北京運(yùn)動家轎降價排行 近期價格更實惠

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】運(yùn)動型中級車市場是近年來多個汽車廠商的必爭之地。這一細(xì)分市場對年輕消費者有著很大的吸引力，加上各大主流車型都進(jìn)行了更新?lián)Q代，如今的中級運(yùn)動型車可謂選擇頗多，本次我們收錄了市場上炙手可熱的運(yùn)動型中級車行情供廣大網(wǎng)友參考。

● 君威GS

　　君威GS作為別克君威車系的補(bǔ)充，在外觀、內(nèi)飾及配置都有一定運(yùn)動化的提升。值得注意的是，君威GS所搭載的駕駛模式系統(tǒng)能調(diào)節(jié)車輛的動態(tài)響應(yīng)性，令車輛更適合激烈駕駛。近日，編輯從北京別克4S店了解到到，君威GS車型最高優(yōu)惠3萬，詳情請看下表：

　　編輯點評：如今中級運(yùn)動市場的日子確實不大好過，各個競爭對手除了紛紛玩起外觀之外，都將次重點放在了駕駛者的科技體驗上。而我們這次看到的君威GS也是如此，不僅融入了新君越高級別元素融入進(jìn)去，而且在GS車型配置上也進(jìn)行了看得見的升級。

● 大眾CC（詢底價|查參配）

　　新款大眾CC改款后有不少人對家族前臉不太感冒，但好在車身線條沒有太多改動，優(yōu)雅的氣質(zhì)依舊保留下來，獨特的風(fēng)韻依舊沒變。今日，編輯從北京地區(qū)的大眾經(jīng)銷商處了解到，新CC最高優(yōu)惠5萬元。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：新款CC流暢的車身曲線依舊引人注目，而日間行車燈的加入令其更為時尚，2.0T+6速DSG的組合雖然沒有驚喜，但數(shù)據(jù)上仍為同級別車型的前列，而DCC系統(tǒng)的引入使CC又提升了可玩性，運(yùn)動的同時又兼顧了行駛的舒適性。即使是新款也有不小的優(yōu)惠，有興趣的朋友不妨到店咨詢，或許能爭取到更大優(yōu)惠。

● 蒙迪歐（詢底價|查參配）

　　長安福特接連推出了幾款比較重量級的車型，在各自所處的細(xì)分市場都取得了不錯的成績，蒙迪歐憑借著炫酷的外形、豐富的配置以及充沛的動力取得了不錯的銷量。近日，編輯從北京福特4S店了解到，蒙迪歐現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠2萬元。詳情請看下表：

　　編輯點評：新蒙迪歐并沒有跟著德國車的屁股后面加長軸距，當(dāng)然，它2850mm的軸距已然在中級車中傲視群雄了。與德系車不同的是，它的標(biāo)準(zhǔn)長軸距并不是全部體現(xiàn)在空間上，從側(cè)面造型便可以看出，座艙所占的比例并不大，也因此，它擁有了中級車中難得的勻稱比例。

● 全新思鉑睿

　　在經(jīng)歷過上一代思鉑睿的銷量“陣痛”后，全新思鉑睿不僅在舒適方面向新雅閣看齊，在最關(guān)鍵的運(yùn)動性能方面，SI車型不僅采用了2.4L直噴引擎，更重要的全新8速雙離合變速器已經(jīng)有了向這一霸主德系車抗衡的資本。近日編輯從北京的本田經(jīng)銷商處了解到，思鉑睿最高優(yōu)惠2萬元。

　　編輯點評：如果說光談運(yùn)動不能展現(xiàn)其資本，在舒適性配置方面全新思鉑睿依然可圈可點，HUD抬頭顯示以及主動降噪系統(tǒng)的配置已經(jīng)超過了雅閣的配置水準(zhǔn)，另外內(nèi)部氛圍燈設(shè)置也哄拖出了運(yùn)動的特質(zhì)。

● 銳志（詢底價|查參配）

　　中期改款之后的銳志前臉遵循全新豐田家族化風(fēng)格，一改老款內(nèi)斂風(fēng)格，但整體競爭力提升并不明顯。近日，編輯從北京地區(qū)豐田經(jīng)銷商處了解到，銳志現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，詳情如下：

　　編輯點評：銳志作為一款以FR作為賣點的中級車，在實際的駕駛中還是明顯能感受到豐田對于這輛車的調(diào)教依然偏向于舒適輕柔，但V6發(fā)動機(jī)帶來的平順感是實實在在能感受到的。喜歡V6、后驅(qū)的朋友可以稍加改裝，充分享受到駕駛的樂趣。

● 起亞K5

　　K5憑借更為時尚的造型打動著不少年輕人的新，目前2016款車型已經(jīng)開始銷售，對于2015款車型價格有不小的沖擊，近日，編輯從北京地區(qū)起亞經(jīng)銷商處了解到，K5現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，詳情如下：

　　編輯點評：起亞K5作為起亞家族主推的運(yùn)動款家轎車型，在外觀以及內(nèi)飾配置上都有更高的水平，對于2.0L是我的農(nóng)歷表現(xiàn)也是非常理想的，在此次降價過后最低13萬起步的價格也拉低了門檻的距離，如果這款車型您已關(guān)注多日，不妨此時下手為佳。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）