寶藏車型 6萬級爆款純電SUV納米BOX用車初體驗

　　近年來，小型純電車型，憑借自身超高的性價比，以及不限購、不限牌、免購置稅、免車船稅等外部政策的利好，熱度不斷攀升，這也吸引了更多的市場入局者。最近，小編在一些汽車論壇留意到，納米BOX輕風版的討論量和熱度激增。這款自帶熱搜體質、出道即走紅的小型純電SUV，究竟有哪些不俗的實力？近日，小編在線上采訪了一位搶先體驗的湖北車主王先生，讓我們一起跟隨他，看看納米BOX輕風版到底為什么能夠成功出圈。

　　快充功能+五門四座 一眼就相中

　　王先生是一名90后，目前和媳婦在武漢工作生活，并且即將迎來家庭的新成員。考慮到未來一家三口的出行，他在春節前入手了一臺6萬多、201km續航的納米BOX輕風版進階型。

　　對于購買純電動車，王先生最關注的就是續航和充電。而讓他一眼相中納米BOX的原因，就是其配備的直流快充功能。在A0級純電市場，6萬級還配備直流快充功能的車型并不多。王先生做過詳細的功課，市售的大部分同級車型只配備交流慢充功能，而且慢充時間七八個小時也比較普遍。對比下來，納米BOX輕風版快充32分鐘可以完成30%-80%的補電，慢充也只需要3小時就可以滿電，可以說完全沒有續航焦慮。

　　另一個讓王先生決定入手納米BOX的原因，就是這是一款正兒八經的五門SUV。“一款三門車和一款五門車，如果價格相差一萬，我更愿意選五門車，更何況這款五門車6萬多就能拿下。”在王先生看來，五門的納米BOX，無論是車內空間、乘坐的舒適性，還是上下車的便利性，都要遠勝于三門小車。

　　此外，納米BOX的外觀和內飾，也讓王先生覺得非常中意。不同于三門小車Q萌圓潤的造型，納米BOX的外觀更修長、更運動，是如假包換的小型SUV造型。新車內飾也十分講究，特別是座椅上質感滿滿的刺繡工藝，讓他覺得眼前一亮，用這價位能買到感覺是撿漏。

　　讓王先生覺得入手不會虧的，還有“東風”這張金字招牌。納米BOX由東風集團旗下東風EV新能源打造，有央企制造和軍工品質加持。“在我的印象中，東風車代表著可靠。雖然現在造車新勢力很猛，但我還是更傾向于傳統造車企業，畢竟這些企業的造車經驗更豐富，后續的售后也更有保障。”

　　在6萬級的價格區間內，經過對同價位多款純電車型的綜合比較后，王先生最終選擇了在顏值、空間、續航和品質方面，都具有優勢的納米BOX。

　　超低用車成本+舒適操控 用過就知真香

　　入手納米BOX輕風版后，王先生出門的頻率也大大增加，日常工作上下班、市內出行、周末跨城回老家等等都選擇了自駕出行。整體使用下來，無論是空間、續航還是操控，納米BOX都給王先生一家留下了不錯的印象。

　　和6萬級的一眾小車比起來，納米BOX擁有2423mm的超長軸距，最大裝載空間可以達到1107L，對于這樣的空間表現，王先生非常滿意。“四座的布局比較寬裕，后排還能安裝兒童座椅。后排放倒的功能很實用，周末從老家回來，把之前沒法裝的大件物品一次性全帶過來了。”

　　說到續航和充電的表現，王先生直呼“省錢還真香”。對他而言，如果僅僅是日常通勤和市內出行的話，一周充1-2次電就足夠了。而且他居住的小區和工作的單位樓下都有充電樁，無論見到的是直流還是交流，納米BOX根本不挑樁，停好車就能充上。回老家的話，單程大概60公里左右，只需要再充一次電就綽綽有余了。一周下來，充電成本只需要20元左右，甚至比坐公交都要省。

　　在買純電動車之前，王先生最擔心的就是續航問題，使用之后，納米BOX扎實的續航表現，以及配備的快充功能，讓他完全放下了顧慮。“納米BOX冬天的續航也很給力，而且有快充是真香，周末出門，趁吃飯的時間在路邊給車快充，飯吃完電就回了一大半。”

　　不止省錢省心，納米BOX的純電駕控，也讓王先生贊不絕口。“車輛起步提速快，操控平順，和開燃油車完全不同。底盤調校比較舒適，轉向精準，剎車靈敏，開起來輕盈但車身又很穩，車速到100公里也不會飄。”從王先生的駕駛體驗來看，納米BOX在雷諾-日產-三菱聯盟CMF-A平臺的加持下，再加上雷諾大師團隊出色的底盤調校，操控性能在同級中確實更勝一籌。

　　小編有話說：車好不好，開過才知道。從用戶的反饋來看，納米BOX輕風版作為東風EV新能源6萬級爆款SUV車型，生來就自帶“流量體質”，受到各方關注，也并不是沒有道理。總體來說，納米BOX輕風版有越級的空間表現，舒適的駕控體驗，再加上解決用戶續航焦慮的快充功能，在6萬的價格區間能有這樣的表現，納米BOX輕風版確實是閉眼可入。