奧迪S3競品車型行情 競品最高讓利3萬
【太平洋汽車網 北京車市】雖然S3頂著奧迪S系列的光環,但論其性能已經可以絞殺掉路面跑的絕大部分車型了,再加上quattro四驅系統,不論是直線還是彎道,在極限情況下也要比兩驅車型強上不少。當然說到性能以外,終端市場的推廣力度也是不可或缺的一部分,在這方面奧迪S3(詢底價|查參配)甚至連本家大眾都要為難一下,那么對手的現在如何接招?不如從下面競品行情來研究一下。
● 奧迪S3
雖然新款奧迪S3和高爾夫R一樣出自大眾全新的MQB平臺,但S3登陸中國要比高爾夫R快了一步,雖然在外觀方面沒有高爾夫R看著亮騷,但論其調校還是S3更勝一籌,正式售價方面也要比高爾夫R底了一點為39.98萬元。從目前北京地區奧迪經銷商獲悉,全新奧迪S3綜合優惠3.6萬元,詳情請見下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
↓3.60萬 | 36.38萬 | |||||
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外觀方面,S3在A3的基礎上換上一套S系列車型的運動套件,雖然前臉看上去依舊是熟悉的普通奧迪臉,但S家族特有的銀色耳朵和車尾雙側四出的排氣還是昭示了它有一顆不安份的心。
車身內部,全黑內飾、紅色縫線和金屬飾件的搭配都營造出更動感的氛圍。而多處出現“S”系列標識、專屬的三幅平底運動方向盤、圓形金屬擋把以及合金踏板更是時刻刺激你的腎上腺素不斷爆表。
S系列車型的性能即便比RS系列差一級,但也不容小覷。奧迪S3搭載2.0TFSI發動機,最大輸出為210kW(286PS),峰值扭矩380Nm,和海外版的最大功率221kW(300PS)相比略有降低。搭配6速雙離合變速箱,配備Quattro全時四驅系統,S3的0-100km/h加速時間僅需4.8s。
AMG是一種態度!作為奔馳旗下最小的AMG車型,奔馳A45 AMG所暴發出的360匹馬力,把2.0T的動力又提升到了新的極限,加上四驅彈射模式,不需要再去定義什么,已經令許多狂熱車迷興奮不已。日前編輯走訪北京奔馳經銷商獲悉,購A45 AMG需加價4萬元裝飾,具體請見下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
-- | 49.80萬 | |||||
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編輯點評:奔馳A45 AMG把“小鋼炮”的極限性能做了重新定義,盡管AMG的套件外觀略顯低調,但對于狂熱的運動個性細分市場,動力的帳面數據已經發出一個挑畔的信號。
奔馳A級 2011款 A 180 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 三年不限公里 | 保養周期 | 10000公里 | ||
機油、機濾 | 1008元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 3017元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 約9443元(全保) | 百公里油耗 | 11.6L(工信部數據) | ||
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● 寶馬2系M235i
2系是寶馬針對年輕客戶群體所打造的一款緊湊型運動轎車,其最大的亮點除了擁有極致動感的造型之外,靈巧的操控會讓人愛不釋手。從寶馬(進口)北京經銷商處獲悉,凡在指定時間內購買指定配置寶馬2系,即可獲得最高3萬元現金優惠。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
↓3.00萬 | 48.7萬 | |||||
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編輯點評:值得一提的是,寶馬2系是基于寶馬1系平臺打造,并且賦予了雙門轎跑的造型。在操控感受上,2系要比3系更加地靈活,并且更適合女性駕駛者。如果對該車感興趣的朋友,不妨致電經銷商查詢詳情
寶馬2系M235 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 兩年不限公里 | 保養周期 | 12000公里 | ||
機油、機濾 | 0元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 0元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 約18261元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部數據) | ||
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在高爾夫皮囊下是一顆能爆發出280PS動力的心臟。像這樣“扮豬吃老虎”的角色想必不少跑車車主都領教過了吧。從大眾(進口)北京經銷商處獲悉,目前高爾夫R暫無現金優惠,展車方面剛剛到店。
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | |||
-- | 40.78萬 | |||||
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編輯點評:雖然S3在外觀方面看的更沉穩了些,但高爾夫確是很高調的作風,只是由于剛剛上市的原因,沒有任何優惠,同樣在售價方面也要比S3貴了一點點。
高爾夫(進口) 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 7500公里 | ||
機油、機濾 | 573元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 1048元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 約9749元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部數據) | ||
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