“中國健康汽車研究計劃”車內環境健康技術分享活動成功舉辦

　　【太平洋汽車 行情頻道】2023年5月19日，由中國消費品質量安全促進會指導，中汽數據有限公司主辦的“中國健康汽車研究計劃”—車內環境健康技術分享活動在上海成功舉辦。中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長王昆、國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司工業與消費品檢驗檢測機構處處長王瑞峰參加并講話，中汽數據有限公司總經理馮屹為活動致辭，中汽碳（北京）數字技術中心有限公司總經理趙冬昶主持活動。來自汽車上下游企業、科研機構、媒體以及消費者代表近4萬人通過線上和線下方式參加此次活動。

活動現場

　　王昆在講話中表示，維護消費品質量安全，事關人民群眾切身利益，事關經濟發展和社會穩定，意義十分重大。未來，中消會將繼續與中國汽車行業砥礪同行，深入開展健康汽車技術研究，共同推動相關質量標準規范的完善，引領行業技術進步，為我國汽車工業的高質量發展貢獻力量。

中國消費品質量安全促進會副理事長兼秘書長 王昆 講話

　　王瑞峰在講話中指出，汽車產業治理體系必須順應供需結構的深刻變化和轉型升級的迫切需要，在營造公平市場競爭環境、規范檢驗檢測等方面充分發揮市場監管總局職能作用，推動汽車產業高質量、可持續發展。

國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司工業與消費品檢驗檢測機構處處長 王瑞峰 講話

　　馮屹指出，隨著國內汽車市場的轉型升級，汽車企業應針對消費者健康用車需求，加大研發力度，提升車內健康水平，切實保障駕乘人員的身心健康。中汽數據將在中消會的指導下，與相關機構一起，促進汽車產品質量提升，推進行業綠色健康可持續發展，為貫徹落實“健康中國”戰略做出貢獻。

中汽數據有限公司總經理 馮屹 致辭

成果一：《中國汽車行業車內環境健康技術發展研究報告》發布

　　為打造權威的健康汽車研究平臺，破解消費者選車用車健康疑慮，助力行業技術進步，2022年7月，在中國消費品質量安全促進會（以下簡稱“中消會”）的指導下，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）牽頭發起了“中國健康汽車研究計劃”，并于同年9月，發布了《健康汽車技術規則（2022年版）》。以此技術規則為基礎，中汽數據對我國汽車行業的車內健康性能開展了一系列研究工作，并形成了重要研究成果。本次發布的《中國汽車行業車內環境健康技術發展研究報告》從車內健康感知調研和車內健康行業現狀兩方面開展研究。

中汽數據有限公司綜合管理部部長 王秀旭 發布《中國汽車行業車內環境健康技術發展研究報告》

　　中汽數據對在2022年有過車內健康問題投訴的477位用戶開展電話調研，用戶范圍覆蓋全國184個城市，調研車型覆蓋自主、德系、日系、美系、韓系、法系等主流汽車品牌。從用戶關注點來看，受訪用戶關注度排名前三的車內健康問題分別為致癌風險、顆粒物污染和噪聲污染。從用戶關注度高、感受最為直觀的車內氣味、過敏反應、空氣凈化、抗菌抑菌以及智能健康配置5個方面，開展深入分析。

　　（1）車內氣味。在車內氣味類型方面，受訪用戶反映出現頻率最高的三種氣味類型依次為皮革味、塑料味和橡膠味，分別占樣本總數的58.7%、38.8%、20.3%，且超過半數的用戶認為車內的氣味是復合型。在車內氣味來源方面，受訪用戶表示，排名前三的氣味來源部位為座椅、儀表板和空調，占比分別為25.7%、14.4%、14.3%，且近一半的用戶認為車內氣味來源于兩個及以上的部件。在車內氣味出現時間及場景方面，67.9%的受訪用戶反饋，購車時車內就已經存在難聞的氣味，且超五成的用戶反饋車輛在各種工況狀態下都會出現異味。在車內氣味問題對用戶的影響方面，用戶認為車內氣味對乘客及駕駛者的健康、心情以及駕駛感受影響較大。從氣味等級與推薦度的關系看，隨著用戶對氣味等級感知的上升，用戶對于該品牌的推薦度將大幅下降。

　　（2）過敏反應。6.5%的受訪用戶反饋，曾在車內出現過身體過敏情況，考慮到我國龐大的汽車消費群體，這個比例也不容忽視。成人、老人、孕婦和兒童都存在過敏情況，且成人占比最高，這可能是因為成人的用車頻率較高。

　　（3）空氣凈化。“高效空調濾芯”是用戶最接受的空氣凈化方式，在受訪用戶中占比42.6%，同時，自清潔空調、負離子和等離子凈化器等其他空氣凈化配置，也受到了用戶不同程度的關注。

　　（4）抗菌抑菌。超過四成用戶認為定期對車輛清洗消毒即可，但受訪用戶對于購買具有殺菌功能的車型接受度也比較高。從車主類型來看，新能源車主對于搭載空調殺菌、紫外線殺菌功能的車型更感興趣。

　　（5）智能健康配置。用戶對于車內生命體征監測系統和空氣質量管理系統的需求明顯高于其他功能，同時遠程凈化和健康關懷服務也受到了車主的關注。從車主類型來看，新能源車主對健康配置花費接受度更高。從用戶獲取健康信息來源來看，汽車垂直服務平臺是用戶獲取車輛健康信息的最主要來源，其次是車企官網，接近三分之一的用戶通過短視頻平臺獲取車輛健康信息。

　　車內健康行業現狀研究中，中汽數據基于《健康汽車技術規則（2022年版）》，面向市場關注度高的28款車型開展研究，結果可代表行業車內健康性能現狀。結果顯示，在致癌風險方面，常溫和高溫條件下，28款車型數據均滿足要求，表明汽車行業對苯和甲醛的管控效果良好。在VOC八項物質方面，按照健康汽車技術規則指標要求，常溫和高溫條件下，有兩款車型的乙醛指標有待提升。在致敏物質方面，43%的車型符合健康汽車指標要求。在高風險氣味污染物方面，25%的車型符合健康汽車指標要求。在典型氣味污染物方面，39%的車型符合健康汽車指標要求。在鄰苯二甲酸酯類物質濃度方面，64%的車型符合健康汽車指標要求，28款車型中鄰苯二甲酸酯類物質的最高濃度達到指標要求的3.5倍，有較高風險。在氣味性能方面，21%的車型符合氣味客觀強度指標要求，常溫條件下，有8款車型的氣味客觀強度不超過3.3級，高溫條件下，有6款車型的氣味客觀強度不超過3.8級。39%的車型符合臭氣濃度指標要求，常溫條件下，臭氣濃度超過20的有4款車，高溫條件下，臭氣濃度超過20的有17款車。71%車型的符合氣味類型指標要求，出現頻率最高的氣味類型為皮革味，值得注意的是部分車型中出現了魚腥味、溶劑味和刺激味。所有車型均符合氣味愉悅度指標要求，表明此項指標企業管控較好。在主動健康配置方面，滿足主動健康指標的車型占比86%。

成果二：首批“中國健康汽車”典型案例發布

　　依據《健康汽車技術規則（2022年版）》，中汽數據遴選出了首批“中國健康汽車”，分別是：凱迪拉克LYRIQ 后驅長續航尊貴版、上汽大眾ID.3 2022款 Pro極智版、博越COOL 智慧型1.5T、領克09 EM-P遠航版、蔚來ES7 2022款75kWh。以上五款車型代表了我國車企在車內健康性能方面的優秀水平，來自上述企業的專家分享了健康汽車開發方面的先進經驗。

首批“中國健康汽車”

泛亞汽車技術中心有限公司材料工程技術總監 劉樹文 分享先進經驗

上汽大眾汽車有限公司質量保證部部門經理 柯勝藍 分享先進經驗

吉利汽車中央研究院整車性能及測試中心副主任 李莉 分享先進經驗

上海蔚來汽車有限公司整車工程部高級工程師 張晨珂 分享先進經驗

成果三：車內健康“卡脖子”技術攻關項目啟動

　　在車內健康領域，有一些共性關鍵技術亟待突破，為集合行業力量共同攻克難題，促進全行業技術進步，中汽數據啟動了車內健康“卡脖子”技術攻關項目，邀請各高校、科研機構、行業企業等參與研究工作，為我國健康汽車的技術進步貢獻力量。首批技術攻關項目共兩項，分別為《甲醛等關鍵污染物的健康效應研究》和《負離子等車內環境治理技術的安全性能研究》。

中汽數據有限公司專家 劉偉作 報告《車內健康“卡脖子”技術攻關項目實施方案》

　　本次活動的成功舉辦為我國健康汽車的發展搭建了一個高水平、跨行業的交流平臺。未來，中汽數據將在中消會指導下，聯合科研機構、汽車上下游企業等持續深入開展健康汽車技術研究，促進車內健康水平提升，滿足消費者健康出行需求，助力我國汽車產業的高質量發展。