車市季后賽:進口車陣容鼎盛 先撥頭籌
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NBA的季后賽已經(jīng)進入東西部決賽階段,國內(nèi)車市也有一場“季后賽”正在如火如荼的進行,不過這個“季后賽”指的是“五一旺季過后的新一輪車市競賽”,對陣雙方還是進口車和國產(chǎn)車這對老冤家。進口車擁有“四大天王”佳美、風(fēng)度、新甲殼蟲和奔馳SLK坐鎮(zhèn),加上低調(diào)的蓮花Elise,陣容非常豪華,國產(chǎn)車中縱然有上海通用家族和馬自達6等強援,仍是稍遜一籌,先失一局。現(xiàn)在我們來看看詳細的對陣情況:
進口隊
中鋒:佳美(奧尼爾)
當(dāng)之無愧的進口車大哥大,雖然外形勢越來越胖(改款所致),依然無損其殺傷力,常規(guī)賽(五一旺季前)表現(xiàn)一般,沒什么大動作,季后賽臨近馬上就兇相畢露,一降就是兩萬五,直逼30萬大關(guān)!一些國產(chǎn)中級車不想與這個巨無霸硬碰,開始降價以退避。
大前鋒:風(fēng)度(馬龍)
銷量之龐大可媲美豐田佳美,雖然不少人指風(fēng)度年事已高,還為其推舉了一位接班人“TEANA”,但風(fēng)度不以為然,月中剛過就狂降數(shù)萬,搶在老大佳美之前率先跌破30萬!雖然后輩TEANA在襄樊國產(chǎn)的消息已經(jīng)確認,后來居然又傳出風(fēng)度也要扎根廣州的消息,頗有點“烈士暮年,壯心不已”的味道。
小前鋒:蓮花Elise(費舍爾)
名氣不算大,但是很實用,外形精悍,出手很快(曾有0.4秒必殺佳作)。雖然不是主流選手,沒有寶馬Z4、新甲殼蟲的討好外形,卻擁有自己獨特的駕駛樂趣,3萬元的降幅并不算大,但是蓮花同樣擁有一批忠實的FANS。蓮花Elise,只為少部分懂得欣賞它的人而設(shè)。
控球后衛(wèi):新甲殼蟲(佩頓)
老樹開花,人見人愛,曾經(jīng)風(fēng)光無限,如今再度煥發(fā)青春。剛上市時40萬的售價讓車迷們很難接受,最近大降數(shù)萬,最低售價已降至34萬,讓許多經(jīng)濟能力不算強的年輕車迷又看到了希望,照這勢頭下去降到30萬也不是沒可能,到時候大家離自己的Dream Car就有近一步了。
得分后衛(wèi):奔馳SLK(科比)
外形俊逸,曾有人指SLK有點奶油氣(女人車),于是SLK從師兄SLR那里學(xué)了幾招,如今新款SLK已經(jīng)改頭換面,變得更加硬朗有霸氣,估計不會再有人說SLK是女人車了。新款都出了,老款當(dāng)然要降價,雖然價格沒有對手寶馬Z4低,但憑借強勢的品牌效應(yīng),SLK還是能有自己的一片市場。
國產(chǎn)隊
以上海通用別克家族的四員干將為主,再加上2.0版馬自達6這個新兵,顯得有點薄弱。
中鋒:別克GL8公務(wù)艙
招數(shù):最高降4萬。本來別克GL8公務(wù)艙在國內(nèi)MPV市場上就是老大,現(xiàn)在再降數(shù)萬,進一步擠壓了東南菱紳等新生代的生存空間。
大前鋒:別克君威
招數(shù):降到20.68萬!震撼程度不亞于年初的04蒙迪歐上市,本來君威銷量也不算差,但是近來進口車步步進逼,國產(chǎn)中級轎車調(diào)價也是遲早的事情,君威全線降價,掌握了先機,也算是為了國產(chǎn)中級轎車開了個頭。
小前鋒:別克凱越
招數(shù):出新車。雖然很受歡迎,但是車型選擇太少,跟在伊蘭特1.6后面推出凱越舒適版,大概是想后發(fā)制人,但也有人表示配置減太多了,當(dāng)然,世事很難兩全其美,多一個選擇總比沒有選擇好。
控球后衛(wèi):別克賽歐
招數(shù):買車可以免費考駕照。別克賽歐的促銷招數(shù)一直層出不窮,最近終于連“免費學(xué)車”也使出來了。雖然不是什么新車,但是定位準(zhǔn)確、服務(wù)良好,加上不斷推陳出新的促銷方法,別克賽歐依然是一名很有實力的選手。
7200代表排量為2.0L
得分后衛(wèi):一汽馬自達6
招數(shù):也是出新車,2.0版本。也是被指配置減得太厲害,可是馬自達6似乎不大在意,在國產(chǎn)中級車?yán)铮R自達6確實有自己的特點,最近還被一份雜志評為“消費者滿意度最高車型”,馬自達6確實有它的底氣。
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