奇瑞十獲“中國心”稱號，“技術奇瑞”實至名歸

　　鯤鵬超能混動C-DM榮獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統稱號,這是奇瑞第十次獲“中國心”稱號,彰顯出極為深厚的技術底蘊;

　　從燃油時代到新能源時代,動力總成一直是奇瑞的技術標桿。26年一路走來,“自主創新”、“技術奇瑞”已成為奇瑞的金字招牌。

　　11月6日,有著中國汽車發動機行業“奧斯卡”之稱的“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統評選結果出爐,鯤鵬超能混動C-DM憑借優異的性能表現成功當選。作為國內唯一的專業發動機及動力系統評選,“中國心”年度十佳發動機及混動系統給國內消費者購車提供了權威參考,本屆評選也是奇瑞第十次獲此殊榮,彰顯出極為深厚的技術功底,“技術奇瑞”之名實至名歸。

　　【鯤鵬超能混動C-DM榮獲“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統稱號】

　　鯤鵬超能混動C-DM,重新定義混動技術新標準

　　奇瑞憑借26年自主研發的傳承與積淀,技術底蘊極為深厚,凝聚了18年混動技術積累的鯤鵬超能混動C-DM應運而生,是混動技術領域的卓越代表,也是奇瑞全面邁向新能源化轉型的重要技術支持。

　　鯤鵬超能混動C-DM由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統“新三大件”組成,擁有全域高性能、持續高節能、整車高安全核心優勢。其中,ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機搭載深度米勒循環、第四代i-HEC智效燃燒系統等六大核心科技,最大有效熱效率大于44.5%,最大功率115kw,最大扭矩220N?m,擁有領先行業的卓越NVH表現,更靜謐。鯤鵬超能混動C-DM針對全球化使用場景,以全球標準研發,能夠滿足高寒、極熱、超高速等全球極限使用工況,一舉打破混動市場現有格局,重新定義混動技術新標準,打造三“超”一“高”優勢。超節能更省錢:4.2L/100km饋電油耗,不出城不加油;超續航更省事:1400km+綜合續航,出行極致便捷;超性能更省心:零百加速4.26s,極限時速可達240km/h,盡享駕駛樂趣;高安全更放心:更有混動專用電池安全系統,整車高安全防護,帶來極致安心。

　　【鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機】

　　堅持技術立企,成就動力總成行業標桿

　　當前環境下,汽車行業風云變幻,機遇與挑戰并存。26年一路走來,“自主創新”、“技術崛起”已成為奇瑞的金字招牌。面臨愈發嚴峻的競爭環境,奇瑞集團10月銷售汽車200313輛,同比增長50.8%,單月銷量首次突破20萬輛,再次刷新紀錄。與此同時,奇瑞第十次獲得“中國心”稱號,可謂市場口碑雙豐收,這正是對奇瑞堅持“技術立企”,真誠厚道鉆技術、踏踏實實做產品的最佳褒獎。

　　【奇瑞集團銷量連續創造歷史新紀錄】

　　從燃油時代到新能源時代,動力總成一直是奇瑞的技術標桿,這離不開奇瑞已形成的V字形研發體系,實現市場、用戶再到市場的閉環。多年來,奇瑞打造出一支匯聚全球精英的研發團隊,擁有專業研發人員近20000人,近3000人的動總研發團隊,超過1200位碩士、博士、專家,與60+國內外知名院校合作。截至目前奇瑞已累計申請專利26000+項,其中動力總成專利就有8000+項;在剛剛過去的2023奇瑞科技DAY上,奇瑞提出未來5年研發投入將達到1000+億元,研發人員達到25000+人。此外,奇瑞研發布局包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞等在內的九大研發中心,實現全球一體化管理。

　　隨著中國自主品牌造車技術日益強大,越來越多的“中國智造”走出國門,走向世界,從1999年奇瑞自主研發的第一臺發動機下線,到如今動力總成產品走向全世界,奇瑞發動機好、動力總成強,已經占領全球用戶心智。在技術研發之路上,奇瑞前行的腳步永遠不會停歇。11月9日,全新搭載C-DM的奇瑞新能源序列——風云將正式發布,讓我們共同期待,技術奇瑞持續突破自我創變迭代,為我們帶來更多感動與驚喜。