對手實力不濟 普拉多借機漲價讓利僅3千

　　近一段時間，豐田公路SUV主力車型普拉多在國內(nèi)市場上的價格出現(xiàn)了一而再的上漲，繼5.1前后的大幅攀升之后，當(dāng)前普拉多大部分車型在二級市場上的讓利幅度也不過才2000-3000元，這對于一款售價在數(shù)十萬元的車型來說，可謂是“毛毛雨”了。普拉多在國內(nèi)最直接的競爭對手可能要數(shù)大切諾基了，看看對手的日子一天不如一天，漲價也就不難理解了：

備注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價

　　越野車高大的車身造型散發(fā)出與眾不同的陽剛之氣，對于男人來說，它不僅僅是交通工具，更能彰顯男人本色，因此這類車型一直是男人的最愛。不過越野車不可避免的弱點就是極高的油耗，畢竟要驅(qū)動偌大的車身還需要有充足的動力來作保證。為其提供動力的是1GR-FE V6發(fā)動機，排量3956CC，排放達歐Ш標(biāo)準。PRADO先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，即使是最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

　　外觀上，帶有日式卡通風(fēng)味的“笑臉”讓人感覺頗有樂趣，向外拱起的四個輪眉和略帶剛勁的線條也彰顯著自己遺傳了LC的基因，配以17寸的265毫米的寬胎卻仿佛在提醒諸位看官千萬不要受“笑臉”迷惑，小看了這款車，可能這也正是PRADO進入中國市場后被冠名為"霸道"的原因吧。

　　SUV是“Sports Utility Vehicle”的縮寫，即運動型多功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車，起源于上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運動感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。