元PLUS的性價(jià)比到底如何，與這款車(chē)型相比該如何定奪

　　【太平洋汽車(chē) 行情頻道】比亞迪與小鵬汽車(chē),雖然前者存在時(shí)間更久,但其實(shí)兩者都是倚靠電車(chē)技術(shù)成功崛起。朝代系列的元PLUS與小鵬G3i,都同樣有著前身,但比亞迪元PLUS本是油車(chē)基礎(chǔ),而小鵬G3i的前身確實(shí)實(shí)打?qū)嵉碾娷?chē)基礎(chǔ)。那么兩臺(tái)車(chē)在更新?lián)Q代之后,增加了哪些優(yōu)勢(shì)呢?

作為面向新一代年輕用戶市場(chǎng)打造的緊湊型純電SUV,比亞迪為元PLUS換上了一套最新的Dragon Face 3.0家族式設(shè)計(jì)理念,狹長(zhǎng)的大燈和前臉較寬的鍍鉻飾條相連,配合車(chē)頭中央印有的“元”產(chǎn)品徽標(biāo),其成熟穩(wěn)健的產(chǎn)品印記尤為明顯。從車(chē)側(cè)的角度可以清楚看到,車(chē)身側(cè)面的一條腰線自前翼子板貫穿至車(chē)尾,和時(shí)下流行的貫穿式尾燈一同營(yíng)造出了非常典型的運(yùn)動(dòng)感,另外多條幅式大尺寸鋁合金輪圈也進(jìn)一步增添了整車(chē)的時(shí)尚感。

小鵬G3i的外觀造型雖沒(méi)有元PLUS積極表現(xiàn)出的成熟感,但整車(chē)的智能氛圍和細(xì)節(jié)方面卻足以打動(dòng)不少年輕人。比如前臉的X Robot Face設(shè)計(jì)理念、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈以及懸浮式車(chē)頂?shù)?這些都是當(dāng)下年輕用戶的購(gòu)車(chē)重要考量依據(jù)。從車(chē)側(cè)角度看,小鵬G3i相比以往老款車(chē)型的變化其實(shí)并不大,車(chē)尾造型仍以時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感為主,鉆石切割貫穿尾燈則進(jìn)一步體現(xiàn)出了其精致氣息。未來(lái)感在小鵬G3i上體現(xiàn)的要更為明顯。

價(jià)格方面雖然元PLUS價(jià)格更低,但一分錢(qián)一分貨,小鵬G3i身上的智能化設(shè)計(jì),卻是元PLUS所不具備的。小鵬G3i的視覺(jué)美感是從車(chē)外延展到車(chē)內(nèi)的。內(nèi)飾有兩種顏色,一種是黑色的高級(jí)風(fēng),另一種是偏具清新感的海平線主題,采用藍(lán)白撞色,貼合現(xiàn)代人的審美目光,活力與個(gè)性兼具。Nappa+高質(zhì)感皮革材質(zhì)的座椅,包裹性令人滿意,柔軟的座椅填充物,增添了旅途的舒適感。空調(diào)出風(fēng)口、外放電功能、后排遺留提醒也并未缺席。

G3i的Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng)也是同級(jí)領(lǐng)先,幾乎所有指令都能通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制,無(wú)論是簡(jiǎn)單的空調(diào)溫度調(diào)節(jié),還是更加進(jìn)階的駕駛模式甚至能量回收力度的更改,“小P”都能輕松為駕駛者解決這些問(wèn)題。還有年輕人喜歡的聽(tīng)歌、聽(tīng)故事、找美食,都能通過(guò)呼喚小P完成,你還可以連續(xù)對(duì)話,隨時(shí)打斷,舒享自然流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。

所以在這里建議,元PLUS的價(jià)格雖然低,但配置相對(duì)較少;小鵬G3i配置豐富,幾乎是年輕人的選擇。

（太平洋汽車(chē) 邯鄲）