[PCauto砍價]低至16.6萬 歐藍德4S店狂降

　　[PCauto砍價]低至16.6萬 歐藍德4S店狂降北京匯杰偉業是一家集三菱、克萊斯勒和吉普三個品牌為一體一級經銷商，店內整齊地擺放著剛剛實現國產的外形剛勁的克萊斯勒300C和充滿野性的大切諾基，讓人感覺這里仿佛是男人的天堂。三菱品牌的歐藍的相比之下就要顯得柔和許多，介于轎車和越野車之間的定位準確地占據了市場空隙，使其成為眾多消費者的首選，筆者此行的目的就是為網友探訪該款車型的市場售價。

　　店內似乎顯得比較冷清，只有一位客戶在看克萊斯勒300C，對于這種相對高端的品牌4S店來說也屬正常。筆者向店內的銷售顧問詢問了三菱歐藍德入門級車型2.4手動兩驅的價格，16.60萬元的報價讓人有點不敢相信自己的耳朵。因為在半個月之前，同樣車型在北京地區二級市場上的價格最低也要16.80萬元。

　　這位銷售人員還向筆者推薦了另外一個選擇，那就是歐藍德2.4手動兩驅的增配型，這款車型在原有的基礎上增加了四項功能：DVD、導航、藍牙以及可視倒車雷達，價格則要比原型車高出大約一萬元。至于這一萬元換來的配置值不值，一方面要看這套系統的功能和品牌，更主要的還是要看消費者的需要。

　　當今的汽車廠商不僅致力于開發現有級別最優秀的車型，同時還在不斷豐富車型體系，填補相鄰級別之間的市場空氣，以滿足消費者的多種需求。三菱歐蘭德就是這樣一款車型，介于轎車和大型SUV之間的定位具有很強的針對性：一方面轎車調校的懸掛保證了乘坐的舒適性，另一方面，適當加高的底盤又使得該車具有轎車無法比擬的通過性。這對于當前并不讓人放心的大多數城市路況來說，是一個不錯的解決辦法。

　　與以上提到的兩位競爭對手相比，三菱在國內家用車市場上的名氣并不如自己在越野賽場內的名氣那么響亮。今年年初，歐藍德更換了新的4G69 MIVEC發動機，在動力性和燃油經濟性方面都有了一定的提升，其最大功率為118千瓦/5750轉，最大扭矩為235牛米/3800轉，并且排放也達到了歐三標準。換“心”后歐藍德的在和對手競爭時顯然又增添了一分底氣。