品味優逸 進口鈴木凱澤西-精英至臻之選

　　【太平洋汽車網 天津新聞】鈴木在小型車與越野市場可謂是大有作為，知名度甚高。而在各大汽車廠商競爭激烈的中高級轎車市場，卻表現平平。但自從鈴木旗下的中高級轎車——Kizashi(鈴木凱澤西（詢底價|查參配）)推出后，一下子便撐起了鈴木品牌在中高級轎車市場的門面。
　　Kizashi不僅外觀看上去有氣勢，工藝品質以及駕乘舒適性也都有了可以和同級別競爭對手叫板、競爭的資本。同時，也贏得了對生活品質要求頗高的精英人士的關注。
　　為此，我們將從Kizashi的外觀、操控性方面進行詳解，讓更多商務精英親身感受它的品格優逸，內外兼修的特點，也為它在中高級轎車市場留下更多的良好口碑。

一、高雅風范，至臻之選
　　何謂“高雅風范”？小編認為，除了嚴謹、睿智，更應奢華。中國人向來以“低調奢華”為美，Kizashi的車身線條設計正是符合了這一美學條件，車身線條運用流暢，圓潤動感之下又不顯得十分夸張。中網、輪轂以及大燈非常大氣睿智，一副深受國內商務精英青睞的、低調而奢華的風格。
　　另外，它的內飾呈現高品質工藝，以米色為主調的內飾，真皮座椅、鍍鉻條配飾，整體內飾設計呈現了沉穩內斂的風格，車內空間精準的比例、考究的細節造就優良的設計品質，更符合高端人士的身份象征。
　　來自珠寶設計的獨特靈感，將前大燈組內銀色圓環相連相扣，使整個車頭如鉆石點綴般璀璨奪目。前大燈更具自動清洗/燈光水平自動調節功能。
　　堪稱空氣動力學杰作的車身設計，不僅有效降低了空氣阻力，更提升了高速行駛時的車身穩定性，帶給您不一般的駕馭體驗。
　　運動款采用的235/45R18鋁合金輪轂，尺寸絕對夠大夠厚道，在之后的測試中也表現得較為出色。其次，后視鏡尺寸夠大，在日常駕駛中能提供更廣的視野。
　　對一款面向精英群體的座駕來說，除了睿智的外觀、顯檔次的內飾以外，還有一點也是絕對不能忽略的，那就是操控性問題。這一點可以說是為精英人士提供中高端汽車生活的基礎保障。尤其是在當下的中高端轎車用車市場中，那些精英人士選車時已然將操控性與安全配置作為對一款車的重要考量標準。而就小編所知，Kizashi在操控性與安全性問題上同樣頗為用心。
二、操控流暢，駕馭完美
　　Kizashi為發動機搭配了6速手動變速器及CVT(Continuously Variable Transmission)技術,即無級變速技術，CVT無級變速器采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。最大的優勢是提高傳送效率、保持動力輸出之外，從而改善燃燒過程，進而降低油耗和減少排放。
　　為了凸顯Kizashi在操控性上的便捷、舒適、流暢。在操作方向盤左右配置了換檔撥片，讓駕駛者可以隨時進行換擋選擇，體驗全方位的行駛樂趣。
　　而在懸掛系統方面，強度高、重量輕的懸掛系統帶來極佳操縱穩定性能。Kizashi使用了前麥弗遜、后多連桿的底盤結構，前懸采用副車架并增加了穩定桿，確保了駕駛的平順性與乘坐舒適性。后懸采用了鋁質下拉臂，提升輕量化的同時，也增強了底盤的剛性和響應表現。
　　可能很多人認為，以上這些配置在很多同級競爭車系中同樣被廣泛運用，沒什么大不了的。那么，接下來小編就要介紹Kizashi在操控性上的賣點之一— “全新智能四輪驅動系統i-AWD”，這套四驅系統絕對可以在中高級車市場脫穎而出，如果單純論四驅系統的話，鈴木汽車也稱得上是行家。
　　Kizashi裝備的這套適時智能四輪驅動系統，當車輛在正常路面行駛時,系統在自動控制下根據不同的狀況最合理地將發動機轉矩分配給后輪。不僅提高了駕駛穩定性和不平路面的駕駛性能，更穩定了在積雪上坡路或類似路面上的駕駛性能。而在勻速行駛時，分配到后輪的轉矩幾乎減小至前輪驅動狀態下的值，進一步提高了燃油經濟性。
　　簡單地說，平時開Kizashi就是個后驅車，如果碰到惡劣天氣時，系統根據不同情況，智能將動力分配于前后輪。其實在中高級轎車這個級別中，裝備四驅系統無外乎就是為了提高車輛行駛時的安全性和穩定性。另外，特別值得一提的是在國內中高級車市場上，凱澤西是一款為數不多的裝備四驅系統的中高級車。
三、總結
　　Kizashi憑借進口車高端品質的身份，親民的售價，一經上市，就獲得了專業汽車媒體與消費者的肯定和褒揚。鈴木這款定位中高級轎車市場，面向精英人士的中高端旗艦車型，將為鈴木在中高級車市場樹立品質口碑雙標桿，成為精英人士的至臻之選。

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