實拍Jeep大切旗艦尊崇版 北京車展亮相

　　[太平洋汽車網 北京車市]自2010年底克萊斯勒宣布進口全新Jeep大切諾基（詢底價|查參配）全面登陸中國市場以來，一直備受中國消費者的廣泛關注，其憑借出色的全路況性能，豪華的配置，為全尺寸高端SUV中樹立起了一個嶄新的標桿。本次全新Jeep大切諾基的旗艦尊崇版的出現，則代表了Jeep對豪華品質的極致追求。

　　由于目前該車還未正式上市，因此我們還不知道其具體售價，但據廠家人員透露，這款大切旗艦尊崇版將于今年4月底的北京車展上正式亮相以及4月上市。

　　外觀：前臉變化明顯 加入自適應巡航系統

　　外觀上，全新Jeep大切諾基車身流動的線條，繃緊的高腰線和一體式側風窗設計，使得車身看上去更加現代和動感。車身多處采用了鍍鉻裝飾，凸顯其豪華SUV的身份。整體來說，旗艦尊崇版在普通版的基礎上我們還是發現了一小部分的改動。

　　從前臉可以明顯的看到，旗艦尊崇版在普通版原有的七孔式前進氣格柵的蜂窩網上，升級成為了鍍鉻材質，全鍍鉻格柵給人一種更為精致的感覺，讓人一眼就能看出這款大切的與眾不同，也顯現出Jeep特有的硬漢氣質。

　　典楔形設計的前大燈采用了ASF隨動氙氣大燈，造型非常犀利。與Jeep其他車型一樣，在燈芯的設計上一樣采用了Jeep的主視覺元素。略有棱角的梯形燈眉讓車頭看上去更為動感。前霧燈的燈框變化也很明顯，旗艦尊崇版在原塑料材質上做了鍍鉻處理，看起來更加精致豪華。

　　在車頭下方，我們可以清晰的看到旗艦尊崇版加入了ACC自適應巡航系統，它可以通過傳感器在駕駛者巡航時探測前車距離從而自動降低車速，極大提高了行車時的安全性。

　　不同于前臉，旗艦尊崇版在尾部造型上則沒有明顯的變化，只是加入了“Overland Summit”徽標，凸顯出了該車的尊貴身份。尾門處的尾燈體積較大，延伸至尾箱的四個倒車燈，可提高ParkViewTM倒車攝像頭的夜間能見度。

　　而外觀上最讓我們興奮的則是輪轂上的升級，它由原來的265/60 R18升級到了265/50 R20，雖然還是延續了普通版的五幅式設計，但加入了啞光鍍鉻工藝，看上去質感極強，充滿了力量感。

　　內飾：采用Nappa真皮包裹 舒適性有提升

　　進入車內，我們發現大切旗艦尊崇版的內飾色調以棕為主，搭配黑色飾板，視覺上給人一種奢華的感受。材質上則采用大量棕色真皮包裹，大大提升了豪華質感，顯得更加檔。

　　方向盤的造型與家族風格統一，真皮包裹的三輻式方向盤握上去非常舒適，搭配黑色實木及銀色飾板裝飾也顯得更加豪華。集成的多功能按鍵，操作收音機、定速巡航以及車載電話等功能非常方便。

　　儀表盤的設計與普通版無異，采用鍍鉻環雙炮筒式設計，動感十足，白色背光給人眼前一亮的感覺，中央顯示屏所有的行車信息也一目了然。

　　由于是還未上市的進口車型，因此娛樂系統還沒有進行本地化的換裝，據廠家人員介紹，在正式亮相之前，新車將會進行導航系統的換裝，屏幕尺寸也會更大。

　　中控臺中間位置是空調面板，采用雙溫區控制，并且融合了兩擋前排座椅加熱及兩檔座椅通風等實用功能。最下方還配有ESP關閉按鍵及方向盤加熱、倒車雷達等多功能按鍵，使全新大切的駕乘舒適性得到了進一步提升。

　　座椅舒適性方面，旗艦尊崇版座椅全部采用了Nappa真皮材質，做工一流，椅背上的徽標也可以看出其尊貴身份。座椅配備12向電動調節功能，讓每位駕駛者都可以調節到自己最為舒適的坐姿。

　　全新大切還為照顧后排乘客，在后排空調出風口下方有專為后排乘客配備的座椅加熱功能，保證了嚴寒天氣下后座的舒適性。

　　動力：沿用普通版發動機 可調懸架是亮點

　　動力方面，Jeep大切旗艦尊崇版沿用了普通版的兩款發動機，分別為3.6L和5.7L兩個排量，我們本次實拍的車型為3.6L V6發動機車型。變速箱方面，匹配的是一臺5速自動變速箱。這套動力系統可在6350轉/分時提供286馬力(210kW)的最大功率，在4300轉/分時提供347N.m的峰值扭矩，拖車牽引力則高達2268公斤。

　　在擋把后方可以看到，Jeep大切全系標配全路況模式自選系統，包含自動、沙地/泥地、運動、雪地、巖石等多達五種路況模式。駕駛者只需按下對應按鈕，就能輕松調整車輛狀況以適應當前路況。

　　Jeep大切還裝備了5級可調節空氣懸架系統，它能為車輛提供出色的側向支撐和轉向輪循跡性，同時最大限度吸收路面顛簸，從而可以提高駕駛時的操控感，乘客也可以享受到媲美轎車的乘坐感受。

　　總結：全新進口Jeep大切諾基旗艦尊崇版的出現，進一步豐富了Jeep大切諾基的產品線。從外觀改變的細節到內飾真皮包裹的感受，都證實了旗艦尊崇版的最高地位，加上強大的動力系統及四驅系統，讓它成為市場上全尺寸豪華SUV中的佼佼者。馬上就要到北京車展了，大切旗艦尊崇版將會在車展上正式亮相，對它感興趣的朋友可以去Jeep展臺看看。