更上一層樓 大眾POLO勁取最高優(yōu)惠3600元
PCauto北京站訊:上海大眾的POLO是國內(nèi)為數(shù)不多的幾款兩廂車賣得比三廂車火的車型之一,確實,三廂POLO無論從哪個角度看起來都像是兩廂版加了一個尾巴。在新款POLO上市的時候,她們分別被命名為勁情(兩廂)和勁取(三廂),外形設(shè)計也是兩班人馬分開進(jìn)行,這樣就擺脫了POLO三廂版的“陰影”,為其銷售掃去了一些障礙。前段時間我們就曾經(jīng)報道過勁情的優(yōu)惠信息,而且幅度在2000上下,作為同門姐妹的勁取自然也不甘落后,而且更上一層樓,最高優(yōu)惠3600元:
POLO 勁取(三廂) | 優(yōu)惠價格 | 指導(dǎo)價格 | 優(yōu)惠幅度 | |
1.4 MT 雅適版 | 9.2萬元 | 9.56萬元 | 3600元 | |
1.4 MT 雅致版 | 10.5萬元 | 10.56萬元 | 600元 | |
1.4 AT/MT 雅致版 | 11.56萬元 | 11.86萬元 | 3000元 | |
備注: | 以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價 |
勁情、勁取是上海大眾今年全新推出的兩款A(yù)0級轎車,勁情是根據(jù)中國市場獨特審美需求與德國大眾POLOGP同步開發(fā)的一款兩廂車型,而勁取則完全是由上海大眾設(shè)計團(tuán)隊獨立設(shè)計、開發(fā)的一款三廂車型。筆者認(rèn)為,設(shè)計一款三廂車型終歸還是要比改兩廂為三廂的造型來的流暢:POLO勁取舊繼承了大眾家族的前臉造型,頭燈和尾燈就像一部車的眼睛,經(jīng)過重新設(shè)計之后,給車身造型變化不大的新POLO注入了幾分活力;車身側(cè)面的線條給人留下最深刻的印象,原先略顯生硬的尾巴如今已經(jīng)完美地和整車融為一體。在動力方面,POLO勁情搭載的仍舊是1.4L和1.6L排量的發(fā)動機,具有低速高扭矩、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護(hù)的突出優(yōu)勢。
最初POLO在上市的時候極力宣傳與世界同步和精湛的制造工藝等賣點,但是由于定價過高導(dǎo)致問津者寥寥。后來經(jīng)過一再地價格調(diào)整,消費者才慢慢接受了這款車型。德國大眾在POLO上市之初對其充滿了信心,但是卻落得如此窘境,經(jīng)過了一番條查研究才發(fā)現(xiàn),中國人喜歡的是簡單的“大”車,而POLO卻是一款復(fù)雜的小車。在勁情上市之后,很多消費者都注意到其后輪的剎車系統(tǒng)已經(jīng)變成了鼓式制動。從這一點上便可看出大眾已經(jīng)開始向市場妥協(xié),精簡一些過余的配置來降低制造成本,從而提升自身在價格上的競爭力
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