有量又有質，2022年吉利汽車爆賣143萬輛

　　【太平洋汽車 行情頻道】過去的2022年，中國車市挑戰(zhàn)不斷，在缺芯、疫情、原料上漲等諸多不利因素影響下，部分車企展現(xiàn)出了強大的韌性，實現(xiàn)逆勢增長。1月9日，吉利汽車（HK：00175）交出年終答卷，2022全年總銷量為1432988輛，較去年同期增長約8%。這是吉利汽車第六年產(chǎn)銷突破百萬輛，自主品牌前列地位依然穩(wěn)固。據(jù)乘聯(lián)會披露，吉利汽車躋身2022年廠商批發(fā)銷量前三甲，位列第三。

新能源方面的表現(xiàn)更為亮眼。2022年，經(jīng)過前期深度布局后，吉利汽車新能源迎來起飛，全年累計銷量（含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍）達328727輛，全年新能源滲透率約23%，2021年為7.5%，短短一年翻了三番，增幅跑贏行業(yè)。

不只是“量”的增長，更重要的還有“質”的提升。過去一年，吉利汽車旗下高價值產(chǎn)品持續(xù)熱銷，品牌價值持續(xù)向上突破，更首次將技術輸出到汽車工業(yè)發(fā)達的國家，國際化跨入全新階段。

子品牌火力全開，新能源迎爆發(fā)式增長

在新能源實現(xiàn)爆發(fā)式增長的2022年，純電絕對是吉利汽車最大的“爆點”，無論是主攻高端純電市場的極氪還是瞄準大眾主流純電的幾何純電系列，交出的成績單都足夠評“優(yōu)”。

先來看看極氪，首款豪華獵裝轎跑—極氪001自開啟交付以來，一路提速，年內(nèi)多次實現(xiàn)月交付破萬，全年累計交付71941輛，超額完成年度交付目標，持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬元。

這一成績?yōu)榧噹砹私?2%的新能源銷量貢獻，更讓極氪牢牢坐住了在造車新勢力陣營中的領先地位。在目前已公布全年業(yè)績的造車新勢力中，僅極氪、埃安、哪吒等3家完成了年度銷量KPI。給力的表現(xiàn)，讓極氪喊出了2023年銷量翻番的目標。

幾何高速增長的勢頭貫穿全年，幾乎撐起了吉利汽車新能源的半壁江山，表現(xiàn)不可謂不亮眼，全年實現(xiàn)8個月月銷破萬，累計銷量達到149389輛，同比勁增170%，已經(jīng)成為拉動吉利汽車新能源增長的關鍵動力。

在風頭正勁的混動市場，吉利汽車快速落地了吉利品牌雷神電混、領克智能電混Lynk E-Motive等近十款混動車型，強技術標簽已經(jīng)生成。新的一年，“雷神軍團”將進一步壯大，迎來銷量爆發(fā)。

年初成立的睿藍汽車雖面世時間不長，但已經(jīng)表現(xiàn)出旺盛的生長力，12月銷量首超萬輛，環(huán)比勁增約54%，全年累計銷量達56140輛。年內(nèi)，睿藍汽車國內(nèi)外市場同步發(fā)力，拓展渠道超200家，并順利出口阿塞拜疆等海外市場。

新能源汽車毫無爭議地成為了車市的未來，誰能率先轉型并占位成功，誰就占據(jù)了未來競爭的話語權。過去一年，吉利汽車各子品牌火力全開，促成了其在新能源轉型路上的綻放，市場先發(fā)優(yōu)勢一旦建立起來，未來增長空間就會像滾雪球搬越來越大。

全面“提質”，高端化、全球化成效凸顯

在高質量發(fā)展的戰(zhàn)略推動下，吉利汽車重視的不僅是銷量數(shù)字的增加，同時還將質量的提高作為重要任務，而“提質”的關鍵動作便是向高端化突圍，加速品牌向上。

2022年，吉利汽車旗下高端車型快速上位。“中國星”高端系列12月銷量達到23037輛，全年總銷量259087輛，占吉利品牌（含幾何）比重突破23%，接近四分之一。也就是說，吉利品牌每賣出四臺車就有一臺是高端車型“中國星”。

截至目前，中國星累計銷量近55萬輛，單車平均售價超15萬元，已成功打入合資競爭圈。隨著“一車頂三車”的星越L增程電動版上市，中國星將沖擊25萬以上的市場份額。

領克旗艦產(chǎn)品領克09已經(jīng)進入30萬元價格帶，作為全球新高端品牌，領克銷量不斷提升，截至2022年底，累計銷量已邁上了80萬輛的新臺階，成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。

極氪001已經(jīng)用超額完成年度交付目標力證市場對其高價值的認可，第二款車型極氪009向五十萬以上豪華MVP市場邁進，表現(xiàn)同樣不俗，目前訂單已過萬。

高端化從來不是單純把定價提高就行，有產(chǎn)品支撐之余，還必須要有市場支撐，一眾高端車型的熱銷是吉利汽車品牌向上的最好說明。

“提質”的另一關鍵動作是吉利汽車開始憑技術參與全球競爭。2022年，吉利首次將技術輸出到汽車工業(yè)發(fā)達的國家，通過入股雷諾韓國汽車，聯(lián)手研發(fā)、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成技術；還將純電動SEA浩瀚架構技術授權給波蘭電動汽車制造商EMP。同時，寶騰與吉利攜手已邁入第七年，吉利戰(zhàn)略輸出了多款產(chǎn)品以及發(fā)動機技術。

當前能做到技術輸出的自主品牌仍是極少數(shù)，吉利汽車又一次走在了前列。借助技術授權，吉利汽車一方面增強了全球競爭核心能力，另一方面大大提升了盈利能力，有效強化財務表現(xiàn)。

走過銷量、質量雙提升的2022年，吉利汽車向好、向上的勢頭仍將繼續(xù)保持。按照計劃，2023年吉利汽車將沖擊165萬輛銷售目標，同比增長15%，新能源銷量進一步爆發(fā)，目標較2022年所實現(xiàn)之總銷量增加100%以上。在推動電動化、智能化、全球化轉型路上，吉利汽車將加速前進。

（太平洋汽車 衡水01）