汽車潤滑系統如何清洗?愛信為您解答
【太平洋汽車網 行情頻道】通俗的講,發動機潤滑系統就是為發動機提供潤滑的所有零部件以及潤滑油的總稱。
潤滑系統持續不斷的將潤滑油輸送到發動機傳動件的摩擦表面上,并在摩擦表面間形成油膜,減少各部件之間的摩擦,降低功率消耗,同時也減少零部件之間的摩擦,從而實現汽車發動機可靠性和耐久性的目的。
潤滑系統是汽車潤滑系統的關鍵
簡單來說,潤滑系統主要有潤滑、清潔、冷卻、密封、防蝕、傳力六大功能。
1)潤滑——在發動機各個部件表面形成油膜,以此來減少金屬表面間的摩擦。
2)冷卻——在流動過程中,潤滑油可以把零部件產生的熱量帶走,并散發到發動機外部。
3)清洗——零部件產生的微量金屬屑和碳化物油泥,會隨著機油移動到油底殼。
4)密封——潤滑油吸附在金屬的表面,起到一定的密封作用。
5)防蝕——機油在金屬表面形成的油膜,可以有效防止酸性和其他有害物質的入侵。
6)力的傳遞——現代新型車的電磁閥是靠潤滑油來傳遞壓力來控制閥門開度大小的。
汽車潤滑系統的大敵:油泥
我們所說的“油泥”,其實是指沉積在汽車機油中,或是吸附在發動機內部的塊狀,顆粒狀的固體。油泥在潤滑系統中積聚過多,不僅會降低機油的散熱效果,加快發動機的磨損,還會使機油循環不暢,造成發動機噪音變大,繼續加劇磨損,產生嚴重的機械故障。所以說,油泥對汽車潤滑系統乃至發動機的危害都是很大的。
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提升動力;可提升抗磨性,改善潤滑油循環,提高機油潤滑效果,保持油路通暢。提升散熱性,減少發動機負擔,從而提升動力;
改善油耗;可改善機油粘度,延緩機油衰退緩解機油消耗,增加動力,減少油耗。
降低噪音;可有效減少抖動爆音,降低發動機運行噪音
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(圖/文/攝:太平洋汽車網 焦作01)
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