兩代人都是福田“粉兒”，歐航R pro自動擋助力周師傅打贏致富仗

都說近幾年各種原因?qū)е仑涍\行業(yè)不好干，許多用戶都在賣車。但河北青年周朝青卻選擇在今年9月購買了一輛歐航R pro自動擋中卡2.0版，從買了車之后就沒停下來，往返全國各地忙的不亦樂乎。要說這樣“大手筆”的投資是誰給他的勇氣，那大概就是兩代人對于車輛明智的選擇，以及每天不辭辛苦的奔波。

好品牌帶來真底氣

隨著貨運行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，再加上不太友好的大環(huán)境，不少用戶都在考慮撤離運輸行業(yè)，而來自河北的周朝青卻反其道而行之，今年9月20日購買了一輛歐航R pro自動擋中卡2.0版，正式踏入物流運輸領(lǐng)域，開啟自己的創(chuàng)富道路。

說起疫情下還敢買車的原因，周朝青表示：“之前也看過其他的幾個生意，現(xiàn)在這大環(huán)境做什么投資都不是特別好。像便利店等這些實體店隨時有風(fēng)險，但跑車的話這么大的國家畢竟還是需要物流流通，供應(yīng)鏈?zhǔn)遣荒軘嗟摹Ｏ裎疫@趟就是往邯鄲運送抗疫物資，像我現(xiàn)在買輛車有疫情的時候能出來賺個錢，還能為國家做點貢獻，體現(xiàn)自我價值，還是挺不錯的，比上班好一些”。

雖然是新入行，但周朝青卻并不是個純“新手”。由于家中父親是進行蔬菜批發(fā)生意的，因此周朝青之前也跟著父親進行蔬菜批發(fā)，家里之前購買的兩輛車也都是福田品牌的輕卡，因此對于車輛也有一定的認(rèn)知。周朝青表示：“我們家的車都是福田品牌的車，一直用下來性能表現(xiàn)非常優(yōu)越，現(xiàn)在家里的那臺輕卡發(fā)動機跑了25萬公里到現(xiàn)在沒打開過，品質(zhì)非常可靠，因此非常信賴福田品牌，購買中卡時二話不說就選擇了歐航”。

自動擋升級更輕松，兩月跑2.7萬公里賺錢忙

隨著我國精準(zhǔn)管控的加強以及對于物流疏通政策的執(zhí)行，全國高速路段不再原路勸返，大大提升了物流運輸效率。周朝青顯然也是政策升級的受益者，他表示：“我的車從9月21日購買兩個月跑了2.7萬公里，我這輛歐航是自動擋，開起來一點也不累人，操控比以前輕松太多了，我這連著跑兩個月基本沒停車。現(xiàn)在隨著各地疫情頻發(fā)，物流運輸需求大，我就在外邊跑的勤一些。反正回家也得居家，不如干脆就奉獻社會，在外面運輸蔬菜、水果，還有防控服、棉簽這些防疫物資，歐航R pro自動擋中卡2.0版開著不累人，所以我一個人也能去山西、甘肅這些地方，多跑幾趟活也多賺些錢”。

國內(nèi)卡友們對于自動擋中卡產(chǎn)品了解并不多，但周朝青卻第一輛車就買了輛自動擋。對此，周朝青表示“我之前就是開家里運菜的藍牌輕卡，一直以來都是手動擋，后來聽說出了自動擋的車不用換擋比較省事兒，我就去邢臺這邊試駕了歐航R pro自動擋中卡2.0版，感覺操控非常輕松，特別適合跑高速。就像我這種全國跑長途的工況就非常對口，開著不累。另外別人都說自動擋省油，我這也跑了兩個月了，雖然還沒出磨合期，但我這全國跑，經(jīng)常在山區(qū)爬坡的情況下百公里油耗20升左右，我還是挺滿意的。一般到貨運站、服務(wù)區(qū)之類的，別人聽說我的車是自動擋都非常好奇，都詢問兩句，大家伙交流交流也挺有意思的”。

年輕一代買車看品牌，好裝備才能打贏致富仗

隨著運輸群體年輕化趨勢的轉(zhuǎn)變，人們對于從業(yè)以及購車都有了更新的需求。對于自己現(xiàn)在狀態(tài)，周朝青是非常滿意的，他說到：“以前工作想要高一點的薪水就要去外地，孩子父母兩地分居，半年一年的不在家。現(xiàn)在從事物流運輸感覺時間上會更加自由一些，出不出車自己說了算，更能夠把控人生的節(jié)奏，也有時間多陪陪家人。在選車上，像現(xiàn)在我們年輕一代首先就是看品牌，然后看發(fā)動機，隨后是節(jié)油和動力，至于車的售價便不便宜倒是次要的。因為像我這種經(jīng)常在全國跑長途運輸，肯定品質(zhì)是首要的，你這車跑著跑著壞路上了，耽誤送貨是非常麻煩的，裝備好了再打怪，才能事半功倍”。

目前，周朝青的歐航R pro自動擋中卡2.0版首保已經(jīng)做完，對于歐航的售后也是非常滿意。周朝青說到：“平時跑車就能看到全國都有福田的售后服務(wù)站，跑長途維保也不用擔(dān)心。要是自己不方便出去了還能給服務(wù)站打電話，他們有專人給解決問題，售后服務(wù)到位，并且態(tài)度非常好。畢竟福田是個大品牌，售后跟得上，車用著也省心”。

對于自己的歐航R pro自動擋中卡2.0版，周朝青毫不吝嗇的打出了十分的滿分，他說到：“我對自己買的這輛車非常滿意，因為這輛歐航R pro自動擋中卡2.0版的表現(xiàn)確實非常優(yōu)異。并且還采用輕量化設(shè)計，比別的車能多拉一噸貨，不僅合規(guī)，拉按噸算價的貨物時還能多賺一些，必須給打滿分”。

隨著疫情防控的不斷優(yōu)化，疊加年前的消費熱潮，物流運輸行業(yè)即將迎來復(fù)蘇。好裝備帶來高效率、高收益。以周朝青為代表的年輕一代卡友已經(jīng)展現(xiàn)出購車以及從業(yè)的不同視角，而其在致富道路上不斷奔波的身影更是展現(xiàn)了其選擇的正確性。磨刀不誤砍柴工，希望有更多的卡友能夠?qū)⒁曇胺砰L遠，增強自身競爭力，開啟致富新篇章。