S-MAX大幅優(yōu)惠官降2萬后經(jīng)銷商再讓2萬
終于官方降價了!長安福特馬自達的S-MAX是繼馬自達6 Wagon之后的第二款時尚中端家用MPV,也是今年家用MPV市場上第二款官方降價的車型——第一款正是前面提到的馬自達6 Wagon。這兩款車都屬于開拓型的車型,因為直到現(xiàn)在,中國的老百姓還沒有養(yǎng)成用MPV車的習慣。當然,官方降價除了因為車型過于前衛(wèi)之外,這兩款車上市的定價過高也是造成銷售低迷的重要原因。目前S-MAX的市場售價比新的指導價還要低1.6-2.1萬元,18.88萬元的最低報價顯然是相對合理了,但對于重新炒熱的冷飯來說,想亡羊補牢也并非易事。
S-MAX | 現(xiàn)指導價 | 最高優(yōu)惠幅度 | ||
2.3L時尚型 | 20.48萬元 | 18.88萬 - 二級 | 16000元 | |
2.3L豪華型 | 21.98萬元 | 19.88萬 - 二級 | 21000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.zhiyoubaobao.com |
S-MAX
具有“動感設(shè)計”、“精準駕馭”、“靈動空間”三大特點的福特S-MAX,完美融合中高級轎車和MPV的優(yōu)勢,在國內(nèi)開辟了一個全新的細分市場— SAV(Sport Activity Vehicle, 運動型多功能轎車)。S-MAX作為福特歐洲產(chǎn)品陣容中令人振奮的新成員,頭頂2007年“歐洲年度車型”桂冠,地位顯赫,氣質(zhì)非凡。其秉承了福特家族有口皆碑的杰出安全性能,輕松獲得歐洲NCAP碰撞試驗中同級別車成人乘員保護最高的五星級水平。
在福特最新“動感設(shè)計”理念下的S-MAX,憑借動感的外觀設(shè)計、精準的操控駕馭和座椅多達32種組合方式的靈動空間,成為今年中高級轎車市場的一顆矚目新星。值得一提的是,不同于同級市場的其他車型,福特S-MAX在擁有MPV寬敞的空間與多功能用途的同時,更兼顧了精準的駕馭操控性能,從而開創(chuàng)了集運動型和多用途型于一身的、為更多的消費者帶來更具活力與時尚感的全新SAV(運動型多功能轎車)車型。
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