東風日產超混電驅奇駿空港名宣新車到店

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　　【太平洋汽車網 天津新車】東風日產超混電驅奇駿（詢底價|查參配）正式上市。新車共推出兩款車型，官方指導價為18.99-19.99萬元。超混電驅奇駿基本延續了奇駿VC-Turbo車型的整體設計，最大的亮點在于入門即標配第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅，還帶來了增強版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統、12.3英寸6核高清中控屏六大核心配置亮點。

　　近日，本站從東風日產天津空港名宣店獲悉，店內新款東風日產超混電驅奇駿（詢底價|查參配）新車到店，感興趣的朋友可以到店詳詢。

　　超混電驅奇駿和奇駿VC-Turbo之間的造型擁有90%的相似度，新車繼續采用日產家族的V-Motion3.0設計語言，巨大的V型鍍鉻飾條占據了視覺C位，中部為蜂窩狀進氣格柵，并采用流行的分體式LED大燈組。為了彰顯超混電驅車型的的獨特性，新車擁有全新熏黑V型鍍鉻前臉，而日產logo也更換為和Ayria電動SUV同款的最新扁平化品牌logo。

　　LED星艦分體式大燈讓車頭更具層次感，并且配備自動開閉大燈、自動遠近光切換、伴我回家延時關閉等功能。

　　超混電驅奇駿依然采用雙腰線設計、寬體輪拱、懸浮式車頂、雙色車身等，均與國產版無異。車身尺寸上，新車長4681mm×寬184mm0×高1730mm，軸距為2706mm，與VC-Turbo版一致。

　　在車尾設計上，超混電驅奇駿除了在保險杠下包圍以及e-POWER、e-4ORCE英文標識之外，其他也與VC-Turbo版基本相同。立體感十足的尾門令人賞心悅目，中間隆起的橫向線條把尾部一分為二，同時注入大量雕刻感強烈的凹凸折線，使車輛置于不同明暗光影之下也能帶來鮮明的層次感。

　　車身背部與兩側加入e-POWER、e-4ORCE作為身份標識，彰顯與眾不同。

　　在座艙設計部分，新車當然也毫無意外的采用和VC-Turbo版相同的設計方案。入門即標配12.3英寸6核極速高清中控屏，同時超混雙電機四驅至尊版在此基礎上進行升級，新增12.3英寸液晶儀表、10.8英寸HUD、無線充電、3區獨立控制自動空調、主副座椅電動加熱、智能感應式電動尾門、車頂行李架7大舒適便利性配置及19寸切削式輪轂外觀配置。

　　超混雙電機四驅至尊版提供12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤和10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示。其中，儀表盤支持局域網超快連線，顯示安全輔助信息、多媒體、地圖導航、來電提醒、 駕駛警示、指南針、天氣顯示、胎壓監測、交通信號識別等多項功能信息。

　　10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示采用雙自由曲面成像技術，提供更清晰的顯示畫面，顯示內容也非常豐富，包括車速、導航、預警、多媒體音樂、駕駛輔助、交通標志、來電提醒等多種行駛信息。還能可多級調節圖像亮度，高度，傾斜角，顯示內容等，適應不同用戶的個性化需求。

　　12.3英寸中控屏擁有167PPI超高像素密度和1920X720分辨率、60Hz屏幕刷新率，屏幕色域達到NTSC min70%，配合全貼合屏，帶來更高清的視覺體驗。背后擁有6核處理器、4g運行內存搭配64G大內存，響應更迅速。

　　全新升級的Nissan Connect超智聯2.0+，擁有六類用車場景56項交互功能，包括地圖導航、音樂播放（在線&本地&藍牙）、電臺、藍牙電話、視頻、圖片、智慧加油、車載KTV、車家互聯、四種音效（自然原聲、輕松舒適、動感激情、聲臨其境）調節等。

　　Multi Layer人體工學座椅擁有三層緩沖材質，并新增防污涂層，官方表示首次能達到10年防污。座椅增加靠墊和座椅后部角度，增加肩部支撐配合帶氣動腰托的10向電動調節，使乘坐壓力分布更平均。功能方面，前排座椅擁有10向電動調節，大行程座椅調節，更擁有三擋可調的電熱功能。

　　新車全系標配ANC主動降噪系統，通過麥克風實時偵測發動機與車內噪音，再通過揚聲器發射同頻率反向聲波，有效抵消各種噪音。另外，前擋風玻璃、正副駕駛車窗玻璃均為雙層聲學隔音玻璃。

　　超混電驅奇駿搭載了NISSAN i-SAFETY和增強版ProPILOT超智駕 L2級自動駕駛輔助系統，后者可實現一鍵開啟，全速域保持隨時跟停，在直行與轉向過程中始終居中穩進，有效緩解長途、城區日常通勤、擁堵時段的疲勞。（文：太平洋汽車 黃娟）