讓駕駛變散步 新C5成就B級車新舒適標準

　　【太平洋汽車網 天津新聞】2013年B級車市場上演著一場"諸神之戰"，各主力車型競相升級換代，但對消費者而言，舒適性成為他們對B級車關注的重點，因為他們出入豪華商務寫字樓，乘坐飛機和高鐵，入住高級酒店，享受的均是尊貴和舒適的出行方式。而越來越成為成功人士代步工具的B級車，自然要有與尊貴身份相應的舒適性。
　　東風雪鐵龍新C5秉承"Riding quality"（動態舒適）造車理念，為駕乘者帶來猶如航空艙的超靜音駕駛體驗，成為中高級車新舒適標準的一大焦點。

● 媲美A380豪華公務艙  按摩等10項全能打造最舒適座椅
　　在駕駛過程中，與身體接觸面積最大、時間最長的座椅很大程度上影響著消費者的駕乘體驗，因此座椅往往成為考量B級車舒適性的重點之一。說到座椅的舒適性，很多商務人士會聯想到A380豪華公務艙，因其具有豪華的配置、寬敞的空間以及座椅經過調節后可達到乘客獨立享有舒適空間的客艙環境。新C5從優異做工、高品質選材及人性化設計等10個方面打造媲美A380豪華公務艙的最舒適座椅。
　　新C5航空風格座椅豪華大氣，采用北美進口高級小牛皮，觸感極為細膩、柔軟，加上法式雙縫線打孔工藝，高雅、舒適，彰顯貴族品質。同時，座椅極佳的包裹性和支撐性，可最大程度貼合乘客身體線條，保證腰部因缺少支撐力而產生腰背酸痛的現象，消除疲勞感。而座椅采用雙密度結構設計，更能完全應付車輛高速行駛過程中迸發的激情。

　　當然，如果您在開車過程中想調換一下坐姿，那么8向電動調節功能任您隨心調節，直到最舒適的坐姿。新C5特別針對腿部支撐進行了設計，其坐墊和靠背可相對獨立調節，尤其是坐墊前半部可單獨向上調節，隨時調整對腿部支撐位置。新C5尊馭型以上車型配備座椅加熱功能，可改善冬天座椅因長時間停放后因座椅過涼造成的乘坐不舒適感。
　　此外，一般在豪華車配備的具備腰部電動按摩功能的前駕駛座椅，在新C5尊貴型以上車型均有配備，實現駕駛者隨時隨地享受豪華法式舒適體驗。
　　尤為值得一提的是，新C5駕駛座椅具有迎賓功能，即當打開車門或熄火后，座椅自動后移方便駕駛者進入駕駛艙，點火后座椅又會自動前移到方便駕駛的合適距離，帶給車主舒適自如的尊貴享受。后排乘員可以調節副駕駛座椅前后位置，寬適空間自在掌握。
● "三不"宣言駕乘體驗  動態舒適成就最尊貴乘坐體驗
　　作為國內首款以"Riding quality"（動態舒適）理念打造的中高級轎車，新C5回歸轎車使用價值的本源，注重車輛在各種行駛狀態下的動態安全和駕乘舒適的完美融合，開創性的倡導消費者對中高級車的全新選擇標準。

　　憑借雪鐵龍獨步全球的MCS大師級底盤, 新C5開創性地實現了"Riding quality"動態舒適理念。在全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩定技術和5IS多維超靜音技術三者的完美結合之下，能夠在動態行駛過程中，有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質的影響，帶給用戶"長途不累、簸路不顛、彎道不漂"三不宣言駕乘體驗，創領中高級車動態舒適價值典范。
　　對于那些追求穩操順境的用戶而言，東風雪鐵龍新C5匯集雪鐵龍百年造車技術和9代高級轎車底蘊，創造了與航空頭等艙相媲美的舒適新高度，必將成為他們的全新伙伴，與之共同穩操順境，共創輝煌之路。

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