樂騁迎來大嘴版 老款優惠1.1萬隱退江湖
筆者日前走訪北京雪鐵龍4S店獲悉,樂騁的全新改款版將于2月份開始接受預定,而現車要等到3-4月才可到店,據銷售人員介紹,現個4S店老款樂騁車型貨源比較緊缺,國四排放標準的車型正在逐步到店。比起一個月前樂騁價格出現了回暖的情況,由原來的優惠1.3萬回升到現在的1.1萬,另外銷售人員表示現在樂騁應該不會再加大優惠幅度,清庫后為新款留出銷售空間。
雪佛蘭樂騁 | 指導價 | 當前優惠價 | 優惠幅度 |
1.4 MT SL | 7.19萬 | 6.09萬 - 4S | 11000元 |
1.4 AT SL | 7.99萬 | 6.89萬 - 4S | 11000元 |
1.4 MT SE | 7.99萬 | 6.89萬 - 4S | 11000元 |
1.4 AT SE | 8.69萬 | 7.59萬 - 4S | 11000元 |
1.4 AT SX | 9.69萬 | 8.59萬 - 4S | 11000元 |
制表:太平洋汽車網 www.zhiyoubaobao.com |
樂騁是雪佛蘭在中國市場推出的一款經典小車,雖然與同級別的飛度、206相比人氣指數還相差甚遠,可在真的開過這個“小家伙”后才會知道他的與眾不同。2500mm的軸距在微型車中具有一定優勢,良好的操控性造就了樂騁天生靈動的性格,對于一款只有1.4L排量的小車來說,Twin-TecDOHC發動機提供的最大功率69千瓦,最大扭矩128牛·米的數據,絕對算是強勁了。樂騁的內飾采用了大量的灰色與銀色,成熟穩重的感覺第一時間傳達給駕駛者,方向盤和儀表臺采用黑色裝點,大部分制作材質均為塑料部件,但整體的格局比較合理操作簡單容易上手。在懸掛的調校上,樂騁走的是舒適型路線,過濾顛簸露面的能力表現較好,可是在高速時車身的穩定性還有待提高,同樣高速時的側傾也比較強烈,好在185/65R14的輪胎的抓地力與穩定性在防止危險情況時有一定幫助。
樂聘
類似于科帕奇的大嘴設計讓新款樂騁肌肉感十足,上下分隔的進氣格柵描繪出車頭的層次感,菱形前大燈與橫格式霧燈突出了整車的活潑與動感。車內的變化新樂騁采用了類似馬自達3的設計風格,炮筒式儀表盤,四幅式方向盤都突出了運動風格,唯一叫人遺憾的是,離合、油門與剎車的踏板距離依然過近,叫人感覺有些蹩腳。
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