換裝升級 PCauto實拍新速騰冠軍版

　　在不久前剛剛落幕的北京車展上，大眾集團帶來了不少的新車，其中不乏就有如尚酷R，高爾夫GTI類似的性能小車，但人們似乎忘記了在這一陣營中還有一員猛將，他就是速騰（詢底價|查參配）冠軍版，而這次的升級主要體現(xiàn)顏色和配置上，下面就請大家一起來看看吧.

　　白色冠軍版在外觀方面與之前的黑色版本沒有太多的變化，依舊是我們熟悉的那張面孔，只是在車頭部分的大燈和大燈清洗兩處進行了又一次改變，但其實這并不是什么新鮮裝備，早在2006年速騰車型剛剛上市之初，其頂配車型就包含了此項配置。而現(xiàn)在可以說只是把之前的配置又重新恢復(fù)出來。

　　側(cè)面方面的改變則主要體現(xiàn)在了大腳上，輪轂樣式由之前的14幅變?yōu)榱爽F(xiàn)在的10幅，但尺寸方面沒有任何的縮水，依舊是225/45R17規(guī)格的輪胎。

　　到了尾部，1.8TSI標(biāo)示更換為更小一號的斜體，這樣的設(shè)計在新款速騰和新款邁騰上已經(jīng)和諧的進行了統(tǒng)一。

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　　坐進車內(nèi)，全黑內(nèi)飾配合適量的金屬裝飾依舊是冠軍版的招牌，而標(biāo)志性的白色縫合線則是被新款的紅色縫合線所取代，看上去則更顯的富有運動激情。

　　方向盤為典型的五代式造型設(shè)計，多功能方向盤在速騰車型里也算是冠軍版的獨有配置，真皮的手感還是不錯的，并且具備一定的防滑能力。

　　在另外一些細節(jié)方面上，座椅從原來的黑色真皮配白色縫合線變成現(xiàn)在的黑色真皮打孔配紅色縫合線和紅色底襯，無論是視覺效果還是實際乘坐感受都有了不同程度的進步。

　　在動力方面上，新的冠軍版沒有任何變化，1.8TSI加上6速Tiptronic變速器的綜合表現(xiàn)依然十分理想，盡管沒有使用時下流行的雙離合變速器，但是匹配程度堪稱完美

　　總的來看，白色速騰冠軍版新增加一些配置，使其繼續(xù)成為A級車的主流性能車型。而售價方面也維持原有售價沒變，盡管價位不低，但是充沛的動力和配置還是給那些追求動感又想低調(diào)一些的消費者提供了另一種的選擇。