中級車車市保值車型與一周跳水車型匯總

　　如果你打算買車，又計劃只使用較長時間，那么購車時可能不僅要關(guān)注其價格、油耗和配置等因素，當(dāng)然也要認(rèn)真考慮汽車的保值率問題，而對于車來講它是屬于是消費品，賣的時間越久自然也就越不值錢，影響其保值率的因素也有很多，如地域、事故、里程等等，接下來太平洋汽車網(wǎng)將為各位網(wǎng)友做一個指導(dǎo)價在13~14萬區(qū)間A級主流車型的保值考量，讓大家真正做到購車心中有數(shù)。

參考車型1：東風(fēng)本田思域

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點評：思域給人的感覺是眼前一亮。但是這讓人眼前一亮的外觀由于過于超前，也使得思域被迫歸入了看起來時尚卻鮮有人出手的小眾車型行列。看來，盡管國內(nèi)的車主漸趨年輕化，但是舍得把錢花在標(biāo)新立異上的人還是不多。

參考車型2：東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂

世嘉三廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點評：世嘉是雪鐵龍C4轎車的國產(chǎn)車型,有1.6L和2.0L兩個排量，同時圓潤飽滿的流線型車身在外形上極具美感，絕對吸引眼球。車身采用“太空艙”的設(shè)計原理，在提高駕乘舒適性的同時，還實現(xiàn)了更高水平的安全保證，這也就是現(xiàn)在世嘉熱賣的原因。

參考車型3：上海大眾朗逸

朗逸  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點評：朗逸整體風(fēng)格穩(wěn)重、寫意，圓潤的線條橫貫全車，車頭和車尾都可以見到張力十足的曲線與弧面。同時穩(wěn)重、內(nèi)斂的外觀設(shè)計以及同級車型更為寬敞的內(nèi)部空間。雖然該車主打30歲左右的家庭用戶，但是也吸引了一部分商務(wù)客戶。

參考車型4：長安福特福克斯三廂

09款福克斯三廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點評：無論是兩廂或是三廂福克斯，在二手車市場都是很受歡迎的車型，一是相對較低的新車成交價，較為實在的價格杜絕了過多的水分，這為將來舊車轉(zhuǎn)讓的保值率奠定了基礎(chǔ)；二是它在國內(nèi)的質(zhì)量口碑也在日漸提升，加上充足的售后網(wǎng)點，人們并不擔(dān)心舊車的維修保養(yǎng)問題。

一周降價排行：

No 1：長安馬自達(dá)3優(yōu)惠幅度平穩(wěn)，2.0L車型優(yōu)惠幅度有望在加大 　　　

　　從近幾個月優(yōu)惠幅度看來，1.6L車型優(yōu)惠幅度在1萬元左右，而2.0L與去年最高優(yōu)惠的價格相比仍有2、3千元左右的差距，建議準(zhǔn)備出手2.0L車型的朋友不妨在等一陣子。

 
馬自達(dá)3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新馬自達(dá)3搭載了到目前為止最為強(qiáng)勁的2.0發(fā)動機(jī)其最新的MZR2.0L發(fā)動機(jī)首次運用了只有2.3L發(fā)動機(jī)才配備的S-VT(可變氣門正時控制系統(tǒng))、VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）和VTCS（可變渦流控制系統(tǒng)），使該發(fā)動機(jī)的性能領(lǐng)先于其他國產(chǎn)車的同排量發(fā)動機(jī)。它的最大功率高達(dá)110kW，甚至可以與寶馬320的動力性能比肩。

No 2：東風(fēng)本田思鉑睿現(xiàn)金優(yōu)惠1萬，現(xiàn)車方面齊全

　　在思鉑睿身上我看到很多熟悉的元素，無論是發(fā)動機(jī)還是內(nèi)飾，乍看就是一輛“謳歌TSX”。整體線條犀利，有很強(qiáng)的肌肉感，給人蓄勢待發(fā)的感覺，目前購買思鉑睿的消費者可享受1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車方面齊全。

思鉑睿  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　思鉑睿一直強(qiáng)調(diào)運動兼?zhèn)洳倏兀虼宋也荒軉渭円酝庥^和內(nèi)飾給這款車下定論，只有在通過親身試駕之后才能體會這款車的價值所在。坐入思鉑睿的內(nèi)部，我感覺這一款車型在運動性上做得更加純粹，5速的自動變速箱（帶S模式）行程更短，而且擋位清晰，在一腳油門的情況下，我在嚴(yán)實的包裹性中出發(fā)了。思鉑睿的發(fā)動機(jī)聲線較低，同時在重腳油門的情況也得到了不錯的平順性。起動、加速、變線，一氣呵成。

No 3：一汽大眾邁騰累計優(yōu)惠2.1萬，加裝自動泊車是亮點

　　邁騰給人的感覺就是典型的德國車，動力充沛、換擋平滑、燃油經(jīng)濟(jì)性好，性能出色，雖然沒有獲取更大的腿部空間，但是憑借自身的優(yōu)勢，在中高級車中的地位也是不可替代的。目前店內(nèi)邁騰車型均有不同程度優(yōu)惠，2.0TSI豪華版在優(yōu)惠一萬元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上再贈送價值1.1萬元的自動泊車系統(tǒng)。

           邁騰DSG版  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　全新邁騰以TSI+DSG為動力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒有在外形上作任何文章，甚至從車外找不到任何標(biāo)識來說明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置，整體設(shè)計風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重，其在運動風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級別轎車擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。

No 4：廣汽本田鋒范優(yōu)惠2千，現(xiàn)車情況緊張

　　作為上一代思迪車型的換代產(chǎn)品，本田鋒范在繼承了思迪優(yōu)秀基因的同時，似乎又在刻意回避思迪銷量不盡人意造成的負(fù)面影響。上市一年以來，鋒范在全國范圍內(nèi)基本處于貨源偏緊的狀態(tài)。目前鋒范1.5L車型僅優(yōu)惠2000元，同時現(xiàn)車較少，建議有購車意向的朋友再觀望觀望。

　　在動力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發(fā)動機(jī)，但是由于調(diào)校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，新款1.8L發(fā)動機(jī)，據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動機(jī)，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手動變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。