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  • 東風奕派eπ007增程版:產品力與技術力雙擎驅動

    2024-11-03 17:26:52 作者:suzhou01

      這兩年,新能源汽車擁抱混動化成為一大趨勢,越來越多的新能源品牌紛紛推出增程式車型。作為車企快速占領主流市場的技術突破口,增程技術也日益成為各大廠商競爭的焦點。

      依托東風汽車在發動機與增程技術領域的全棧自研優勢,東風奕派推出的eπ007增程版車型,憑借過硬的產品力與領先的技術力迎來了新的市場機遇,有望成為增程式轎車市場的一個標桿。

      產品力全開,深刻洞察用戶需求

      基于東風55年的造車底蘊以及新能源、智能化技術的研發,eπ007增程版產品力全開,借助差異化競爭優勢更好地滿足了主流用戶的多需求。擁有“傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質感”四大硬核實力的它,無疑是東風奕派產品力的絕佳體現。

      秉承“大道至簡、極而至美”的設計哲學,eπ007增程版的外觀設計既內斂優雅又個性張揚。寬體低趴車身、溜背式的造型設計,以及無邊框車門、隱藏式車門把手,讓它整體看上去十分前衛炫酷,盡顯傾心美感。相較于純電版車型,它還新增了“夜紫”外觀、“流光金橙”內飾配色以及18英寸星辰之翼靜音舒適輪輞,在科技與美感的完美融合中,為用戶開啟高品質的出行生活。

      顏值在線,智能化的表現同樣不虛。eπ007增程版所搭載的SOA智能座艙可實現300多個自定義場景,千人千面,因需而變。全車配置的31個智能感知硬件,在提升駕駛安全性與便利性的同時,也讓用戶能夠享受智能科技帶來的駕駛樂趣。標配的20揚聲器WANOS全景聲音樂座艙,配合豐富的影音娛樂生態,讓eπ007增程版成為了一座移動的音樂殿堂。

      作為一款智雅電動轎跑,eπ007增程版的底盤調校由場地賽冠軍團隊親自操刀,擁有50:50黃金軸荷比、477毫米超低重心、5.6米轉彎半徑的完美數據表現和5%底盤減重與零件輕量化的極致設計,展現出卓越的駕駛操控性與穩定性,讓用戶在速度與激情中盡享駕駛的無窮樂趣。

      在至關重要的安全表現上,eπ007增程版傾力追求整車及電池安全。它采用了先進的籠式車身設計,高強鋼比例高達71.5%,熱成型鋼占比也達到了20.3%,榮獲“2023中國十佳車身”。eπ007還獲得了C-NCAP五星安全認證,成績創下同級新高。其在最關鍵的座艙乘員保護項目上獲得93.78%的同級最高得分率,側碰、兒童保護項目均獲滿分成績。此外,它所搭載的馬赫電池擁有“不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震”的安全特性,構筑起了頂格的電池安全體系。

      技術力賦能,開啟超感增程體驗

      在行業“內卷”和產品同質化的背景下,技術無疑是鍛造出過硬產品和推動品牌向前發展的核心動力。我們甚至可以說,誰搶占了技術競爭的新高地,誰就有望定調中國汽車工業的話語權。東風奕派作為新興品牌卻有著深厚的技術積累,它不僅搭載了東風汽車傾力打造的全數字化、高拓展性的量子架構,還充分融合了馬赫動力、智能座艙、超感增程等領先技術。

      以eπ007增程版車型所搭載的超感增程技術為例,憑借超低能耗、超強性能、超級靜音的技術優勢,它有效解決了長久以來增程車型饋電能耗高、饋電性能差、饋電噪音大的三大頑疾,為用戶帶來無焦慮的超感增程體驗。

      eπ007增程版的能耗表現優異,經濟性顯著。它所搭載的東風馬赫增程器,采用了混動專用發動機與發電機系統高效匹配設計,通過優化調整電機極槽配合,增加槽滿率,減少端部繞組,將發電機與發動機高效區間深度重疊,使得總成高效區重合度>80%,從而實現了3.55kWh/L的同級最強油電轉化效率,饋電狀態下百公里油耗也僅為4.2L。無論是短途出行,還是長途出游,都能兼顧經濟性與便捷性。尤為值得一提的是,其雙子星車型eπ008增程版所搭載的馬赫增程系統,于近日成功斬獲“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統大獎。這一殊榮無疑彰顯了該系統卓越的性能與強大的技術實力。

      針對饋電性能衰減的難題,eπ007增程版給出了有力的回應。它搭載的智能增程控制系統可以進行智能SOC車速判定,并且內置多級保電MAP策略,自動平衡SOC,保證安全不失速;此外,通過功率型電池與BMS(電池管理系統)的優化控制,eπ007增程版實現了車輛動力性能的全面優化,在饋電狀態下輸出功率較同級提升20-40kW,可發揮出強大的加速能力,最高饋電持續車速可達145km/h,輕松達成超車自如的駕駛效果。

      eπ007增程版的饋電噪音控制同樣出色。它所搭載的馬赫增程器基于大數據開發出獨有的智能管理策略,能根據不同的SOC和車速進行智能調整,在同等功率下優化標定使NVH達到最優。增程器啟動時,噪音增幅小于1分貝,車身振動增量低于0.01g;在饋電狀態下全油門加速,eπ007增程版的噪音增量小于3分貝,遠低于8分貝的同級平均水平。不管是城市低速、高架郊區還是高速行駛等場景下,基本感受不到增程器帶來的噪聲和振動。

      從eπ007增程版的快速發布與成功熱銷中我們可以看到,圍繞產品力與技術力兩個維度,東風奕派的技術后端優勢已經發力,驅動著品牌進入到“從1到100”的市場快速拓展階段。隨著技術的不斷進步和市場的不斷成熟,我們有理由相信,東風奕派和它所搭載的超感增程技術將在新能源汽車市場中扮演越來越重要的角色,為用戶源源不斷地創造出新的價值。

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