沃爾沃袁小林：如果看到有人跑馬拉松飛快，應該感到慶幸

“在跑馬拉松的時候，如果看到有人跑得飛快，你應該感到慶幸，因為大概率后半程你是看不到他了。”近日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林在接受第一財經等媒體訪談時說道。

過去兩年以來，車市內卷加劇，價格戰此起彼伏，外資車企更因為電動車轉型緩慢而被認為壓力更大。不過袁小林認為，汽車行業的競爭是一場馬拉松，跑得快的不一定能到達終點，沒有必要過度焦慮。比起一時的銷量高低，更值得關注的是如何平衡短、中、長期的關系，包括量價關系、市占率、品牌定位等多個維度。沃爾沃汽車今年的側重點在于不亂、不慌，具體問題具體分析，以保持企業體系的健康。

2023年，沃爾沃全球銷量達708716輛，其中，大中華區銷售180234輛，均創歷史新高。更值得關注的是，沃爾沃2023年共售出113419輛純電動汽車，同比大漲70%，占其全球總銷量的16%。

經營方面，2023年沃爾沃營業收入達3993億瑞典克朗，同比增長21%；營業利潤(不含合資公司和聯營公司)達256億瑞典克朗，同比增長43%。 

在中國市場，沃爾沃新能源車雖然銷量同比增幅達到25%，但絕對銷量數字仍然較低。袁小林表示，沃爾沃電動化的方向明確，但在全球范圍內存在著不同的發展進程和挑戰。沃爾沃將根據市場環境、基礎設施建設和用戶接受度進行適應性調整，根據市場需求和發展節奏，穩健推進產品投放。

“我始終認為，中國市場是一條大河，水漲水落都是很自然的運行規律，所以很難對中國市場的發展可以給出一個特別精準的預計，我認為任何過度悲觀或者樂觀的預期都是危險的。大河水位上漲或者下降的時候，河道的寬度、深度有所不同，隨之而來的是更多的可能性，以及更多的選擇。作為中國市場這條大河上的小船，沃爾沃所能做的是，清晰地判斷水位，不要有任何猶豫，但是也不要莫名其妙地搶跑、跳槍。”袁小林說。

針對快速變化且競爭激烈的中國市場，沃爾沃汽車需要建立清晰的運營規劃，掌握每一個環節的變化與每一天的真實數據變化，做出正確的決定。其次，是不斷完善體系化能力，不僅能夠對外界的市場變化有著清晰、準確的認知，還能做到各個部門緊密結合與高效溝通。

針對電動化時代對沃爾沃豪華品牌形象的挑戰，袁小林強調了沃爾沃在安全、健康、可持續、個性化等領域的持續堅守。他認為沃爾沃不應該放棄近100年里形成的基因、價值觀與品牌標簽，戰略定義和與時俱進同樣重要。

值得一提的是，過去幾年沃爾沃汽車持續在中國加大電動化方面的投資，位于上海的研發中心先后擴建了電池中心、電池實驗室等職能。在2024北京車展上，沃爾沃推出了一款全新的純電動SUV EX30，預售價21萬元~26萬元。