中順津?qū)殞汃R全新1系-運(yùn)動(dòng)、舒適兩相宜

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】近日，本站記者采訪了中順津?qū)?/strong>市場(chǎng)部總監(jiān)楊振宇先生，其表示近期針對(duì)1系等眾多車(chē)型制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策，如近期有購(gòu)車(chē)需求的客戶，可來(lái)電詳詢，不要錯(cuò)過(guò)此次難得的機(jī)會(huì)，貴賓專線：4006-119-681轉(zhuǎn)547

● 新寶馬1系外觀：全新視覺(jué)體驗(yàn)

　　前臉設(shè)計(jì)是新寶馬1系爭(zhēng)議最大的地方，與老款1系犀利、敦厚的造型相比，新寶馬1系取消了很多棱角分明的設(shè)計(jì)，寶馬新任設(shè)計(jì)師賦予了新車(chē)更加圓潤(rùn)、柔和的造型，3D式前進(jìn)氣格柵、類似倒三角造型的前燈、有些凸起的圓弧車(chē)頭等等，這些元素都為新1系帶來(lái)了全新的視覺(jué)效果。

　　如果單看新1系的前臉細(xì)節(jié)，可以說(shuō)都無(wú)可挑剔，但結(jié)合一起后就引起了很大爭(zhēng)議，以至于很多人都認(rèn)為，全新設(shè)計(jì)的大燈使新1系的前臉過(guò)于生硬，不過(guò)拋開(kāi)爭(zhēng)議從實(shí)車(chē)來(lái)看，新1系的前臉要比圖片上好看很多，適應(yīng)之后也許會(huì)讓很多人改變?cè)?jīng)的抵觸情緒。

　　與老款車(chē)型相比，新1系車(chē)身長(zhǎng)度增加了85mm，達(dá)到4324mm；軸距增加了30mm，達(dá)到2690mm；寬度增加了17mm達(dá)到1765mm，而高度并沒(méi)有任何變化，這也就使得新1系看上去更扁平，視覺(jué)效果更加動(dòng)感。

　　與爭(zhēng)議十足的前臉相比，新1系的尾部設(shè)計(jì)則爭(zhēng)議較小，很多細(xì)節(jié)元素依舊能讓我們找到老款車(chē)型的影子，接近矩形的尾燈是尾部變化最為明顯的地方，尾部曲線的變化，營(yíng)造出了更具層次感的視覺(jué)效果，雖然細(xì)節(jié)表現(xiàn)不同，但依舊延續(xù)了簡(jiǎn)約動(dòng)感的風(fēng)格。

● 新寶馬1系內(nèi)飾：全新布局方式提升質(zhì)感

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新寶馬1系與老款車(chē)型相比同樣有了明顯的變化，更加寬大的中控區(qū)域向駛員一側(cè)傾斜，音響與空調(diào)面板都采用全新樣式設(shè)計(jì)，層次感更加分明，黑●色為主的色調(diào)進(jìn)一步凸顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且廠家還提供不同的顏色材質(zhì)搭配，據(jù)說(shuō)最多可實(shí)現(xiàn)2000多種不同的搭配組合。

　　新寶馬1系方向盤(pán)同樣采用了最新樣式，只不過(guò)直徑有所減小，兩側(cè)采用銀色點(diǎn)綴，粗壯的方向盤(pán)握感出色，延續(xù)了一貫的家族風(fēng)格。另外，值得注意的是都市版采用灰線真皮縫制，運(yùn)動(dòng)版采用更加醒目的紅線真皮縫制，進(jìn)一步凸顯著車(chē)型定位。

　　在細(xì)節(jié)方面，新寶馬1系都市版和運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾區(qū)別還體現(xiàn)在座椅顏色、車(chē)門(mén)迎賓踏板、車(chē)內(nèi)縫線顏色以及裝飾條上，運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)一般都采用紅色處理，都市版則采用白色背景處理。

　　與老款車(chē)型相比，新寶馬1系在動(dòng)力與配置上都有所升級(jí)，引入了8速手自一體變速器，以及全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng)，不過(guò)國(guó)內(nèi)車(chē)型都為簡(jiǎn)化版本，現(xiàn)款車(chē)型配備的均為6.5英寸顯示屏，但后期可以選裝8.8英寸顯示屏，以及導(dǎo)航系統(tǒng)。值得一提的是新寶馬1系也是繼6系后，第二款配備獨(dú)立控制顯示屏的車(chē)型。

　　在空間方面，新寶馬1系無(wú)論是車(chē)身長(zhǎng)度、寬度還是軸距，較老款車(chē)型都有了不同程度的提升，(軸距增加30mm、長(zhǎng)度增加85mm、寬度增加17mm)，前排擁有一拳余量，沒(méi)有任何壓抑感，與老款車(chē)型相比并沒(méi)有明顯變化。

　　對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的小車(chē)而言，強(qiáng)調(diào)后排空間顯然有些苛刻，但與老款車(chē)型相比，新寶馬1系的后排空間確實(shí)有了明顯的改觀(老款車(chē)型后排腿部空間余量較小)，體驗(yàn)者正常坐姿后，腿部可以擁有一拳余量，雖然頭部空間變化不大，但腿部空間的提升還是很好的緩解了后排乘客久坐的疲憊感。

　　在儲(chǔ)物空間方面，新寶馬1系與老款車(chē)型相同，儲(chǔ)物格雖然不多，但都很實(shí)用，放置日常隨身物品沒(méi)有任何問(wèn)題，后備箱在老款平整的前提下，整體容積提升了30L達(dá)到了360L，而且4/6比例放倒的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間。

● 新寶馬1系配置：標(biāo)配i-drive 豐富選裝件

　　在配置方面，新寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng)，以及豐富的選裝件是整車(chē)的亮點(diǎn)，在細(xì)節(jié)方面，都市版和運(yùn)動(dòng)版在車(chē)內(nèi)的視覺(jué)差異主要體現(xiàn)在配色和用料上，都市版主推白色裝飾面板加銀色飾條，同時(shí)也提供黑色面板配銀色飾條的選擇，運(yùn)動(dòng)版主推黑色面板配紅色飾條，同時(shí)提供銀色鋁制面板配紅色飾條可選。兩個(gè)版本車(chē)型還都可以選擇銀色鋁制面板配黑色飾條的方案。

　　座椅方面都市版使用以皮革加布料的組合材質(zhì)，使用差色不對(duì)稱線條裝飾，運(yùn)動(dòng)版是純布面座椅，以差色對(duì)稱直線條裝飾，兩者分別有5種配色方案可選。兩版車(chē)型都能選裝真皮座椅。

　　除了這些比較明顯的差別之外，運(yùn)動(dòng)版的儀表還比都市版多了紅圈裝飾來(lái)突出運(yùn)動(dòng)特性，而都市版則擁有藍(lán)色和琥珀色氛圍燈。以上這些視覺(jué)上的差異設(shè)計(jì)分別都是都市版和運(yùn)動(dòng)版所特有的，不能跨版本選裝，也就是說(shuō)都市版不能選運(yùn)動(dòng)版的顏色，運(yùn)動(dòng)版也不能選裝氛圍燈。

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