別克林蔭大道北京4S店優(yōu)惠幅度調(diào)至1萬
近日筆者獲悉,北京地區(qū)的別克4S店已經(jīng)對林蔭大道報出了1萬元的優(yōu)惠。據(jù)了解,目前林蔭大道的供貨情況一般,庫存數(shù)量較為捉襟見肘。建議不著急用車的消費者可以再等待一段時間,畢竟距離四月份的銷售旺季也只有一個月左右的時間了。
林蔭大道 | 指導(dǎo)價 | 當(dāng)前優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 |
2.8 AT/MT 舒適版 | 32.88萬 | 31.88萬 - 4S店 | 10000元 |
2.8 AT/MT 精英版 | 36.88萬 | 35.88萬 - 4S店 | 10000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
林蔭大道
林蔭大道作為一款別克品牌的美國大車,那些鐘情于美式大排量、寬敞豪華車的消費者可能會對林蔭大道情有獨鐘,但因為風(fēng)格和特點與目前熱銷的奧迪A6L以及一汽豐田的皇冠都有天淵之別,這樣給了林蔭大道一線生機,如果林蔭大道在價格方面還能厚道一點,翻身還是有希望的。
林蔭大道2.8同3.6車型一樣使用的同樣是AlloyTec V6全鋁發(fā)動機,帶有D-VVT(進排氣門雙連續(xù)可變正時系統(tǒng))和VIM(可變進氣歧管控制系統(tǒng)),最大功率為150千瓦(204匹),電子系統(tǒng)方面都采用了32位控制器以及電子油門,同3.6升發(fā)動機一樣在6500轉(zhuǎn)時釋放,最大扭矩265牛米/3000rpm,比3.6升略低200轉(zhuǎn)釋放。在油耗方面,廠方標(biāo)稱90公里等速百公里油耗僅為7.6升,2.8比3.6僅低處0.2升。同時與發(fā)動機相匹配的,是一款從美國原裝進口的Hydra-Matic 5前速手/自一體式變速箱,與一般四前速變速箱比較,在換檔平順性,和動力輸出效率上都要更勝一籌。
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