克蒂圣姆峰商務版 新款上市

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最近一段時間，隨著去年MPV的集體上市，定制商務車的熱度非常高。“圣姆峰”又名“艾菲勒斯峰”，是喜馬拉雅山脈的群峰之一。也被譽為“天空女神(圣母)”之意，代表著高貴與圣潔。克蒂圣姆峰整體造型獨特，圣殿星幕進氣格柵以255顆電鍍裝飾點向外發散，給人以飽滿的立體感。車身側面設計線條比較流暢，拉伸效果相當直接，加上懸浮的鍛造輪轂，給人一種不怒自威的豪華感。

作為德系一線豪華品牌的梅賽德斯-奔馳可以說是豪華MPV的標簽車型，旗下的奔馳V級是德系首個國產的中大型MPV，自從16款上市以來，熱度在逐年增長。

當然這其中原因不止是因為V級的優秀品質，也有BBA中另外兩個對手的功勞，寶馬集團從來沒有MPV這方面的產品序列不難理解，奧迪作為大眾集團的重要組成部分，卻沒能像Q3/Q5,A4這些車型一樣將大眾T6、T7換標成奧迪銷售，對于全球市場，無論如何都是一部分損失。

基于此，國內外的著名改裝車在MPV車型中，選到的最多的就是奔馳V級，源自美國加州的KEDE克蒂汽車基于全新一代奔馳V260L，打造了一款提供超多定制選項的新車克蒂圣姆峰。

外形方面，新車的前臉采用的是全新的設計語言，進氣格柵的尺寸超大，中間使用超過200顆鍍鉻裝飾，很有層次感。兩側的LED日間行車燈個性十足，每次點亮的過程都充滿儀式感，引擎蓋中間的“方塊”透漏出定制車型的不簡單，按下解鎖鍵，緩緩升起的升降立標有效增加了這輛車的神秘感。

車身用的則是選裝的雙色設計，車身兩側的EVEREST標識正是圣姆峰的名稱來源，雙色設計讓車身看起來明顯更加修長，兩側后門也采用了電動側滑門設計。尾門加入大量鍍鉻裝飾，后門的車窗玻璃可以單獨打開，充分發揚MPV的多功能性。車尾造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，和原廠相比，下包圍造型比較簡潔，且增加了低位剎車燈。

內飾方面，沿用了V級類似的內飾設計，在顏色、用料和檔次感方面顯然給的更足，30多種客戶已經定制過的內飾搭配足以證明高明的設計會帶來無限的想象。車內多使用軟質材料包覆，此外還有通過配色、專屬標識等方法很好的提升了豪華氛圍。

舒適配置方面，不同于V級，新車除了7座版，還增設了4座車型，以供不同消費者選擇。同時搭配四輪空氣懸架，空氣懸架上下100mm自適應高低可調，匹配經濟、舒適、高能、郊游等駕駛模式。也就是說，圣姆峰還有很多適應不同路況的懸架調節。

后排的科技配置也是不錯的，配備柏林之聲環繞音響，打開音樂，音質優美純凈。最值得稱道的是，配備可以升降的隔斷吧臺，隱私玻璃可以在中控調節透明度。對于喜歡觀影的乘客，后排40英寸的升降影音屏幕支持手機互聯。

后面兩張獨立的航空座椅，不只是舒適那么簡單，12 向電動記憶調節，有通風、加熱、按摩功能。在路上體驗了一下座椅按摩功能，通過語音控制，“你好，克蒂，打開休息模式”，語音識別率很高，語音剛落車內各種控制功能就啟動了省去了按鍵操作的繁瑣，長途出行能緩解一定程度的疲勞。

綜合來說，圣姆峰的內飾豪華水平、科技配置和智能化水平，可以說是MPV領域的一流水準，當然最值得一提的還是豐富的定制化選項，類似當今新勢力純電品牌的眾籌定制版。即便看起來小眾，價格偏高，卻是滿足真是車主的優秀產品。作為克蒂汽車國內首款MPV，圣姆峰自2019年交付以來，銷量持續上升，針對39.8-168萬元的銷售區間，圣姆峰涵蓋了大多數MPV的定價區間。我們將持續關注圣姆峰的市場表現。

乘坐感受方面，圣姆峰依然是精致路線。用料上非常考究，大量的軟性材料和啞光鋁合金裝飾條配合木紋飾板裝扮整車。舒適的航空座椅，有效緩解旅途疲勞。不僅如此，第三排座椅同樣超越同級的舒適感，這得益于圣姆峰超長的軸距，讓第三排的聯排座椅也能形成非常舒服的半躺姿勢，甚至可以完全躺平。

（太平洋汽車網 石家莊01）