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  • 實力碾壓,CT5宇宙無敵四件套有多強

    2022-07-08 13:43:27 作者:shijiazhuang01

      【太平洋汽車網(wǎng)】

    前不久發(fā)布的2022浙賽榜圈速榜單,在車圈掀起了不小的轟動,派出兩款車出戰(zhàn)的凱迪拉克再次顯示了美系性能車的強悍實力,令車迷亢奮不已。其中,CT5-V BLACKWING以1分39秒278跑出了同級別轎車的最快成績,問鼎浙賽榜“最速四門量產(chǎn)轎車”。

    有些車友也許不知道“CT5-V BLACKWING”,但如果只看這個名字前邊幾個字母,會不會覺得有些眼熟?沒錯,CT5-V BLACKWING就是國內(nèi)在售凱迪拉克CT5的頂級性能版,兩款車同根同源,從外形設(shè)計、動力操控到車輛配置都有很高的重合度,也都體現(xiàn)了凱迪拉克一直追求的“速度的靈魂”。具體是怎么體現(xiàn)的?讓我們一起來看看。

    大家知道,圈速賽當(dāng)然速度是第一位的,CT5-V BLACKWING的“高性能”也首先體現(xiàn)在這里。最高時速超過322公里/小時,0-96公里/小時加速3.4秒,最大功率498千瓦,最大扭矩893牛·米,從一系列參數(shù)看,CT5-V BLACKWING搭載的這款6.2升機械增壓V8發(fā)動機是不折不扣的“動力猛禽”。這方面CT5顯然不能和頂級性能版比,畢竟價格也擺在這里,但它搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和10速手自動一體式變速箱,傳承了V系列發(fā)動機和變速箱的一系列革新技術(shù)與調(diào)教,各項動力參數(shù)在同級中處于領(lǐng)先水平,極為迅猛的起步爆發(fā)力應(yīng)對日常駕駛綽綽有余。

     
      

    然而,僅靠超強動力就想稱霸浙賽榜是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在一輛車的核心性能“行、轉(zhuǎn)、停”中,“轉(zhuǎn)、停”雖然排在“行”后面,但其實非常重要,因為跑圈不是只比直道加速。尤其是以多彎和高度差大聞名的浙賽,在3.2公里的單圈車程有多達(dá)16個彎角,也就是說平均每200米就要進行一次“進彎剎車、減油門、減檔、出彎加油門、加檔”等操作,還要面對22米的最大高度落差,沒有好的操控根本不可能跑出好成績。

     
      

    CT5-V BLACKWING能夠刷新同級圈速,證明它的操控性能是毋庸置疑的,這也與它是后輪驅(qū)動有直接關(guān)系,“前輪指路后輪推”的布局操控性肯定差不了。全系后驅(qū)的CT5完美繼承了這一優(yōu)勢,其RWD后輪驅(qū)動系統(tǒng)全面?zhèn)鞒辛司媒?jīng)賽道驗證的V系列后驅(qū)架構(gòu)和調(diào)校技術(shù)。此外要重點強調(diào)的是,CT5-V BLACKWING搭載包括第四代MRC電磁感應(yīng)懸掛、eLSD電子限滑差速器、米其林PS4S輪胎Brembo高性能卡鉗等四樣超強操控裝備,正是在它們的強力輔佐下,CT5-V BLACKWING在浙賽戰(zhàn)勝了寶馬M4 CS、寶馬M5等一眾操控好手。

    而CT5配備了包括與CT5-V BLACKWING同款的第四代MRC電磁感應(yīng)懸掛,與其一脈同源的mLSD機械式限滑差速器,以及高性能Brembo制動系統(tǒng)、米其林PS4S高性能輪胎,被稱之為“宇宙最強四件套”。

    這“四件套”對操控究竟有什么幫助呢?

    以CT5搭載的MRC主動電磁懸掛系統(tǒng)為例,其與CT5-V BLACKWING 配備的第四代主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)(MRC 4.0)一脈相承,它可以每秒對路面進行高達(dá)1000次的掃描,然后根據(jù)車輪震動監(jiān)測狀態(tài)實時調(diào)節(jié)車輪阻尼力,為車輛提供更強抓地力、抑制側(cè)傾,這對高速過彎太重要了。

    CT5在同級車中唯一配備的mLSD機械式限滑差速器,也與CT5-V BLACKWING配備的電子限滑后差速器(eLSD)作用類似,能夠確保動力輸出在復(fù)雜路況下也能持續(xù)平穩(wěn)。Brembo高性能卡鉗和米其林PS4S輪胎的功用就比較容易理解了,它們?nèi)诤狭藙P迪拉克在賽道積累的豐富輪胎技術(shù)與調(diào)教經(jīng)驗,在雙方的共同協(xié)力下,CT5百公里時速剎停只用36.7米,在同級車型中名列前茅。

     
      

    不止于速度與爆發(fā)力,CT5-V BLACKWING更以絕佳操

     
      

    控性能問鼎浙賽榜“最速四門量產(chǎn)轎車”,完美詮釋了“速度的靈魂”。而且CT5-V BLACKWING也不是定制車,是既能上賽道也能上公路的原廠量產(chǎn)車,無需改裝就具備超強賽道實力,無論在哪里都是霸氣十足的競爭者。

     
      

    現(xiàn)在還沒有CT5-V BLACKWING通過官方渠道引進中國的消息,不過市場在售的CT5鉑金型同樣搭載了與之一脈同源的“宇宙無敵四件套”,駕控實力碾壓同級車型。對豪華性能車型感興趣的朋友不妨去凱迪拉克4S店試駕一下這款鉑金型,感受性能與操控帶來的樂趣。

    此外,即日起至今年年底,購買CT5的用戶均可享受購置稅減半政策,同時全國各級醫(yī)療機構(gòu)在職醫(yī)生和護士購車更可享受3年4次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年免費車損險、10000俱樂部積分。在9月30日之前購車還能享受高額置換補貼和超值保險禮。對于各位有意購車者來說,現(xiàn)在絕對是下手的好時機!

    (太平洋汽車網(wǎng))

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