有維新青年的第一輛VAN 擁有無限可能的依維柯聚星輕客

　　【太平洋汽車】作為國內(nèi)輕客行業(yè)的開拓者和領導者，南京依維柯一直走在國內(nèi)輕客發(fā)展的前列。在2023年，南京依維柯一連發(fā)布了多款新品，其中最新亮相的聚星車型備受矚目。聚星具備兩種不同軸距和車頂高度配置，可以根據(jù)實際需要來自行選擇，宜商宜家，豐富了南京依維柯的產(chǎn)品線。

在聚星的前臉設計上，設計師將“未來感”作為了主要的設計方向。前臉采用了無邊界式的設計，前面罩與車身結構相融合，過渡圓滑平順，塑造出干凈、現(xiàn)代、富有未來感的第一印象。

在前臉細節(jié)方面，聚星也相當精致。它不是一塊平面，而是多種線條、多種造型的集合體，這使得前臉設計更加飽滿。IVECO字母標志鑲嵌于左右大燈中央，向外界宣告了自己的身份。

在車標下方是車輛的前進氣格柵，采用交錯式矩形設計，邊框從內(nèi)到外依次變寬。保證設計語言統(tǒng)一的同時，塑造出了更有層次的外觀。同時，也為后方水箱提供了足夠的散熱氣流。

LED自動感應大燈位于前臉左右，內(nèi)部獨立燈珠的設計提升了整體高端感。這套LED大燈配備了Eye-light星眸燈語交互系統(tǒng)，讓車輛能夠根據(jù)天色、天氣等情況，自動開關及調(diào)整燈光照射范圍。

前格柵左右亦配備有燈光

引擎蓋的圓滑造型與車輛前臉相融合。將引擎蓋掀開，一臺上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動機映入眼簾。這款發(fā)動機是上汽集團最為先進的商用輕型車發(fā)動機之一，配備了VGT可變截面渦輪增壓等先進技術，能夠輸出150馬力和375N·m扭矩，滿足國六B排放標準，為車輛帶來優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。變速箱方面，實拍的聚星低頂車型采用了6速手動變速箱，此外還有9AT自動擋變速箱可選。

將視角轉(zhuǎn)向車身側面，極具現(xiàn)代化的線條設計依舊在這里延續(xù)。針對不同的應用領域，聚星有著不同的車窗配置。實拍的低頂版本采用不封窗配置，車窗采用無邊框設計，并且整體面積得到了提升，起到優(yōu)化車內(nèi)采光，降低壓抑感的效果。

在車頂和軸距配置方面，聚星提供短軸低頂、短軸高頂、長軸低頂、長軸高頂四種不同的組合。它們基于同一個平臺，強強聯(lián)手覆蓋了絕大部分的使用工況，目前已經(jīng)打造出多種細分車型。

整體式后視鏡外殼上設計有轉(zhuǎn)向燈

柴油及尿素的加注口蓋設計在主駕駛車門旁，延續(xù)了依維柯一貫而來的設計。

車身右側配備有側滑門，方正的大尺寸車門設計便于乘客上下或是搬運貨物。此外，車門也提供了手動門、自動門兩種配置供用戶選擇。得益于車門的幾何設計及密封膠條的優(yōu)化，依維柯聚星的車身內(nèi)部密封性得到了提升。

實拍車型在側滑門下方配備了電動踏板，踏板上帶有黃黑相間提示條紋及防滑的凸起紋路。

踏板與車身之間固定牢固，并且收折起來后的外廓尺寸極其緊湊，不會對車輛的通過性造成影響。

聚星的車尾采用對開門結構，車窗玻璃也采用了無邊框的設計語言，與車輛整體的未來感相融合。

高位剎車燈以隱藏式設計融合于尾門上方

豎置式尾燈布局融合了霧燈、剎車燈及倒車燈等燈組，內(nèi)部條紋狀設計使車輛整體更具未來感。

牌照架設計在左側尾門下方，同時還帶有倒車攝像頭。

將車門打開后，整個車廂內(nèi)部映入眼簾。依維柯聚星的車尾采用方正的開口設計，便于裝載各類大件貨物。尾門開啟角度有270°可選，用戶肯定喜歡這個配置。此外，車內(nèi)地板高度較低，搬運貨物時的抬升高度得到降低，作業(yè)時更便捷、輕松。

極其規(guī)整、方正的裝貨空間也是聚星的優(yōu)點。在車廂內(nèi)部，壁板、車頂?shù)染捎闷街钡脑O計，并且輪拱占用的空間得到了壓縮。對于各類不規(guī)則貨物及大件貨物來說，聚星能夠自由的擺放分配，進而提升空間利用率。

地板上設計有防滑的凸起紋路，就連輪拱也進行了包覆保護。此外底盤、側壁等多個地方都設計了固定錨點，可搭配固定繩等工具來對貨物進行約束。

車頂設計有照明燈光，提升了便利性

實拍的聚星低頂版本采用五座設計，后排固定有兩個座位。座椅帶有獨立的頭枕和安全帶，并且靠背角度可進行調(diào)節(jié)，舒適性方面還是比較好的。

前排設置有三個座位，主駕駛為獨立座椅，副駕駛為雙聯(lián)座椅。座椅采用觸感、坐感舒適的絨布材質(zhì)，并且主駕駛還配備了臂托，帶來更自然、舒適的駕駛姿勢。

方向盤采用四幅式平底設計，配有多功能按鍵，操控車輛功能時手不用離開方向盤。方向盤上還帶有縫線及金屬色裝飾面，大幅提升高級感，整體質(zhì)感可與家用MPV一較高下。

儀表臺左側設計有電子手剎按鈕、駕駛模式控制、大燈調(diào)節(jié)等控制面板，并配備有出風口及杯架。

一鍵啟動系統(tǒng)是聚星的標配

A柱上設計有攝像頭，用于實現(xiàn)DMS駕駛員行為識別系統(tǒng)的功能。這套系統(tǒng)能夠?qū)︸{駛員當前駕駛狀態(tài)進行識別，避免因疲勞駕駛、短暫失能等緊急情況造成車輛事故。

中控臺一樣是簡潔的整體設計，六速手動擋桿安裝于其上。

中控臺頂部設計了一塊12.3英寸的懸浮式觸摸中控屏。它搭載了第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng)，集成語音交互、TAI、車載微信、智能導航、可生長模式（FOTA遠程迭代升級）等功能?？梢哉f有了它，聚星便成為了一輛科技智能、緊跟潮流的時代輕客。

儲物空間方面，聚星也是利用到了極致。門板上設計有三級儲物槽，有多達17處的靈活儲物空間，可以放下許多物品。

在現(xiàn)場，依維柯還展出了許多改裝車型。其中，基于聚星低頂版打造的警車以及基于高頂版打造的救護車引人矚目。特種車改裝對車輛本身有著較高的要求，而聚星以過硬的實力在專用改裝領域可以大施拳腳。

依維柯聚星的問世，為輕客市場帶來了一款嶄新的、極富有競爭力的車型。它集年輕化、科技感、靈活性于一身，是一款能夠滿足多場景、多行業(yè)、多領域復雜工況的優(yōu)秀車型，相信很快聚星就會出現(xiàn)在你的身邊。

（太平洋汽車 石家莊01）