創(chuàng)新驅動，攜手同行 北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會正式成立

2024年8月24日，北京大學國家發(fā)展研究院（簡稱北大國發(fā)院）汽車行業(yè)協(xié)會成立大會在國發(fā)院承澤園校區(qū)隆重舉行。作為北大國發(fā)院聚焦汽車行業(yè)發(fā)展的專業(yè)形校友組織，標志著國發(fā)院校友們將以更加緊密的合作和交流，共同推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新。

北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會，由來自國發(fā)院EMBA及MBA的六位汽車行業(yè)校友，（劉輝E11，吳少革E08，郭煦昊E08，李英E14，任昊E14，孫婷UP19）共同發(fā)起，從2023年9月開始籌備，于2024年8月24日正式成立。協(xié)會愿景旨在為國發(fā)院關注汽車產(chǎn)業(yè)的校友們搭建有溫度的交流及資源共享的平臺、構建汽車行業(yè)有影響力的產(chǎn)學研的平臺、助力汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展的平臺。

北大國發(fā)院院長黃益平教授表示，他對中國汽車行業(yè)的未來充滿信心，也期待北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會在產(chǎn)學研領域和老師們密切合作，共同創(chuàng)建汽車領域的課題研究，并祝愿北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會在推動汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。

北大國發(fā)院副院長黃卓教授致辭，他指出，國發(fā)院的校友在中國汽車行業(yè)的各個重要崗位上發(fā)揮著舉足輕重的作用，協(xié)會的發(fā)展應與學院的戰(zhàn)略緊密同步，并期望汽車行業(yè)協(xié)會能夠成國發(fā)院的一張新名片，通過多形式的活動，進一步彰顯國發(fā)院的影響力。

黃益平教授與黃卓教授共同為北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會的6位發(fā)起人頒發(fā)了聘書，國發(fā)院校友會副會長高明旭為協(xié)會會長劉輝授旗，象征著協(xié)會正式成立，標志著北大國發(fā)院汽車行業(yè)協(xié)會新征程的開始。

北大國發(fā)汽車行業(yè)協(xié)會核心團隊介紹

劉輝：E11校友/會長，車林子董事長

吳少革：E08校友/副會長，賓理BeyonCa創(chuàng)始管理團隊成員

郭煦昊：E08校友/副會長，善貸供應鏈管理公司金融合伙人

李英：E14校友/副會長，I-POWER文化傳播機構董事長

任昊：E14校友/副會長，優(yōu)車聯(lián)科技董事長

孫婷：UP19校友/副會長，漣漪咨詢合伙人

5個核心價值觀：堅持有溫度，堅持從小事做起及持續(xù)奉獻，堅持公開透明，堅持長期主義，堅持終身學習。

行業(yè)主題分享

北大國發(fā)院E12級校友、國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明就中國新能源汽車的崛起和出海進行了主題分享，表示中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，自主品牌成為主力軍。面對未來，概括為 ‘道路是曲折的，前途是光明的’。

原康明斯副總裁兼康明斯（中國）投資有限公司副董事長王寧就商用車能源系統(tǒng)的創(chuàng)新和迭代做了主題的分享。表示，在輕型商用車領域，純電技術已逐漸成為主流，而在中重型商用車領域，低碳燃料和氫能/燃料電池路徑仍將是未來創(chuàng)新的重點方向。

圓桌論壇

由黃卓教授，E05徐軍（零跑汽車高級副總裁兼首席營銷官），E07顧曉東（前一汽-大眾數(shù)字化體系主要創(chuàng)始人），E08吳少革、E08龐義成（第一電動創(chuàng)始人）、E14范星（奇瑞星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理），均從汽車行業(yè)內的不同視角，共同以 “創(chuàng)新驅動 - 中國新能源汽車出海的機遇和挑戰(zhàn)” 為主題的圓桌對話。

吳少革作為主持人總結了中國汽車行業(yè)從80年代初期的改革開放后的40多年發(fā)展階段，從初期 “搬運國外”，到“崛起騰挪”的迅速成長，再到如今“創(chuàng)新超越”的輝煌歷程。未來大消費領域的市場競爭將不僅是產(chǎn)品和技術的競爭，更是品牌敘事能力的競爭，如何在國際市場講好中國的品牌故事是一個重大挑戰(zhàn)。

嘉賓們聚集探討兩個話題：一，中國汽車行業(yè)在過去的發(fā)展中實現(xiàn)了哪些成就和創(chuàng)新。二，中國新能源汽車出海的優(yōu)勢和不足。

黃卓教授：

黃卓教授在發(fā)言中指出，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成功是有為政府與有效市場相結合的典范。從宏觀角度分享了對中國新能源汽車出海的觀察，強調了品牌建設的重要性，跨文化領導力及人才培養(yǎng)對于車企在不同市場的成功至關重要。

顧曉東校友:

顧曉東分享到，中國汽車行業(yè)從改革開放初期的“市場換技術”策略，到如今的“技術出海”，當前中國汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“引進技術”到“輸出技術”的轉型。

徐軍校友:

徐軍總結了零跑的成功經(jīng)驗，強調了垂直整合和開放務實的企業(yè)文化。徐軍接著探討了中國新能源汽車出海的戰(zhàn)略和路徑，強調出海是必然的選擇，并以歷史為鑒總結了四個階段：借船出海、順勢而為、移花接木和高瞻遠矚。

范星校友:

范星校友分享了奇瑞的企業(yè)發(fā)展核心始終是堅持技術創(chuàng)新。這種堅持，不僅讓奇瑞在新能源汽車領域成功的實現(xiàn)了“彎道超車”，更是在傳統(tǒng)燃油車領域始終保持著強勁的增長態(tài)勢。最后，范星總結道，只有通過不斷的技術突破，才能在全球市場中保持競爭力。范星將中國新能源汽車出海分為三個階段：走出去、走進去、走上去。

龐義成校友:

龐義成提出產(chǎn)業(yè)政策和市場機制相結合的見解。尤其是企業(yè)家精神的發(fā)揮，通過技術創(chuàng)新、品牌建設和市場洞察，這些成功故事的背后是民營企業(yè)家精神的綻放。他也非常關注未來可能出現(xiàn)的技術變革，如通用人工智能的發(fā)展，可能會對汽車行業(yè)的形態(tài)和出行方式帶來顛覆性影響。

匯聚承澤之聲，傳遞智慧之光，整個圓桌討論氣氛熱烈，與會嘉賓一致認為，中國汽車行業(yè)的成功不僅得益于早期汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導和扶持，企業(yè)戰(zhàn)略引進和國際合作，更在于不斷推動的自主創(chuàng)新和技術超越，形成了極具競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。未來，中國新能源汽車的出海之路將繼續(xù)依托行業(yè)的創(chuàng)新驅動，邁向更加輝煌的未來。