CTCC收官—海馬福美來車隊(duì)成就三年五冠

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】11月3日，CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿結(jié)束。經(jīng)過全年8站的競(jìng)逐與搏殺，海馬福美來（詢底價(jià)|查參配）車隊(duì)再度衛(wèi)冕，奪得中國(guó)量產(chǎn)車組年度車隊(duì)冠軍，這是海馬福美來車隊(duì)連續(xù)第三年獲得該項(xiàng)榮耀。海馬福美來車手陳旭提前一站將年度車手冠軍攬入懷中，這也是海馬福美來車手連續(xù)第二次奪得年度車手冠軍。自此，海馬福美來車隊(duì)締造了三年奪得五個(gè)冠軍的賽事傳奇，中國(guó)自主品牌再次完勝合資品牌。

　　在最后一站比賽中，排名第二和第三的廣汽豐田雅力士車隊(duì)和北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)為扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，紛紛抱團(tuán)而戰(zhàn)，整個(gè)賽事呈現(xiàn)出精彩的“三國(guó)殺”局面。完成14圈的比賽后，兩個(gè)車隊(duì)雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，但仍然無力回天。海馬福美來車隊(duì)在領(lǐng)先第二名10分的情況下，采取了相對(duì)保守的作戰(zhàn)策略，車手孫正、何子賢發(fā)揮穩(wěn)定，最終為車隊(duì)貢獻(xiàn)了10個(gè)積分，助力海馬福美來車隊(duì)成功奪冠。

　　首次以廠商隊(duì)名義出戰(zhàn)的廣汽豐田雅力士車隊(duì)的加入讓以往“黃藍(lán)”之爭(zhēng)的格局演變?yōu)?ldquo;三國(guó)殺”，賽事更有看點(diǎn)。只是在廣汽豐田加入之后，北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)在三家較量中顯得有些力不從心，而海馬福美來車隊(duì)倒是繼續(xù)保持了不俗的戰(zhàn)斗力，表現(xiàn)一如既往的突出。

　　在今年各站賽事中，海馬福美來車隊(duì)發(fā)揮都很穩(wěn)定。海馬福美來車隊(duì)在賽車品質(zhì)、車手表現(xiàn)、作戰(zhàn)策略等方面做到?jīng)]有明顯的短板，為順利奪冠提供了強(qiáng)有力的保證，鑄就了自主品牌的賽事傳奇。2011年，海馬福美來車隊(duì)成為中國(guó)房車錦標(biāo)賽自主品牌第一冠；2012年再次發(fā)力，海馬福美來車隊(duì)包攬了中國(guó)量產(chǎn)車組廠商杯車隊(duì)和車手冠軍，締造了自主品牌全面戰(zhàn)勝合資品牌的傳奇；今年，海馬福美來車隊(duì)再度發(fā)力，成功衛(wèi)冕了車隊(duì)和車手雙冠，成就了“三年五冠”的佳話。

　　事實(shí)上，海馬汽車參加中國(guó)房車錦標(biāo)賽已有9年，而正是有前6年的積累，才取得了近3年的成功。

　　海馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“連續(xù)三年的奪冠，是海馬汽車和海馬福美來車隊(duì)共努力的結(jié)果，也是對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌最有力的證明。這份榮譽(yù)不止屬于海馬，更讓消費(fèi)者看到自主品牌的進(jìn)步。一直以來，海馬汽車都在中國(guó)房車錦標(biāo)賽賽場(chǎng)上大力投入，陸續(xù)將多款性能優(yōu)異的產(chǎn)品投入比賽中，并在與眾多合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中取得很好的成績(jī)。

　　同時(shí)，海馬汽車也把CTCC當(dāng)成檢驗(yàn)自己產(chǎn)品品質(zhì)的平臺(tái)，通過汽車賽事的極限考驗(yàn)來提升產(chǎn)品性能。福美來賽車在今年的比賽中能夠繼續(xù)取得如此優(yōu)異的成績(jī)，也正是離不開福美來賽車不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)。”

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