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  • 一波未平一波又起 普銳斯“剎車門”

    2010-02-07 10:04:09 作者:蘇增睦

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        太平洋汽車網天津站訊豐田真是應了一句話“按了葫蘆氣了瓢”,在“踏板門”事件豐田還沒有整明白的現在,Prius普銳斯詢底價|查參配)剎車系統又出現了“剎不住”的現象。我們不禁要問豐田汽車到底怎么了?“油門卡不住”“剎車剎不住”,堂堂的全球汽車一哥,命中注定會在2010年經歷一場“世紀磨難”。

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        事情的發生絕非偶然,但會出事總有原因,這一陣子Toyota(豐田)果真是雪上加霜一團亂,Toyota旗下多部車款所發生的“踏板門事件”還沒落幕,緊接著Prius的剎車系統又接著出事了,目前看來,最新消息指出日本Toyota已經確定,最足以代表該公司門面的代表車款Prius油電混合車煞車系統確有瑕疵!

    豐田 剎車門
    普銳斯想說愛你不容易

        據了解,截至目前為止Toyota在日本與美國有收到180多起的顧客反應,這些車主都表示自己的Prius似乎“剎不住”,而日本Toyota也針對Prius的ABS與剎車系統短暫失效的狀況進行調查,調查結果顯示這并非剎車系統硬件或部件出了問題,而是剎車系統的軟件必須修正。

    豐田 剎車門
    剎車系統可不是鬧著玩的

        然而在承認剎車系統有瑕疵的同時,Toyota豐田方面也表示早在1月底時就已從生產在線著手修正未出廠新車的剎車系統軟件,至于新車召回與否,目前Toyota仍在評估,而相關的調查與研究行動也在同步進行當中,至于油門問題的發生,則可追溯至3代Prius甫發表時。

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        而在確認Toyota方面坦承設計瑕疵以后,日本原廠就不斷收集客戶意見加以分析與理解,并針對必要改進從生產線著手,而Prius的剎車系統軟件修正也在1月即展開;然而,日本Toyota也已告知和泰汽車原廠早在1月就開始針對未出廠新車剎車系統軟件進行修正,而當有人提及是為何而修正?以及修正之后改善了什么樣的問題?日本原廠給予和泰汽車方面的資料并未說明。

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        編輯點評:至于國內Prius的相關問題和召回與否,事實上也有不少車主關心,只是目前廠商方面認為,他們會持續與日方保持聯系,并表示若以日本人做事一向嚴謹的態度來看,若真有召回必要絕不遲疑。而我們的網友群中的Toyota的車主,在這段時間除了仍舊小心行車之外,有任何問題也可以提出由我們協助聯系Toyota豐田,不過最重要的,還是要請大家保持清晰的判斷力,不從眾也不隨之起舞,而太平洋汽車網天津分站也將持續掌握并為大家帶來真實報導!(編輯:蘇增睦)

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