為新款讓路 老款標致307優惠最高達3萬
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PCauto北京站訊:兩個月之前,采用全新CMS技術的新東風標致307全系列車型正式投放中國市場,而老款車型仍舊還有存貨。根據筆者近日從市場上了解到的情況來看,老款307部分車型加大了優惠幅度,其中2.0L Prestige AT優惠達到3萬元,其余車型優惠幅度也普遍在萬元之上:
老款標致 307 | 指導價 | 二級優惠價 | 二級優惠商家 |
1.6L XS MT | 12.98萬元 | 11.38-11.58萬元 | 北京達運 63002883 大眾科創 67416040 |
1.6L XS AT | 14.48萬元 | 13.98萬元 | 嘉豪盛世 89525319 |
2.0L XT MT | 16.18萬元 | 14.38萬元 | 嘉豪盛世 89525319 |
2.0L Prestige MT | 17.58萬元 | 15.58萬元 | 嘉豪盛世 89525319 |
2.0L Prestige AT | 19.18萬元 | 16.18萬元 | 寶紳偉業 64958660 北京達運 63002883 |
駕御版 MT | 14.68萬元 | 12.78-13.18萬元 | 北京達運 63002883 嘉豪盛世 89525319 |
都說中國市場是當今全球汽車市場的最大亮點,從近幾年眾多汽車廠商大規模涌入國內的勢頭也可見一斑了。不過不是誰來都能淘的一桶金的,因為我國的消費者是世界上最挑剔的。敗走麥城的標致公司在重返中國市場的時候,選擇了當時紅得發紫的307,斟酌再三之后還是帶來了三廂版的307。其實國內的消費者更多地還是愿意選擇三廂車型,因為三廂車才符合國人對“轎車”的理解,另一方面,家庭購車還要考慮到許多實際問題,后備箱的作用不可忽視。
與我國市場上同級別的其他車型相比,307有一些先天和后天的不足:作為與大眾同時進入中國市場的廠商,標致的結果卻是在90年代末期退出,如此便未能在國內消費者中留下良好的口碑;兩廂變三廂其實是標致對中國的特殊“禮遇”,但是在眾多網友眼中卻成為“差別對待”。加上307上市初期產能不足,無法滿足市場需要,給消費者一種無人問津的感覺。當東風標致提高產能之后,卻已失去了最占市場的佳攻時機。最終還是在經歷了廠家調價、經銷商的優惠和車型配置的調整之后,307才算得到了大家的認可,銷售量開始趨于穩定。
如今我國市場的消費者開始越來越多地要求與國際接軌,在車型的選擇上也開始偏向兩廂車。前不久,東風標致公司宣布明年將投產兩廂的307,讓我們共同期待這款新車的到來吧!
最后我們還是要提醒消費者:4S店的價格雖然比二級商家高,但各項服務相對完備。實際購買時不妨先向4S店咨詢后再行購買。
如您向有關經銷商提及PCauto太平洋汽車網,將會有更好服務和更優價格。
東風標致307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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