新能源漲價不跟風 吉利打出高價值手牌

　　【太平洋汽車 行情頻道】隨著“國補”即將結束，明年上牌的新能源汽車將不再享受補貼，新能源車也在年末迎來一波價格調整，比亞迪、廣汽、東風EV新能源、北汽元寶先后宣布即將漲價。

同是自主品牌，吉利汽車并未對新能源汽車產品進行價格調整，反而推出了“限時保價”政策，凡是在2022年12月31日24:00前完成定金支付的定單，均可享受2022年國家新能源補貼，涵蓋吉利、幾何、領克品牌。

這一讓利舉措，相當于延長了補貼的“保質期”，讓年末購車、明年上牌的消費者也能享受到實實在在的優惠。在本次保價車型中，星越L Hi·P增程電動版、吉利帝豪L Hi·P、領克01 EM-P等均是吉利汽車集團全面向新的重磅車型，無一例外延續了吉利產品的高價值屬性，相信能為消費者帶來不一樣的新能源用車體驗。

雷神動力賦能 加速吉利高價值產品全面普及

作為中國汽車全球領跑者，在造車路上，吉利是一家不斷突破創新、把不可能變成可能的企業。從過去技術“卡脖子”，到現在實現動力產品和技術向海外高端品牌的雙輸出，今天的吉利實現了高價值的“蛻變”。

進入智能電氣化時代，吉利歷時5年推出全球動力科技品牌“雷神動力”，自主研發的雷神電混技術在全球都是拔尖水平，在熱效率、節油率等關鍵技術上實現了對日系混動的全面超越，首次實現了“中國動力，供應全球”。

以雷神的領先技術為推動力，吉利新能源戰略迎來多點開花的新時代。今年1-11月，吉利汽車集團新能源累計銷量達284,177輛，占據新能源頭部行列。隨著吉利新能源產品的熱銷，吉利新能源的高價值產品力得到廣泛認可。

如火到國外的幾何純電系列，以“真續航、真健康、真安全”的產品優勢積累了20多萬用戶的好口碑。近期上新的幾何G6/M6兩款新產品，全系標配基于華為鴻蒙HarmonyOS開發的超電智能座艙，以15萬的價格為用戶帶來更快更好用的車機系統。

領克的高價值產品，持續在高端市場擴大影響力。今年6月，領克發布了基于雷神智能混動技術平臺高階打造的Lynk E-Motive智能電混技術。隨著領克01 EM-F、領克01 EM-P、領克03 EM-F、領克09 EM-P遠航版相繼上市，領克E-motive智能電混車型產品矩陣正逐步完善，助力領克品牌持續增長，今年以來領克品牌已連續7個月獲得雙增長，累計銷量突破80萬。

高價值產品爆發 星越L電動版引領“價值升維”

另一高價值產品中國星CMA高端系列，也推出了搭載雷神動力最新技術成果的星越L Hi·P雷神增程電動SUV，再次刷新吉利品牌價值新高度。

在新能源汽車普遍存在續航、能耗焦慮的情況下，星越L電動版打破電動車的固有定義，全系標配“純電、增程、電混”三大電動技術，以不到25萬元的價格，實現遠超同級的WLTC純電續航205km、WLTC純電驅增程續航1250km，帶來“一車頂三車”的全能電動車體驗，全方位擊碎新能源汽車帶來的種種焦慮。

星越L電動版的高價值，不僅體現在足夠一周通勤的純電里程、支持一月一充的超長續航，更在消費者關心的性能、能耗、降噪這些硬指標上，超強動力極速可達220km/h，綜合路況下平均油耗低至2.1L/100km，怠速充電狀態下車內聲音僅為40分貝媲美圖書館級別的靜謐，這些看得見的體驗將主流增程車型遠遠甩在身后。

星越L電動版的到來，將中國星系列售價從13-18萬提升到13-25萬的價格區間，讓中國星不僅具備了與合資抗衡的實力，更具有全面超越新勢力的實力。

吉利正在迎來全新造車新格局。隨著“國補”結束，考驗新能源汽車廠商實力的時候到了，真正高價值的產品會在日趨白熱化的市場競爭中脫穎而出，成為消費者的新選擇。而像吉利這樣始終以“高價值”制勝的車企，將在未來的后補貼時代占據先機。

（太平洋汽車 衡水01）