寶馬新5系放血 欲置國產奔馳E級死地！

　　PCauto北京站訊：從某種程度上講，寶馬5系與奧迪A6并不完全在一個競爭層面上，寶馬5系側重于私人和高檔商務用車，而奧迪A6則大多為政府等機關單位受用，二者雖有交集，但消費群體并不完全重合。奔馳的進入一方面標志著德國“三駕馬車”全面進入中國，另一方面則讓這三個豪華品牌在不斷的競爭中變得更務實。

　　危機感的產生使得它們以前空中樓閣般的價格開始逐漸回歸現實。據編者從經銷商那里了解到，日前寶馬5系部分車型出現其上市以來最大的優惠，整體幅度超過了2萬元。這其中，525i高配型優惠2.27萬，實際售價53.53萬。而530i高配型更是直接跌破60萬元大關。不過需要購車者注意的是，這兩款優惠車型只針對北京、天津和內蒙地區的消費者。具體優惠信息見下表：

　　也許有人會說，2萬元對于寶馬5系這樣的“天價”高檔轎車來說是九牛一毛。但其實像寶馬、奔馳這樣的高檔品牌，在國內它們超高的品牌價值是不會在短期內被輕易放棄的。在中國，這類車在某種程度上講是開給別人看的，一個眾所周知的事實，寶馬7系銷量最大的市場在中國，不也就恰恰說明了這一點么。因而更多情況下，寶馬會選擇價格堅挺。這也導致了其在中國市場的變現與奧迪大相徑庭，與路上的寶馬從你身邊飛馳而過，之后絕塵而去相反的是，其在國內市場上的表現卻步履蹣跚，設計生產能力達3 萬輛的沈陽華晨寶馬只有一部分產能得以實現。對寶馬中國來說，困難的問題已經不再是技術上或者如何宣傳自己品牌上，而是如何在日漸激烈的市場競爭中妥當的發揮自己的品牌優勢。

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