拿什么愛你 新威馳全系車型優惠超5000元
PCauto北京站訊:威馳是豐田在中國實行本土化戰略的第一款車型,意義非同一般。在經歷了一段時間的熱銷之后,消費者漸漸冷靜下來,開始仔細端詳這款車。首先,號稱是為中國開發的威馳居然在配置上還不如其在泰國的威馳車型,沒有搭載VVT-i發動機是最大的區別;另一方面就是價格,全車唯一的技術兩點恐怕就是頂級配置的導航系統,但是這個東西真的值20多萬嗎?
亡羊補牢,為時不晚。經過幾次改款之后,豐田終于邁出了實質性的一步,給小威馳搭載上了帶有VVT-i技術的發動機。其實VVT-i技術已經不再是什么新鮮玩意了,各家汽車廠商都有類似的技術,例如本田的V-TEC,而且其功力還要比豐田深厚一些。豐田的這種區別對待和扭扭捏捏,實在無法讓國人對威馳產生太大的興趣。日前筆者了解到,北京地區二級市場上這款車型的價格出現了不同程度的波動,其中1.5L手動車型價格下滑1800元,跌破了10萬元關口,而頂級的1.5L自動車型雖然出現縮水,但優惠幅度還是達到了5500元:
豐田 新威馳 | 指導價 | 當前價格 | 之前價格 | 價格變動幅度 |
GL 1.3 MT | 9.49萬 | 8.99萬 | 8.98萬 | +100元 |
GL 1.3 AT | 10.69萬 | 10.19萬 | 10.49萬 | -3000元 |
GL-i 1.5 MT | 10.55萬 | 9.90萬 | 10.08萬 | -1800元 |
GL-i 1.5 AT | 11.75萬 | 11.20萬 | 10.98萬 | +2200元 |
制表:太平洋汽車網 www.zhiyoubaobao.com |
新老兩款威馳最大的區別就在于老款使用的是1.3升8A發動機和1.5升5A發動機,新款使用了豐田新一代的VVT-i發動機。該款發動機可根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況,以計算機控制進氣氣門開閉時機,在提高進氣效率的同時,保證了低中轉速領域內扭矩的輸出,實現了低油耗并降低有害氣體的排放。據官方數據顯示,換“心”后的新威馳動力提升10%,油耗降低15%。
雅紳特、頤達和標致206等車型都是威馳的直接對手,但在價格上,除了同樣出自日系的頤達外,威馳顯然并不是另外兩位的對手。尤其值得關注的是韓系的雅紳特,近一段北京現代旗下的全部車型都不斷地在擴大優惠幅度。此外,剛剛上市就已經開始變相優惠近2000元的新POLO也不容小視。車市傳統淡季趨于尾聲,各大品牌也逐漸要開始整肅旗下車型,準備迎接9月份開始的銷售旺季,05款威馳能否在不阻擋新款威馳的情況下,爭取一次最后的爆發然后光榮退休,歸根結底還是在于是否能提供給消費者真正實惠的價格。
筆者提示:以上所報優惠價格均來自二級經銷商。4S店的價格雖高,但各項服務相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。
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