PCauto專訪比亞迪騰勢南部戰區總經理郝忠

【2022成都國際車展】太平洋汽車有幸邀請到比亞迪騰勢南部戰區總經理郝忠參與專訪，下面為本次專訪內容。

PCauto：早些年的時候我們就對騰勢有一些了解，可能有的網友對騰勢這個品牌還不是特別了解，所以請您首先介紹一下咱們品牌的概況。

郝忠：各位網友好，騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業，成立于2010年。為什么是比亞迪和梅賽德斯-奔馳聯合打造騰勢，而且是以技術合作的形式，而不是以投資的形式呢？因為奔馳知道比亞迪作為中國新能源汽車的領導者，有著他們所認可的技術。反過來看，他們有著百年造車的品質和管理能力，理念也是比較契合的，所以基于此，兩邊就達成共識，推出了這樣一個智慧又安全的品牌。騰勢在2012年推出了我們的第一款產品，到現在的10年時間里推出了兩款車型，步伐相對比較慢，品牌更加追求穩健和可靠。

PCauto：以前騰勢和奔馳在一個銷售和服務體系，消費者在終端購車、保養都要去奔馳的4S店。現在獨立以后，品牌整個建店的規劃和情況大概是怎樣的？

郝忠：現在比亞迪的市值已經突破萬億，也是世界500強企業。基于此，比亞迪想打造騰勢這個自己的高端品牌，而且想把騰勢的銷售服務體驗做到最好，所以現在是品牌自己去投資和經營銷售服務體系。

關于渠道這方面，我們在成都一共是布局了3種類型共7個渠道。三種類型分別是中心店、迷你中心店還有體驗店。中心店包括維修、板噴、交付等功能，類似于傳統的4S店。在成都我們的中心店設立在了機場路商圈。另外在雙流的傳統商圈布局了我們的迷你中心，迷你中心和中心店的區別主要在于規模的差別，功能上差了一個板噴的功能，但優勢在于更貼近用戶，滿足客戶在市內快修保養的需求。第三個就是體驗店，就是全功能的，包括有休息區、用戶論壇等。

光成都地區就有7家渠道，成都之外，整個四川我們會在宜賓、綿陽，包括南充這幾個城市布局。而且團隊正在招聘，也會在當地去進行渠道的布局，以后車友們不管是往南邊走還是北邊走，在四川都可以就近獲得我們的貼心服務。

PCauto：騰勢這次帶來了騰勢D9車型，這是目前市場上并不多見的新能源MPV車型，您覺得這款車的優勢在哪兒？

郝忠：一款產品在研發的初期就對要市場進行充分的了解，然后制定產品的定位、定價等等。我們最早定位的時候，就想要在新能源綠牌的MPV領域做到最好。最好指的不僅僅是銷量，而且還要從產品上，長期還是要看產品、看服務，產品力才是第一位的。

我們產品的定位就是這個領域的冠軍車型，在現在的新能源市場來看，沒有太多可選擇的產品，不外乎D9、夢想家這兩個純綠牌的車型，同價位的都是好產品。接下來這個領域里面還有紅旗、極氪和理想等品牌的新能源MPV，也都是在40來萬的價位區間。市場永遠是這樣，有競爭才會有進步，這款產品我們定位的是冠軍車型，全心全意去打造，從任何的細節上面來看都是非常棒的產品。

D9最注重的就是空間和安全，這是MPV最基礎的要求，也是最難達到的。我們投入了重大的精力和資金研發去把這塊兒拉滿。簡單來講，我們底盤的調校是前奔馳的專家漢斯團隊來調校的，包括整個乘坐的舒適性非常贊，你會感覺到這就是一個豪華品牌車型的質感。我們在時速120KM/h的情況下，車內的噪音是65分貝以下，高級感很出色。

PCauto：動力方面也是騰勢的一個很大的亮點，這款車也推出了不同的動力版本，您覺得不同的動力分別適用于哪些客戶？

郝忠：DM-i更加適合經常跑長途，或者是一些營運的車輛，長時間在路上的，那為了減少充電時間和次數。所以我們有完美的解決方案，我們的車型可以實現“可電也可油”，我們的車是180到190公里的純電續航，這是在標準的情況下，大部分的機場往返也就是百公里左右，那完全可以解決送機、接機再到市內轉一轉的水平。如果超過了，你還是可以一樣的行駛，車型最長續航1040公里。這種情況就完美的解決了焦慮。

另外一種客戶是極客，他用過電車，知道電車的體驗更純粹。作為一臺MPV來講，

如果一家人要長途的自駕游，一年可能一兩次度假，純電的也可以解決，因為你可以錯峰出去，不存在說十一堵在高速上的那種焦慮，所以是兩種不同的人群。

PCauto：其實您剛才也提到了，新能源車目前來說最大的問題還是在于續航里程的焦慮上。很多品牌推出了自己不同的體系，不知道騰勢在這方面有沒有自己的規劃？

郝忠：我們的技術包括雙槍充電、三電技術、電池管理技術、電池管理系統還有對于國標的匹配上面是非常強的。比亞迪是立足于電池的，我們可以非常自豪的講我們的電池安全技術水平非常高，具有安全、快速以及天生的環保優勢。

你隨便找一個快充樁，我們的車型充電都非常快。而且車型可以快速的匹配外面所有的充電樁。我們一直在技術上面做不斷的提升，為了縮短充電時間、提高充電效率，同時保證安全，這樣的話就是說不用去占用更多的社會資源。

PCauto：騰勢未來新車的計劃是怎樣的，能不能透露一下？

郝忠：嚴格來講我們沒有被授權去透露未來新車計劃，我只能跟你交流兩個車型。今年已經展出了兩款，一個是D9，是DM-i和純電的。同時也可以看到我們全球首發概念車INCEPTION就在成都車展，可見對成都地區的重視。車型完成度很高，90%以上，明年第一季度就會發售或者是正式公布亮相量產版本，然后二季度就會交付，當然我們后面還有好幾款車型，但是具體的情況我們沒有辦法透露。