卡泰馳“新四化” 助力二手車市場高質量發展

　　隨著汽車行業電動化、智能化、網聯化和共享化轉型升級,產業鏈上下游格局正在發生巨大轉變,包括商業模式、技術創新和產品結構已發生深刻變革。根據中國汽車流通協會發布數據顯示:2023年1-11月,二手車累計交易量1675.23萬輛,同比增長14.65%,與同期相比增加了214.1萬輛,累計交易金額為10707.52億元,汽車產業整體上保持著良好的增長態勢。

　　在此背景下,二手車交易作為汽車行業重要的流通環節,二手車市場也迎來了蓬勃發展的新局面。隨著一系列政策措施的全面落地,制約行業發展的痛點、堵點被打通,行業開始邁向商品化、規模化、專業化的高質量發展階段,二手車企業也迎來了轉型機遇期。

　　順應行業發展趨勢,二手車行業內部正在發生著積極轉變。行業頭部企業卡泰馳認證二手車以打造品牌化、標準化、規模化、數字化的二手車行業“新四化”為己任,助推行業高質量發展。

　　二手車行業開啟新征程

　　當前,二手車市場正在面臨巨變。一方面,政府加大監管力度,并相繼出臺相關利好政策,持續推動行業朝著規范化發展。另一方面,隨著數字技術的發展,二手車行業數字化轉型速度加快,線上線下融合的模式成為行業發展新趨勢。

　　中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三指出,在技術驅動下,消費者的購車習慣、車企的商業模式、行業的競爭格局,都在被衍進和重塑,以更低成本、更扁平化和信息更對稱、服務更標準為特征的新零售模式,正在成為行業創新的主要模式和發展的新潮流。

　　與此同時,整個二手車行業也面臨著諸多挑戰。首先,受經濟下行及其他因素影響,消費者購買二手車的意愿有所下降,導致市場需求量減少。其次,隨著新車市場的競爭加劇,新車價格的不斷下降,二手車市場的供給受到一定程度沖擊。第三,由于市場不確定性因素增加,消費者對未來經濟形勢的預期減弱,也影響了二手車市場的需求。需求收縮、供給沖擊、預期減弱,如何應對二手車行業面臨的三重考驗,是二手車企業必須思考的問題。

　　若要真正迎來二手車行業發展的廣闊前景,解決當下面臨的問題阻礙勢在必行。為此,一批以卡泰馳認證二手車為代表的行業頭部企業積極探索,推動行業朝著規范化、標準化、數字化、品牌化的方向發展。

　　“新四化”引領行業高質量發展

　　在行業競爭日益激烈的背景下,部分經過用戶驗證的頭部平臺,通過對大量行業經驗和工藝的標準化,將其沉淀、復用和重構為自身的技術和產品能力。在滿足客戶需求的同時,實現了規模和生態的自我更新,為更多行業內企業提升深度服務能力、邁向長期運營提供了有益經驗。在生態建設、產品創新、品牌知名度等方面表現出“先者愈先,強者愈強”的“馬太效應”。卡泰馳“新四化”基于樹立行業形象、改變經營模式、重整行業格局、塑造新消費習慣等方式,為二手車行業高質量發展賦能。

　　品牌化樹立行業引領形象。在卡泰馳認證二手車看來,品牌化發展是二手車行業的必經之路。卡泰馳是海爾集團旗下的汽車工業互聯網平臺,卡泰馳認證二手車創新建立了質量標準引領體系,以體系化打造中高端二手車直營連鎖頭部品牌,積極改變行業經營主體的小、散、弱現狀,以品牌效應帶動行業經銷商向數字化零售渠道轉變。目前卡泰馳認證二手車已在北京、上海、湖北、山東等全國多個省市布局30家汽車生態網絡,預計2024年建成全國連鎖網絡100家,以頭部企業擔當樹立行業品牌形象,提升用戶信任度。

　　標準化引領行業發展。二手車行業存在的諸如市場信息不對稱、售后服務不規范等是制約行業發展的重要因素。卡泰馳認證二手車首創質量標準引領體系,共包含九大類412項檢測、607項專業整備交付、升級三包服務標準、安全四大維度,解決市場上二手車質量參差不齊以及消費者信息不對稱的問題。提高二手車交易透明度贏得消費者信任的同時,以引領性的行業標準重整行業格局,助推二手車行業規范化發展。

　　規模化重整行業格局。卡泰馳認證二手車推動產業鏈整合和優化,通過整合上下游資源,優化業務流程,提高效率和質量,降低成本和風險,提高行業集中度,推動行業向大、向強轉變,打破了傳統以價格吸引消費者的行業格局,以規模化贏得發展優勢。

　　數字化重塑新消費習慣。卡泰馳認證二手車打通線下超級店、線上商城、服務網絡,形成三網融合的中高端二手車直營連鎖網絡,創新線上線下相融合的經營模式,圍繞用戶“找車-看車-買車-用車-換車”的全場景,實現線上體驗線下服務的深度融合,打造全渠道數字化零售體驗平臺。這種模式不僅改變了消費者的購車習慣,更注重滿足消費者的需求、提升消費體驗及交易效率,為二手車市場注入了新活力。

　　剛剛結束的中央經濟工作會議指出,著力擴大國內需求。二手車行業作為汽車產業的重要部分,迎來了關鍵發展期。卡泰馳認證二手車“新四化”的探索實踐,順應了行業發展趨勢,將對二手車行業高質量發展起到引領帶動作用。