新能源知豆為80%的出行 付諸100%的努力

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● 砥礪前行 努力創造產業新時代
　　從2014年，正式在國內市場銷售7400多輛，到2015年銷售突破3萬輛，占據國產新能源汽車近10%的市場份額，知豆（詢底價|查參配）迅速獲得了市場的認可和消費者的青睞。
　　早在多年前，知豆就開始致力于新能源車的開發和研究：2004年臨沂沂南招商引資成功，啟動知豆新能源車發展之路，并于2005年開始投產電機、控制器；在經過充分的技術儲備和發展后，2013年3月，知豆獲得歐盟證書，成功進軍歐洲市場；2014年在歐洲取得成功的知豆回歸國內，開始了征戰國內市場的歷程，知豆也開始被國內消費者所熟知。
　　2015年6月，知豆繼推出H系列、D1車型后，知豆D2正式上市。良好的市場銷售數據表明，知豆在國內城市微行純電動車領域已經邁出了堅實一步。通過知豆十余年清晰的發展路線，可以看出知豆對創造新能源汽車產業新時代的努力和堅持。

● 專注科研 努力開創新技術
　　有一種共識正在世界范圍內形成：只有在新能源技術革命中走在前面，才有可能在未來的世界經濟格局中占據優勢地位，對新能源的開發與利用將會催生一個巨大的市場，新能源產業必將成為世界各國培育新的經濟增長點的一個重要突破口。
　　世界級的市場，需要世界級的技術，知豆的發展離不開背后專業的技術團隊：北京理工大學、江蘇大學等高等學府是知豆的人才搖籃，而清華大學教授陳全世、美國伊利諾大學教授廖建文等學科領頭人的加入，則讓知豆在純電動車領域獲得了更多的技術優勢。
　　知豆從2006年就開始通過正向設計開發新技術。2007年和意大利Greengo、EDI、SCE合作正向設計開發輕量、小型化的純電動汽車；2008年測試電動汽車專用底盤及電機等核心技術。
　　經過多年的努力，知豆鏈合全球資源，依托于以寧波為研發本部，以及意大利、日本、北京、上海四大研發中心，形成全球研發與技術創新組織體系。知豆還將新能源、智能科技和互聯科技創新融合于微型車身，實現了互聯網化、智能化。數十年的厲兵秣馬，知豆已為其在純電動汽車領域的高速發展做好了準備。

● 合作與共贏努力開拓海外市場
　　與國內車企不同的是，知豆最早開拓的是國外市場。憑借3項歐盟專利、6項國內發明專利、100多項實用新型和外觀專利，知豆獲得了歐盟E-MARK、CE認證，順利進入意大利、法國、西班牙、盧森堡、瑞士、土耳其、斯洛文尼亞等歐美國家，得到了國際市場的廣泛認可。作為意大利Share'N GO模式重要合作伙伴和項目唯一用車，知豆開創了國內新能源汽車參與國外汽車分享模式的新篇章，是知豆對傳統交通生態的創新和對城市可持續發展的一次有益探索。
● 數字驅動 努力開創制造新紀元
　　目前，大家比較關注的是新能源汽車的產品工程技術，因其直接關系到里程、功率、加速性、電池壽命等主要性能指標，可是要獲得高質量、可靠、真正具有國際市場競爭力成本的電動汽車，我們還需要重視和發展電動汽車的制造工程技術及其相關的工藝和裝備。新產業的發展總是推動新生產力的成長，今年兩會上，不少代表提出，新能源汽車將引領"中國智造"。
　　知豆以工業4.0為制造標準，以"中國制造2025"為行動綱領，開啟電動汽車發展新紀元。2015年9月1日寧波工廠開工，新落成的寧波工廠將以打造數據化為核心、數據模型驅動的數字化管理工廠，是知豆開啟智能制造的重點工程。知豆將形成以浙江、甘肅、山東三大現代化制造基地形成技術先進、品質可靠的制造能力中心，打造更符合時代要求的智能化電動汽車。
　　業內專家認為，依靠財政補貼的新能源產品政策不具備可持續性，新能源汽車只有依靠成熟的技術和更強的市場表現，才能真正成為戰略性支柱產業。作為新能源汽車發展終極理想的純電動汽車，包括知豆在內的新能源車企在利好政策下，爭分奪秒，正用自己的努力為中國汽車工業的彎道超車貢獻自己100%的熱情。
　　努力從不是為了證明自己的努力，而是為了擁有更好的生活，致力滿足"最后一公里出行需要"的知豆就是一部創造美好生活的進化史。
　　天津國際車展即將于4月28日開幕，知豆屆時將攜全部車型參展，展位位于N3展館05展位，歡迎廣大車友蒞臨！

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