威馳還是維持 豐田VIOS優惠升至7000元
近來“沉默寡言”的豐田旗下個款車型都鮮有大幅優惠,威馳也不例外。日前筆者在北京地區的二級市場上了解到,威馳各款車型售價僅有小幅度的回落,優惠幅度基本在6000-7000元,其中1.3排量的GL AT車型已經跌至10.05萬元,距離10萬關口僅有一步之遙:
豐田 新威馳 | 指導價 | 當前價格 | 之前價格 | 價格變動幅度 |
GL 1.3 MT | 9.49萬 | 8.79萬 | 8.99萬 | -2000元 |
GL 1.3 AT | 10.69萬 | 10.05萬 | 10.19萬 | -1400元 |
GL-i 1.5 MT | 10.55萬 | 9.85萬 | 9.90萬 | -500元 |
GL-i 1.5 AT | 11.75萬 | 11.10萬 | 11.20萬 | -1000元 |
制表:太平洋汽車網 www.zhiyoubaobao.com |
威馳是豐田在中國實行本土化戰略的第一款車型,意義非同一般。在經歷了一段時間的熱銷之后,消費者漸漸冷靜下來,開始仔細端詳這款車。首先,號稱是為中國開發的威馳居然在配置上還不如其在泰國的威馳車型,沒有搭載VVT-i發動機是最大的區別;另一方面就是價格,全車唯一的技術兩點恐怕就是頂級配置的導航系統,但是這個東西真的值20多萬嗎?亡羊補牢,為時不晚。經過幾次改款之后,豐田終于邁出了實質性的一步,給小威馳搭載上了帶有VVT-i技術的發動機。
新老兩款威馳最大的區別就在于老款使用的是1.3升8A發動機和1.5升5A發動機,新款使用了豐田新一代的VVT-i發動機。該款發動機可根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況,以計算機控制進氣氣門開閉時機,在提高進氣效率的同時,保證了低中轉速領域內扭矩的輸出,實現了低油耗并降低有害氣體的排放。據官方數據顯示,換“心”后的新威馳動力提升10%,油耗降低15%。
雅紳特、頤達和標致206等車型都是威馳的直接對手,但在價格上,除了同樣出自日系的頤達外,威馳顯然并不是另外兩位的對手。尤其值得關注的是韓系的雅紳特,近一段北京現代旗下的全部車型都不斷地在擴大優惠幅度。此外,剛剛上市就已經開始變相優惠近2000元的新POLO也不容小視。
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