江汽集團推進國企改革，創一流汽車品牌

　　【太平洋汽車 行情頻道】

2022年，是黨的二十大召開之年，是“十四五”規劃關鍵之年，同時也是國企改革三年行動決戰決勝之年。為了進一步深化改革，推動國有企業和各類社會資本協同發展，由安徽省國資委主辦，安徽省產權交易中心承辦的安徽省國有企業混合所有制改革項目推介會，于11月29日在安徽合肥舉行。

安徽省國資委黨委書記、主任李中在會上介紹，近年來，安徽國資國企系統深入學習貫徹習總書記關于國企改革發展和黨的建設的重要論述，堅決貫徹落實黨中央及省委省政府決策部署，大力實施國企改革三年行動，積極穩妥深化混合所有制改革，取得了顯著成效。

作為安徽國資國企，江汽集團多年來認真貫徹落實中央及省委決策部署，有效推進了國有企業改革攻堅進程。江汽集團總經理李明受邀出席會議作混改主題演講，向與會的政府部門領導、企業家、專家學者分享了公司近年來取得的改革成就。

同時，江汽集團也推進內部相關企業的整合發展，積極推進優勢資源參與市場化改革，在本次推介會上推出旗下星瑞齒輪傳動有限公司、江汽物流有限公司、江汽進出口貿易有限公司等優勢企業開展混合所有制改革工作。

戰略引進德國大眾，樹立國企改革創新樣板

“安徽國資國企系統面向頭部外資企業，大力推進江汽集團與德國大眾戰略合作，成為全國在省屬企業集團層面引進世界500強外資企業進行混改的范例。”李中在推介會上表示。

江汽集團與德國大眾的合資合作，是安徽省深化國資國企改革的“重頭戲”。2017年，江汽集團與大眾汽車集團開展合資合作，正式成立合資公司。在2020年，雙方又簽署全面深化戰略合作協議，大眾汽車集團入股江汽控股公司。

2020年12月份，江汽集團與大眾汽車集團的合資合作正式落地，大眾汽車（安徽）有限公司在合肥揭牌，同時舉行了研發中心竣工和制造基地開工儀式。

至此，江汽集團成為國內首家在集團層面開展混改的汽車企業，也是國有汽車企業首次引入外資進行混合所有制改革，為國內汽車行業的持續對外開放及國企混改工作提供積極的樣本。

作為江汽集團與大眾汽車集團的合資合作成果之一，大眾汽車（安徽）于2021年4月16日宣布在合肥建設新能源汽車研發和一期制造基地，年產量可達35萬輛。

2022年6月，大眾安徽首臺白車身于MEB工廠的全新車身車間下線，標志著大眾安徽首款新能源車型的試制生產取得重要進展。目前，大眾安徽正在全速推進生產工作，預計2023年下半年實現量產投產。

大眾安徽白車身下線暨首批本地零部件集中交付活動

專家表示，通過與大眾汽車深化合作，江淮汽車進一步夯實產業基礎，提升我國新能源汽車產業鏈發展水平，在產品品質、企業管理、公司經營等方面學習借鑒大眾的成功經驗，提升用戶服務體驗，奮力搶占全球新能源汽車發展制高點，爭創世界一流汽車品牌。

牽手蔚來汽車，推進新能源汽車布局

與國際頭部車企不斷深化合資合作的同時，江汽集團還加強與國內新勢力代表蔚來汽車的合資合作，讓江汽集團高端制造、高端產品、高端品牌發展之路走得更加堅實。

2016年，江汽集團率先擁抱互聯網牽手蔚來，填補中國高端新能源汽車的空白，開啟了傳統汽車與新勢力跨界合作的先河。后在合肥市、省投資集團的大力支持下，蔚來中國總部成功落戶合肥。

江汽集團與蔚來汽車采用“互聯網+智造”模式，聯手打造了世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地，擁有國內自主品牌首條全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，焊裝整體自動化率更是高達98%，達到世界一流水平。通過工業互聯網、大數據、云計算等技術，江淮蔚來先進制造基地實現了自動排產、自動質量檢測，可滿足客戶定制化生產需要。

2018年初，雙方合作不到兩年就突破了汽車輕量化制造和大規模生產的技術瓶頸，相繼生產出一系列高性能的電動智能汽車產品。

從 2021 年初至2022年上半年，江淮蔚來先進制造基地進行產線整體升級，生產線升級后年產能最高可達30萬，進一步提升產線效能、提升車輛交付品質，滿足不斷增長的市場需求。目前，江淮蔚來先進制造基地承擔了蔚來絕大多數車型的生產，包括ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等五款車型。

2021年3月，江汽與蔚來又合資成立了江來先進制造技術(安徽)有限公司，開啟了資本層面合作的新篇章。雙方在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創新和探索，并以此為基礎構建“先進制造+工業互聯網”新生態，進一步推動中國綠色產業和新能源汽車產業的持續發展。

2022年4月，江淮蔚來先進制造基地第20萬臺汽車下線，刷新了高端新能源乘用車市場上最快產銷紀錄。

截止目前，江淮蔚來先進制造基地已經累計交付超22萬臺，實現產值超700億元。未來五年將為安徽直接貢獻產值將達1200億元，帶動產業鏈預計600億元。

江淮蔚來先進制造基地第20萬臺車正式下線

強化自主創新與跨界融合，做大做強國有資本

黨的二十大報告表示，深化國資國企改革，加快國有經濟布局優化和結構調整，推動國有資本和國有企業做強做優做大，提升企業核心競爭力。

面向汽車產業“新四化”變革趨勢，江汽集團一方面培育自身核心能力、鞏固核心優勢，不斷突破智能網聯、新能源、先進節能等核心關鍵技術；另一方面加大跨界融合、共創發展，不斷推進產業鏈上下游以及科技界合作，推動智能汽車與智能新能源汽車轉型發展，做大做強國有資本。

在科技研發方面，江汽集團堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研發路線，將銷售收入的4%-5%作為投入，持續進行產品研發和技術升級，將用戶需求轉化為技術指標，建立起完善的技術研發體系。2022年前三季度江汽集團研發費用達10.57億元，同比增長12.96%。近十年，集團累計獲得省部級以上科技獎項91項，各類授權專利14544件，成為國內首家專利過萬的車企。

在開放合作方面，江汽集團也走在前沿。江汽集團與百度、華為、科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等科技公司陸續展開深度戰略合作，加速生態融合，實現芯片、算法和工具鏈的整體共享，形成以“智能語音+智慧生態+大數據分析”全面應用為特征的車聯網系統。

江汽集團與黑芝麻智能現場簽訂戰略合作協議

此外，國企改革三年行動啟動以來，江汽集團主動服務全省經濟發展大局，積極支持皖北振興、大別山地區鄉村振興，推動阜陽、蒙城、六安、安慶等地的工廠持續發力，推進蒙城商務車遷建項目和阜陽重卡產業園擴建項目落地，進一步優化完善國有經濟布局和結構調整。

業內人士表示，通過扎實推進國企改革進程，江汽集團充分激化了企業發展活力，顯著提升了綜合實力與國際競爭力，有效推動了國有資本的做大做優做強；在自身取得高質量發展的同時，為安徽省及合肥市汽車工業崛起貢獻力量，推進中國新能源汽車產業的創新發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 合肥01）