善的試驗場地和優秀的本土人才在內的一系列優勢資源，為中國汽車工業的發展做出了積極貢獻。另外，現代汽車集團在山東還有很多零部件企業為韓國生產線和國內的合資企業配套。

2020年，現代汽車就提出新發展愿景，要從傳統的“汽車制造商”轉型成為“智能移動出行解決方案供應商”，重點推動移動出行、電動化、智能網聯、自動駕駛以及氫能和機器人技術，打造更加安全、便利、以人為本的未來世界。

中國不僅是全球最大的汽車市場，也是溫室氣體排放大國。中國各個產業都在為實現“雙碳”目標積極培育綠色發展新動能，汽車產業面臨重要變革。現代汽車集團中國事業將繼續秉承“智能”、“可持續發展”的理念，持續在電動汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯等未來技術領域加大投入。

6月20日下午，青島市委副書記、市長趙豪志會見了現代汽車集團（中國）總裁李赫埈一行。會面中趙豪志市長說到，“青島是中國領先的制造業城市之一，工業門類齊全，產業基礎雄厚。當前，我們正按照習近平主席對青島工作的重要指示要求，加快建設現代化國際大都市。新能源汽車是青島近年來著力布局的重點產業，已逐漸形成整車龍頭企業帶動、零部件配套穩步跟進、產業集群不斷壯大的發展態勢。青島與韓國地緣相近，經濟、人文交往密切。現代汽車集團是世界500強企業，雙方合作空間廣闊，希望現代汽車集團進一步加大在青投資力度，加強雙方在整車制造、零部件、汽車電子等領域的合作。”

李赫埈總裁對青島市蓬勃發展的良好態勢和契合國家高質量發展的戰略表示贊許，同時表示：“青島對外開放程度高，地理位置優越，市場前景廣闊，一直是韓國企業重要的投資選擇，雙方經貿往來頻繁。現代汽車集團將進一步加強與青島的交流，共同探討在新能源汽車等領域的互利合作。”

青島市委副書記、市長 趙豪志與現代汽車集團（中國）總裁 李赫埈進行會談

率先將全球領先的氫燃料電池技術引入中國 助力中國向氫能社會轉型

作為全球最早研發氫燃料電池車的車企之一，現代汽車集團早在1998年就設立了燃料電池開發部門，通過二十余年深耕細作，擁有了全球公認的頂尖技術實力。自2013年推出全球首款量產氫燃料電池車現代汽車ix35 FCEV以來，現代汽車集團持續擴大燃料電池系統動力車型陣容，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產品，已經形成“乘商并舉”的全產品陣容。

在中國，早在2019年現代汽車便開始推動氫能業務在華落地。2021年初，集團在廣州建立了首個海外氫燃料電池生產與銷售基地“HTWO廣州”，也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠。“HTWO廣州”占地面積達20.2萬平方米，是一座包含氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地，預計于今年年底正式竣工并投產。除此之外，現代汽車計劃今年將首款符合中國法規的氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入中國，現已在北京獲得新能源牌照并上路行駛。

現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統生產與銷售基地“HTWO廣州”計劃在2022年年底正式竣工

氫能作為戰略性新興產業，正處于起步階段，需要全產業的協同發展。“為此，我們成立了HTWO創新中心，將與廣東省優秀的上下游企業合作，共同推動廣東省氫能產業蓬勃發展。”此次青島之行，李赫埈總裁在與廣東省商務廳交流時說道，“我們努力將‘HTWO廣州’發展成為綠色環保能源的先驅型企業，為中國雙碳目標實現和粵港澳大灣區以及廣州市綠色經濟發展做出貢獻。”

此外，李赫埈總裁還向廣東省商務廳提出希望“HTWO廣州”投產后，能夠進一步拓寬氫燃料電池系統的應用領域。讓現代汽車集團的氫燃料電池系統應用到無人駕駛車、公務車、公交車、環衛車、攪拌車、物流車、自卸車、牽引車、應急發電等領域。

廣東省商務廳廳長 張勁松與現代汽車集團（中國）總裁 李赫埈進行會談

今年是中韓建交30周年，也是現代汽車集團進入中國20周年。現代汽車集團借此機遇持續加大在華投入，并率先布局氫能源市場。未來現代汽車集團將繼續深耕中國市場，為兩國經濟發展做出貢獻，同時持續將最優的技術、最新的產品和最好的服務推廣到中國，并積極拓展合作伙伴，助力中國加速邁入氫能社會。