宜公宜私 廣本新奧德賽累積優(yōu)惠2000元
作為MPV領軍品牌,新奧德賽定位為比較“轎車化”的高檔豪華商務車,相比上一代車型,新奧德賽的造型設計更加前衛(wèi),尾部設計與08款相比更顯立體感,在內飾上新奧德賽也增加了不少木紋裝飾,整體看上去更加強調了整體感,近日筆者從北京廣州本田4S店獲悉,目前新款奧德賽現金優(yōu)惠1000元,購車再加送千元禮包,累積優(yōu)惠達到了2000元,現車方面仍不齊全,預定周期1個月左右,具體情況可到店內了解,詳細價格請看下表:
指導價 | 優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | ||
新一代奧德賽 2.4L 領秀版 | 28.28萬 | 暫無優(yōu)惠 | ||
新一代奧德賽 2.4L 豪華版 | 25.58萬 | 1000元 | ||
新一代奧德賽 2.4L 舒適版 | 22.88萬 | 1000元 | ||
信息采集日期:2010-03-04 制表:太平洋汽車網 www.zhiyoubaobao.com |
09款新奧德賽采用了本田最新的設計元素,整體造型更加流暢,突出運動感。前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍,格柵采用本田新車系家族式六角設計,大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺沖擊。大燈設計依舊趨向小型化,但更顯鋒芒。尾部設計與08款相比更顯立體感,從后窗下方開始新奧德賽有一個向后的凸起造型,使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說是變化最大的,與老款大面積的尾燈設計不同。
09款新奧德賽 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
新奧德賽裝備一臺代號為K24Z2的2.4L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機,與八代雅閣相同(調校有差別),在技術和動力輸出方面較老款有所提升:最大功率133kW/6500rpm(比老款增加了18kW),峰值扭矩218N?m/4300rpm(比老款提前200轉爆發(fā)),官方公布的等速和綜合油耗分別為6.8L/100km和9.2L/100km(17寸輪轂車型)。在傳動配置上,新奧德賽仍然匹配5前速自動變速箱,但和上代車型相比最大的變化是基于市場調研的結果取消了手動換擋功能,增加了“D3”按鍵提供了下坡路段的擋位鎖止功能。
09款新奧德賽 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
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