08新春 兩廂車將成主角四款車值得期待

【前言】：07年兩廂車并沒有像人們想象的那樣出現銷售熱潮，銷量反而比06年退減了25%，中國消費者傳統的三廂車強于兩廂車的感念一直潛移默化的引導消費者選擇，但隨著汽車消費越加的年輕化，油價不斷的飆升，時尚動感的兩廂車越發受到消費者的青睞。筆者日前從發改委獲悉，今年廠家將推出眾多兩廂轎車，其中有上海大眾斯柯達法比亞、一汽豐田雅力士、比亞迪F1、08款福克斯兩廂、廣州本田新飛度、東風悅達起亞賽拉圖歐風、東風標志兩廂307、北京現代HDC、東風雪鐵龍C4，在眾多車型中有四款車型最值得消費者期待，它們的表現也將改變兩廂車市場的格局。

東風標致兩廂307

307兩廂

　　標致307作為東風標致的主力車型，它的發展一定程度上影響了東風標致的發展情況，從三廂307到全新大嘴版三廂307，再到剛剛上市的原版兩廂307，307基本到齊，作為同級別市場重要車型，307的發展備受矚目。

　　標致307一改之前廣州標致505的頹勢，307可謂標致在中國的翻身之作，一經推出，一炮走紅大受歡迎，自上市以來在A級車市場站穩了腳跟，307為標致品牌在中國重獲認可，貢獻了不小的功勞。三廂標致307在市場上占有一席之地絕非偶然。307在同級車中優勢明顯：寬綽的車內空間，前衛時尚的車型設計，領先的安全性，有相當競爭力的價格。法式獨到時尚的車型設計為它增色不少。以車內空間為例，車整體空間在同級中名列前茅，尤其高達1526mm的車身高度在同級車中鮮有對手，一般乘客坐在車內沒有絲毫的壓迫感。更加現代的大嘴版三廂307在外觀，內飾，技術上，安全性，舒適性配置等方面均有了全面的提升，并且以10.98萬的起售價驚喜上市，增配提質的同時，價格卻略有下降。

　　08年2月20日晚兩廂307上市，起步價10.98萬元，最高價16.98萬元。原汁原味的標致307終于面市，兩廂307給了消費者更多的選擇空間，以其更加完美的車型和極具競爭力的價格，日漸有號召力的品牌，必將在日益走熱的兩廂車市場掀起巨浪。至此，307的產品線更加齊全，307系列加上暢銷世界的標致206，在車型分布和價格區間更加趨于合理化,形成產品的組合優勢。隨著307在中國市場的成功，307旅行版等后續車型會陸續跟進，將進一步完成標致在中國的布局。

　　與其它廠家相比標志307兩廂推出的似乎晚了一些，這也正好避開了07年這兩廂車井噴的時期，在看過了激烈的兩廂車大戰后，標志決定加入這場戰斗之中，毅然決然的放棄了技術更加先進的308，帶著已經在國外漸漸“退色”的兩廂307殺入市場。與福克斯、賽拉圖歐風、寶來HS等一決高下。這場激烈的戰爭，究竟誰才是勝利者，誰也無法妄下斷言，市場和時間必將給我們答案。

08款兩廂福克斯

08款福克斯兩廂

　　新款福克斯已經基本確定在今年上市，而最早有可能在4月份的北京車展與消費者見面，新款兩廂福克斯借鑒了蒙迪歐-致勝的很多元素，第一眼看上去給人的感覺就是蒙迪歐-致勝的縮小版。前臉的變化尤其明顯，車身的整體棱角更加分明，大嘴造型與不規則的菱形前大燈男人味十足。細節之處08款福克斯也做出了相應的改進，更加威猛的輪轂，后視鏡的轉向輔助燈都增添了整車的動感元素，由于老款福克斯的內飾一直受到質疑，此次新款福克斯相應做出了全面的升級，炮筒式儀表盤取代了老款的扁平設計，致勝的液晶顯示屏也將延用到新福克斯上。

　　07款兩廂福克斯在市場上的表現有目共睹，改款后得到了全面的升級，現在我們只須靜等它的價格，如果價格定位適中，相信08年緊湊型轎車還將是福克斯的天下。