08款?yuàn)W迪A6L二級(jí)優(yōu)惠1萬比節(jié)前略縮水
近日筆者從二級(jí)經(jīng)銷商處得知,目前北京市場(chǎng)上的08款奧迪A6L庫存比較充裕,相對(duì)大眾一些的銀色、黑色貨源充足。二級(jí)經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠幅度為1萬元左右,這個(gè)價(jià)格比春節(jié)前高了數(shù)千元。
指導(dǎo)價(jià) | 二級(jí)優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
2.0T FSI手動(dòng)基本型 | 34.72萬 | 33.72萬 | 10000元 |
2.0T FSI手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 36.43萬 | 10000元 | |
2.0T FSI自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 39.98萬 | 38.98萬 | 10000元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
08款奧迪A6L
奧迪A6L并沒有進(jìn)行脫胎換骨般的設(shè)計(jì),車身修長(zhǎng)的線條、略帶棱角的弧線,沿用了老奧迪A6的經(jīng)典設(shè)計(jì)讓人一眼就能認(rèn)出他來。從頭燈引出的、一直延伸到后尾燈的嶄新腰線,讓新奧迪A6L的車身更加挺拔,充滿動(dòng)感。全新雕刻感的尾部設(shè)計(jì),也一改老A6尾部過于簡(jiǎn)潔的不足,更具視覺沖擊力。A6圓潤(rùn)的外形堪稱設(shè)計(jì)經(jīng)典,A6L繼承并發(fā)揚(yáng)這種設(shè)計(jì)是值得肯定的。但是如果一款新車的內(nèi)在沒有任何升級(jí)的話,消費(fèi)者是無論如何都無法接受的。A6L終于搭載上了V6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為160kw,最大輸出扭矩為300牛·米,雖然并不是奧迪當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù),但是比原先老邁的2.8LV6分別增長(zhǎng)了20kw和20牛·米。A6L還有一張王牌:在7擋multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速器的配合下,我們依然能感覺到動(dòng)力輸出的活躍表現(xiàn),新A6L3.0的百公里加速時(shí)間為9.42秒,最高車速可以超過230km/h。
新A6L的軸距堪比更高級(jí)別的A8,其后排空間在同級(jí)別中無人能及。內(nèi)部設(shè)計(jì)最大的升級(jí)就要算是裝備了MMI多媒體交互系統(tǒng),這套從奧迪A8上拿來的系統(tǒng)經(jīng)過了完全漢化,簡(jiǎn)便明了的操作方法很方便使用,還可通過方向盤上的多功能按鈕進(jìn)行控制。通過它,乘客幾乎可以控制車上的所有設(shè)備,瀏覽所有想要了解的車輛行駛信息。同時(shí)這套系統(tǒng)還集成了強(qiáng)大的娛樂功能,使得長(zhǎng)途旅行也不會(huì)顯得枯燥。
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