奔跑的新生—三款不同定位轎跑車的對比

　　【太平洋汽車網 天津新聞】轎跑是雙門轎車？轎跑是轎車與跑車的結合體？轎跑還是……隨著消費者品味的不斷提高，當傳統的概念已經無法滿足新的消費需求時，全新概念的"轎跑車"應運而生。在奔跑的新生中，奔馳CLS，寶馬6系Gran Coupe、Acura（謳歌）ZDX 可謂轎跑車的代表之作，它們先后以不同定位搶占上市，吸引各方評論無數，為轎跑細分市場注入了前所未有的新鮮元素，讓轎跑的定義更為個性與豐富。

●奔馳CLS：四門COUPE創立者

　　CLS級是奔馳在2004年推出的一個全新車系。它的設計理念來源于"四門COUPE"概念，成功地將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適性、功能性完美相融。從傳統意義上來說，COUPE源自法語coupé，是從couper演變而來，本義為"雙座四輪轎式馬車"。此后，COUPE演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車的代名詞。2+2座，常用座位為前排，后排座椅僅作不時之需而用。CLS的出現顛覆了這種傳統的概念。它使得COUPE車型既擁有傳統轎跑車的迷人線條，又能夠滿足4個成年人舒適乘坐的實用性。大排量發動機以及運動化的底盤調校兼具了動態性能與乘坐的舒適性，上乘的內飾選材與精心的雕琢設計則賦予了CLS深邃而內涵豐富的底蘊，能夠確保人們舒適快捷地移動，帶來四門COUPE獨有的駕駛享受。

●寶馬6系Gran Coupe： 傳統豪華GT的蛻變者

　　提到寶馬，精準的操控與相得益彰的動力匹配已成為其標簽印象。在彰顯寶馬優勢的豪華GT領域，寶馬的注意力從未有過松懈。2011年，在創新的6系轎跑車推出之后，寶馬也順理成章地帶來了這一全新車系的變款車型--6系Gran Coupe。它繼承了6系獨特的優雅線條，處處體現了寶馬家族最新的設計元素，同時創新性地引用了最新的4門COUPE理念。既具備6系Coupe強烈的運動風格，又擁有媲美四門轎車后排乘用空間及舒適性，再融入寶馬家族一貫的出色操控性能，6系Gran Coupe將成為期待玩樂性和實用性最佳平衡車主們的心頭好，成為豪華GT市場中的有力競爭者。

●Acura  ZDX： 全地形轎跑開拓者

　　與前兩者不同，ZDX 作為Acura 品牌的標桿之作，從一開始就堅定不移地追求與眾不同的個性風格，推崇最大限度的性能表現。由此，2010年Acura 推出了創新的"全地形轎跑車"--ZDX。與CLS顛覆性的4門COUPE理念不同，ZDX在這種創新理念上加入了對于使用拓展性能的堅持，通過更高的離地間隙，以及業界首屈一指的SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統），進一步拓寬了轎跑車的使用范圍，使ZDX的駕駛者能夠到達與以往不同的全新地域。"2+freedom"的空間設計理念，又為車內空間的使用創造了新的方式，加上3.75m全景天窗的應用，浪漫、個性的駕駛樂趣迅速飆升。跑車的外形設計、轎車的舒適性與操控性、SUV的底盤設計與通過性，一車三享用，全地形的駕馭享受，ZDX可謂獨一無二。

　　隨著傳統市場領域的進一步細分化，廠商們都在全力進行個性化的詮釋。奔馳CLS打破了傳統觀念，開創了COUPE車型的"4門"時代。寶馬6系Gran Coupe將這一趨勢發揚光大，將動感與優雅完美地融合。Acura ZDX則另辟蹊徑，在滿足上述需求的同時對車型的功能性進行了進一步拓展，擴大了COUPE車型的用途，為消費者提供了與眾不同的個性豪華選擇。這三款車型的出現，為生活在城市中的精英人士提供了釋放自我，展現個性的平臺，為轎跑車型與生俱來的"奔跑"特性注入了全新的概念與精彩。

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