梅賽德斯-奔馳POST-SAFE功能之詳細解讀

　　【太平洋汽車網 天津新聞】梅賽德斯-奔馳POST-SAFE功能，在車輛發生事故后的各種保護措施以及便捷功能等方面做的非常全面。

　　從事故發生前的預判到事故發生后的保護，梅賽德斯-奔馳最大限度提升汽車行駛安全系數；它提供行車安全（PERFORM-SAFE）、 第二代預防性安全( 2nd Generation p-SAFE)、被動安全（PASSIVE-SAFE）及事故后安全（POST-SAFE）四個階段的安全保障技術。目前，梅賽德斯-奔馳是全球率先并唯一使用該系統的汽車品牌，這不僅再次樹立了業界的榜樣，更充分體現其高度的社會責任感。目前這一技術已被應用到梅賽德斯-奔馳全系列S級轎車上。

　　例如率先應用于全新S級轎車的具有防溜車、坡起輔助、制動干燥和主動剎車準備功能的自適應制動系統，以及第二代預防性安全系統（2nd Gernation p-SAFE）。這些高科技創新成果將更為有效的預防事故的發生，并對車上乘員提供更全面的安全保護。

　　p-SAFE能夠識別潛在的事故狀態：例如，在車輛瀕臨側滑危險時，或者在駕駛員必須急劇制動時，p-SAFE將收緊前排座椅安全帶作為預防措施，并將乘客座椅調節到最有利的位置，包括頭部也被調節到更合適的位置。另外，p-SAFE還將調節后排電子控制式單人座椅。

　　梅賽德斯-奔馳的工程師們為p-SAFE進一步增強了預防性安全措施，配備了改進型車窗安全氣囊（標準配備）：在全新S級轎車瀕臨側滑危險并很可能發生事故時，p-SAFE自動關閉側窗，從而支撐在發生側面碰撞或翻車時展開的車窗安全氣囊。p-SAFE的這種新功能也可以降低乘客被拋出車外的風險，并降低車外物體撞入車內的風險。

　　如果事故得以避免，p-SAFE將再次打開側窗并松開安全帶張緊裝置，乘客可以將其座椅還原到初始位置。隨后，p-SAFE系統再次回到預備狀態。

　　p-SAFE系統的功能是基于主動和被動安全元素的獨特組合。p SAFE與標準配備電子穩定系統（ESP）相結合，運用傳感器識別具有潛在危險性的行駛狀況。當相關數據發送至電子控制單元并在數據超過一定限值時，電子控制單元就會激活安全預防措施。

　　梅賽德斯的全方位安全系統概念（PRO-SAFE）還考慮了交通事故之后的階段。在發生超過一定嚴重程度的交通事故時，為了防止后繼的傷害，奔馳轎車將自動中斷發動機的燃油供給，并接通危機報警信號燈，向后方接近的車輛發出警告，防止發生新的交通事故。

　　當事故發生之后，安全氣囊展開，所有的側窗會開啟足夠內部通風的空隙。同時，門鎖自動打開，以便受傷乘客能夠更加迅速地得以援救。特別設計的碰撞接點能防止前門和后門在發生碰撞時變得深度凹陷。另外，梅賽德斯-奔馳使用的拉索在變形之后也將完好無損，因此乘客可以自己從內部開啟門鎖。全新S級轎車是第一款在前窗和后窗顯示緊急救援標記的梅賽德斯轎車，在發生嚴重事故時，救援人員可以在這個位置切斷A柱和C柱，從而迅速地救出受傷乘客，并為他們提供醫療措施。