踏板門再添新車型 豐田召回越鬧越大
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【太平洋汽車網天津站訊】自豐田宣布油門腳踏出現卡住回彈遲緩問題要回收多款型號車輛后,至今豐田汽車全球召回總量已達346萬輛。近日,豐田在全球最受歡迎的油電混能環保車、最新款的第三代 Prius 和旗下豪華品牌雷克薩斯 (LEXUS) 也在國內外接獲投訴,指剎車系統反應慢并因此釀成車禍,因“踏板門”而引發的召回風波已波及幾乎全系車型。
郁悶中的豐田社長-豐田章男
事件回放:美國加州一家四口就墮入這個死亡陷阱慘死。 45歲加州公路巡警塞勒 (Mark Saylor) 與45歲的太太克萊奧費 (Cleofe) 、13歲女兒馬哈拉 (Mahala) 、小舅子拉斯特拉 (Chris Lastrella),去年8月乘坐向朋友借來的雷克薩斯 ES350 (LEXUS ES350) 豪華轎車游玩。豈料駕車時油門與剎車踏板完全不受控,不斷加速向前飆。
雷克薩斯ES 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
拉斯特拉立即致電報警,但報警錄音最后竟成為他的死亡錄音:“我們乘坐的雷克薩斯正在125號公路北行線行駛,油門失靈啊……我們有麻煩……剎車掣都失靈了……我們正駛近十字路口……抓住……抓住和祈禱……祈禱。”接著報案中心的電話接線員聽到撞車聲,電話就斷線。原來這臺 ES350 在撞上圍欄后翻滾,并隨即發生爆炸,四人活生生被燒死。
蘋果電腦創辦人沃茲尼克 (Stephen Wozniak) 早前駕最新款 Prius 就險釀車禍。他啟動定速裝置,Prius 卻突然加速。沃茲尼克聲稱:“我有多輛 Prius ,其中一些已回收,但最新一款未回收。”但即使是新款,他說駕駛起來很恐怖。“它有很狂的加速器,但要配合定速巡航。我曾多次安全加速。但一次我定速巡航,車子卻向前狂飆。幸好我的剎車踏板沒失靈。”險過剃頭,安全無恙,沃茲尼克接受美國廣播公司訪問時,講述了 Prius 的毛病。經此一役,他說:“我根本沒踩油門,問題不可能是油門踏板被卡住,肯定是軟件有問題。”
目前,美國當局指,豐田汽車的問題可能不是由機械零件引起,而是電子感應系統失靈,并表明會展開全面調查。
編輯點評:關于這兩款車在國外的召回應該是板上釘釘的了,國內的情況向來滯后,雷克薩斯的消息估計還要一段時間,至于新款普銳斯,還好,國內還沒有上市。
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