樂(lè)風(fēng)持續(xù)優(yōu)惠1.5萬(wàn) 小車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠兩相宜
筆者日前走訪北京上海通用雪佛蘭4S店時(shí)獲悉,目前樂(lè)風(fēng)有著最高1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,在內(nèi)飾方面樂(lè)風(fēng)頗有心意,操作起來(lái)也相當(dāng)人性化,整個(gè)車(chē)輛設(shè)計(jì)非常適合上海這種大城市行駛。基于大宇Kalos開(kāi)發(fā)而成的樂(lè)風(fēng)外形、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都叫人感到滿意,更重要的是以價(jià)格來(lái)看與對(duì)手雨燕、polo等車(chē)型相比,價(jià)格有著一定的優(yōu)勢(shì)。
樂(lè)風(fēng) 指導(dǎo)價(jià) 4S店優(yōu)惠價(jià) 優(yōu)惠幅度 1.4SL 手動(dòng)型 7.49萬(wàn) 6.09萬(wàn) 14000元 1.4SE 手動(dòng)型 8.19萬(wàn) 6.69萬(wàn) 15000元 1.4SL 自動(dòng)型 8.29萬(wàn) 6.79萬(wàn) 15000元 1.4SE 自動(dòng)型 8.99萬(wàn) 7.49萬(wàn) 15000元 1.6L MT SX 9.39萬(wàn) 7.79萬(wàn) 15000元 1.6L AT SX 10.19萬(wàn) 8.59萬(wàn) 15000元
樂(lè)風(fēng)的時(shí)尚外形、協(xié)調(diào)的車(chē)身比例創(chuàng)造了一種視覺(jué)美感,尾部造型和側(cè)身線條更是一氣呵成,毫不拖泥帶水。新一代Twin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)配合VGIS可變進(jìn)氣歧管,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率,充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功效。樂(lè)風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)集中整合了當(dāng)今世界技術(shù)的尖端科技與發(fā)展成果,使動(dòng)力和油耗達(dá)到完美匹配。樂(lè)風(fēng)的長(zhǎng)、寬、高分別為4310 mm、1690 mm和1507 mm,這一尺寸和三廂飛度非常接近,從視覺(jué)上樂(lè)風(fēng)首先給人的感覺(jué)是一款小的家庭用車(chē)。樂(lè)風(fēng)的避震相對(duì)較軟,這對(duì)于乘客而言可以獲得不錯(cuò)的舒適性,同樣在制動(dòng)方面也叫駕駛者比較有信心。
合理的價(jià)格與細(xì)膩的內(nèi)飾做工都讓人欣喜,但在配置方面樂(lè)風(fēng)顯得有些遺憾,操控上方向盤(pán)回饋的路感不是很精準(zhǔn),相對(duì)偏軟的懸掛在做出極限駕駛時(shí)帶有幾分不確定性,但總體來(lái)說(shuō)作為代步工具的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),樂(lè)風(fēng)還算合格,任何車(chē)都沒(méi)有做到盡善盡美,或缺的東西也許是價(jià)格比對(duì)手低的成本所在吧。
延伸閱讀:首創(chuàng)中偉雪佛蘭樂(lè)風(fēng)真實(shí)油耗成績(jī)揭曉
工薪族經(jīng)濟(jì)型小車(chē) 樂(lè)風(fēng)全系優(yōu)惠1.5萬(wàn)元
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