東風日產(chǎn)騏達車型已老意欲跌破9萬元!
在經(jīng)濟型轎車市場,騏達屬于“貴族”的級別,除了在空間大小、做工精細程度以及配置等方面超越了一般經(jīng)濟型兩廂車外,價格也凌駕于一般競爭車型之上。騏達的定位很清晰,家庭用車不需要過多地宣揚操控性,夠大夠面子才是這一級別消費者最關(guān)心的問題。和同樣屬于高端經(jīng)濟型轎車的飛度、POLO勁情相比,騏達的空間優(yōu)勢、排量優(yōu)勢都比較明顯,銷售狀況良好也就不出乎意料了。
騏達 | 現(xiàn)指導(dǎo)價 | 二級優(yōu)惠價 | 最高優(yōu)惠幅度 | |
騏達1.6G MT | 11.98萬元 | 9.18萬 | 28000元 | |
騏達1.6G AT | 12.98萬元 | 10.18萬 | 28000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
騏達
改款騏達/頤達將改為四輪碟剎。進氣格柵以及尾燈有一定調(diào)整,整體看起來更為運動,配置也有所增加。三廂頤達的變化較大,車身有所加長,整體上更加商務(wù)和大氣,與頤達的時尚秀巧的風格進一步差異化。另據(jù)介紹,小改款后的騏達/頤達在售價方面和目前的價格差別不大。
騏達的采用了與頤達相同的發(fā)動機,在動力性能上沒有做改變。騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機——hr16de,在世界上,中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。頤達發(fā)動機為直列4缸,采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點火時間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性,油耗僅為5.6l/100km,比同排量發(fā)動機減少20%。同時采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù),比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的重量,使1.6l發(fā)動機扭矩(153n/4400m)、輸出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具備更高的技術(shù)水準。
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