董揚：深耕行業三十余載 依維柯用創新書寫輝煌成就

　　提起我國輕型商用車市場，IVECO品牌和南京依維柯總是繞不開的話題，某種意義上，它們既是我國汽車產業的見證者和親臨者，又是我國輕型商用車歷史上的重要轉折。

　　作為首個進入中國市場的歐系寬體輕客品牌，南京依維柯始終引領中國輕型商用車的發展，不僅讓國內商用車技術實現了歷史性的跨越，更為中國汽車工業的發展做出了巨大貢獻。

　　30多年來，南京依維柯通過技術引進與自主創新相結合的方式，不斷提升技術質量，豐富產品車型，各種用途的依維柯汽車穿行在全國各地的大街小巷，深受市場和用戶青睞。

　　追溯南京依維柯的發展史，1991年，首輛中國制造的依維柯輕型客車成功下線，這款國產化率達到40%的歐系寬體輕客鼻祖，就是依維柯第一代得意車型，對于當時的中國輕型商用車制造行業而言，這樣的成績堪稱奇跡，這也就是為何人們會把依維柯得意這款產品，譽為“開啟了中國輕型商用車行業新紀元”的重要原因之一。

　　依維柯的引進，帶動了中國輕型商用車行業整體的技術進步。受依維柯在中國市場發展良好的影響和拉動，更多歐系輕客品牌和產品陸續進入中國市場，這也令我國的柴油機技術水平上升到一個新的臺階。

　　依維柯得意的問世，填補了國內短頭輕客的空白，在卡車、中巴、面包車以外，給高速客運、城市物流和專用改裝提供了一個新的選擇。可以說，依維柯技術引進和首輛依維柯得意的下線，打破了當年國內輕客市場“日系”一家獨大的局面，作為歐系寬體輕客代表，不僅揭開了我國輕型商用車發展的新篇章，更加速了這一細分市場的多元化，深刻影響了中國輕型商用車領域的發展進程。

　　從1991年，首輛中國制造的依維柯輕型商用車得意系列成功下線，開啟國內廂式貨車、輕型客車先河；到2004年，依維柯都靈系列上市，一舉成為當時國內最熱門的中短途客運車型；再到2017年，擁有百余款基本車型，可適應上千種改裝方案的依維柯歐勝系列的推出……歷經30多年蓬勃發展的依維柯汽車已然成為一個時代的記憶和符號。

37年的市場沉淀，以及近百萬輛車的用戶積累，為南京依維柯的可持續發展打下了良好且堅實的基礎。37年的市場經驗積累，也讓南京依維柯的團隊更專業，對行業環境的變化更具前瞻性，也更了解用戶需求。

　　在改裝領域，南京依維柯一直是行業翹楚企業，旗下依維柯歐勝大家族擁有百余款基礎車型，可滿足3000多種專業改裝方案，實現各類應用場景定制，出眾的房車、工程車、冷藏車、宣傳車銷量就是最好的證明，各種應用場景，南京依維柯智慧定制平臺都可以助力用戶實現。

　　近年來，依維柯更是憑借出色的動力性、承載性以及強大的改裝優勢，連續斬獲多項大獎，得到眾多具有國際影響力的重要活動與賽事認可，成為各種重大活動的官方指定用車，以高品質產品鑄造堅實品牌。

　　如今，南京依維柯已經發展成為一個枝繁葉茂的大家族，旗下擁有依維柯歐勝、依維柯新得意、依維柯歐風等多個系列產品。每一款產品，都承載著相應的使命，助力各行業細分市場高效發展。

　　致敬經典，續寫傳奇。隨著新車型的不斷上市，南京依維柯也將一如既往地為廣大用戶提供好產品、好技術、好服務、好政策，進一步為用戶增收創富，打造有溫度、有力量、有活力的國民輕客品牌。

　　作者：董揚          
　　中國汽車報  姚會法（整理）

（董揚：中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長）